江西
小米汽车进军增程式动力市场。在小米澎程系列上市前夕，理想、长安、比亚迪、日产、五菱等几十家车企纷纷发来微博祝福，就连徐工都派出了自家“大国重器”阵容——XDE440矿车和“神州第一挖”以及小米SU7同框出镜，阵仗拉满。
昨晚的小米秋季新品发布会上，最受关注的是小米澎程新车。小米澎程N70提供两个版本，售价分别为20.99万元和23.99万元；小米澎程N90Max售价26.99万元，顶配探索版则来到29.99万元。
新车昨晚10点正式开售，4分钟锁单突破1万台，平均每分钟2500台，每秒钟超过40台，但对比小米YU7上市时“3分钟锁单20万台”的炸裂表现，澎程的首秀只能算中规中矩。目前多款准现车已经售罄，定制新车的交付周期最长排到了12月。
小米澎程N70定位增程大五座SUV，主打大开口、大空间和小米生态，明显是面向家庭用户的产品。黑武士版选装价3000元，前排座椅支持180度旋转，配备16点按摩和零重力功能。虽然也有激光雷达和英伟达芯片，但与华为896线激光雷达相比，仍存在差距。
小米澎程N90则可以简单理解为“加长加大加贵”的N70，真正拉开差异的是探索版，它提供了原生电动升降顶舱，并支持应急浮水脱困，满足一些户外场景。两车动力均搭载1.5T增程器，但N90是双电机，N70入门版为单电机，且CLTC纯电续航分别为464km和351km。
显然，小米澎程走的是“低价理想”路线，用更亲民的价格去切理想L6的市场。但在此之前，真正拼价格的，它首先要面对的是零跑C16、D19。
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