广东
广州黄埔与
东莞水乡特色发展经济区
将新增一条跨江“大动脉”
东 江 通 道
东江通道作为广东省重点建设项目，备受穗莞两地民众广泛关注与热切期盼。该通道起点位于广州黄埔区志诚大道与开发大道交叉口，沿志诚大道自西向东布设，下穿友谊路、东江大道后，以隧道形式穿越东江北干流，在东莞麻涌侧接水乡大道延长线。
项目示意图（以实际建设为准）
该通道包含广州市岸上段、东莞市岸上段、盾构及后配套段，路线全长3055米，其中隧道段长2535米，采用一级公路兼城市主干路技术标准建设，为双向六车道，计划总投资约46.98亿元，预计2027年1月正式开工，2030年6月建成通车。
长期以来，广州黄埔与东莞麻涌两地来往通行高度依赖东江大桥，通道资源有限、车流高度饱和，早晚高峰拥堵常态化，给两地群众通勤、就医、求学、休闲及企业商务往来、货物运输带来诸多不便。
东江通道建成后，黄埔前往麻涌的通行时间预计能够缩短15至20分钟，实现广州开发区西区与东莞麻涌“点对点”直连，改变需绕行高速公路长距离出行的现状。同时也将分流现有东江大桥的交通压力，有效减少高峰拥堵带来的通行等待时间。
项目效果图（以实际建设为准）
目前，东江通道建设工程（东莞市岸上段）施工重难点相关方案征集已于8月31正式截止，特别值得一提的是，东江通道建设工程勘察设计咨询合同信息也于此前公开，标志着这条连接穗莞的跨江通道项目前期工作取得重要进展，为后续实质性开工建设打下了重要基础，也为东江流域跨区域交通提质升级按下加速键。
据了解，东江通道东莞市岸上段项目路线长度795米，新建主线隧道1座（明挖长隧655米），互通式立体交叉1处（地下立交），包含地下匝道2座、跨涌桥与涵洞各1座，项目总投资约16亿元。
东江通道建设工程（东莞市岸上段）项目效果图（以实际建设为准）
未来
东江通道这一跨江“大动脉”
将对完善穗莞互联互通路网体系
深化两地产业协同发展
起到重要的支撑作用
来源：广州黄埔发布
◎ 编审：刘丽莎
◎ 美编：杨榆洁
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