免费开放！乘地铁直达！上海还有这个绝佳打卡地

备受期待的第48届世界技能大赛将于2026年9月22日至27日在上海举办。如果你想沉浸式感受世界技能大赛的氛围、解锁技能的魅力，位于上海杨浦滨江的世界技能博物馆就是绝佳打卡地。如何前往世界技能博物馆？展馆内外有哪些与交通有关的元素，一起来看一看吧！

历史栈房影像↑

永安栈房改建中↑

如今的世界技能博物馆↑

世界技能博物馆由永安栈房双子楼位于西侧的仓库改造而来，总建筑面积为10172㎡，共四层，总体保持原有永安栈房的风貌，精心建构了一个层层递进的共享中庭空间。建筑最大的特色八角形楞柱无梁楼盖结构得以保护利用。作为世界技能组织认可的全球首家冠以“世界技能”的实体博物馆，这里藏着满满的匠心与惊喜！古今技艺展品、前沿科创成果、趣味互动体验一应俱全，高铁模拟驾驶、VR技能体验好玩又涨知识，不管是亲子出游、周末散步还是研学打卡都很合适。参观结束后，还能顺路欣赏滨江美景，解锁一站式文博漫游+滨江休闲的惬意行程。

场馆地址：上海市杨浦区安浦路389号；

开放时间：9：00-17：00（16：30停止入馆）；每周一闭馆，每周二至周日开馆（法定假日除外）；

公共交通：135路、28路、853路、DZ118线；轨道交通4号线杨树浦路站；轨道交通18号线丹阳路站；

停车：展馆不设对外开放的社会停车场。周边停车指引：博物馆西侧安浦路地下停车场、东方渔人码头国际中心地下停车库；

轮渡：宁国路摆渡站（宁国南路10号）；

团队预约与注意事项：10人及以上团队观众请通过展馆微信小程序进行预约；若有大型团队，或有特殊参观需求的团队，建议提前与展馆联系，以便做好接待服务。任何组织、机构或个人有意在展馆内组织和开展讲解活动需报展馆审批；

联系方式：若有疑问、意见和建议，欢迎致电：021-55782068或021-55782166（电话接听与服务时间：9:00-17:00），或发送邮件至：service@worldskillsmuseum.cn

展馆内有哪些交通元素？

复兴号高铁模拟驾驶

“复兴号高铁模拟驾驶”是由捷安高科开发的互动展项。进入高铁驾驶室，首先映入眼帘的是巨型屏幕上的“欢迎体验CR400AF模拟驾驶器”。这里的CR400AF指的就是复兴号CR400AF型电力动车组，早期也被称为中国标准动车组。该互动展项就是以CR400AF为设计蓝图开发的、虚实结合的高铁驾驶员培训设备，其研发紧随我国高速铁路发展的实际需求

据了解，“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，速度等级覆盖时速160公里至350公里，它不仅预示着人类成功实现技术突破，同时也为人们的出行提供了前所未有的便利。

汽车mapping

位于技能实践体验区正中央的是一辆轮番展示着不同“灯光涂鸦秀”的白色汽车，这也是体验区的明星互动装置之一——汽车mapping。

这个灵感来自于运输与物流类赛项的互动包含了两种不同的体验。竖立在车身一侧的屏幕展示的是汽车维修互动，游客点击屏幕就能化身“汽车维修学徒”，学习钣金校正、批腻子、烤漆、抛光打蜡等汽车修理技术。而车身另一侧则是该区域的重头戏——汽车涂鸦。游客可以自行对车身进行涂鸦，包括涂色、贴贴纸、在车窗上签名，最后通过3D Mapping技术投影在车身上，即可与自己设计的车辆合影。

自行车

自行车是日常生活中最为直观的“轮子工具”之一。国产的“永久牌”自行车是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献。

1790年，法国人西夫拉克将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，这被认为是自行车的雏形，被称为“木马轮”。而世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。这辆自行车没有传动装置，靠人用脚蹬地前行，速度很慢。不过，这辆简陋的自行车还是引起了人们的注意。

1839年，英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，骑车时两足不用蹬地，提高了行驶速度。1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作，车轮也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车更加轻便。此后，自行车的技术和设计不断得到改进和创新，逐渐发展成为现代我们所熟悉的样式。

氢燃料电池汽车

氢燃料电池汽车用氢代替石油作为燃料，由燃料电池代替发动机提供动力。氢与燃料电池中的氧发生反应，产生电能和纯净水。与传统发动机相比，氢燃料电池能源利用效率更高，零排放、更环保。

目前，氢燃料电池的能量密度在动力电池中是最高的，在现有技术下，汽车就已经可以实现500-1000公里的续航里程。燃料电池可以耐受-30ºC到45ºC环境温度。加一次氢只需要3-5分钟，与燃油车加油的时间差不多。在资源紧缺的当下，清洁能源的使用经过一代代技术人员的探索与实践，已经成为可能。

展馆外有哪些交通元素？

杨浦大桥

1993年，杨浦大桥通车运营，它是上海市区第二座跨越黄浦江特大跨径桥梁。杨浦大桥为市区内环线重要组成部分，大桥建成后提高了苏州河以北地区越江通行能力，缓解了市中心交通拥塞的状况。大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平，引起国内外同行的瞩目，建成时创世界斜拉桥跨径最大纪录。

轨道交通4号线杨树浦路站

2005年12月31日，4号线以“C”字形（大木桥路站至蓝村路站）率先开通试运营。2007年12月29日，4号线实现全线贯通，从“C”变“O”，正式成为上海轨道交通网络中第一条也是迄今为止唯一一条环线。该线路全长33.6公里，共设26座车站‌，途经徐汇区、长宁区、普陀区、静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区和黄浦区‌8个行政区‌‌‌‌‌‌‌，最终回到起点宜山路站‌。其中，杨树浦路站坐落于世界技能博物馆周边区域。

轨道交通18号线丹阳路站

2020年12月26日，18号线一期南段（航头站～御桥站）开通运营；2021年12月30日，18号线一期北段（御桥站〈不含〉～长江南路站）开通运营；2025年12月27日，18号线二期工程开通初期运营，该线路东起于一期工程长江南路站（不含），西止于康文路站。其中，丹阳路站坐落于世界技能博物馆周边区域。

该线路在加强浦东、浦西过江联系，强化中心城、核心城区的对外辐射功能，促进区域互动协调发展，以及改善中心城区域的交通结构和出行环境等方面具有重要作用。

宁国路渡口

宁国路渡口曾于2017年1月21日停航，后历经近一年的改造恢复运营，可谓是众多轮渡站中的“新样板”，它紧邻杨浦滨江步道、人行栈桥以及众多地标，设计中突出生态绿色主题，与杨浦大桥交相辉映，与杨浦滨江相得益彰，除此之外，轮渡站内软、硬件设施进行了全面升级，为乘客营造了优质的乘船体验。

DZ118线宽甸路安浦路站

2025年9月30日，DZ118定制公交在秦皇岛码头公交枢纽站首发。该线路有效衔接轨道交通4号线杨树浦路站、18号线丹阳路站，以及多个轮渡站，串联秦皇岛路游船码头（黄浦码头旧址历史文化街区）、杨树浦水厂（上海自来水科技馆）、东方渔人码头、上海人民城市实践展示馆、秀带广场、绿之丘、明华糖仓、大桥公园、世界技能博物馆、国际时尚中心、电厂遗址公园、油酷艺术公园等文旅地标，进一步提升杨浦滨江南段区域的公共交通可达性与服务效能。

杨浦滨江慢行示范区

杨浦滨江慢行示范区西起秦皇岛路码头，东至国际时尚中心，北至杨树浦路，南临黄浦江。杨浦滨江慢行示范区通过市政道路慢行空间拓宽、慢行通道铺装更新、无障碍设施改造、滨江活力及文化空间塑造等方式推动示范区内慢行交通全面提升。该区域涵盖了多元慢行要素，在网络密度、设施品质、特色塑造等方面打造具备标杆引领作用的慢行友好空间，让行人慢下来欣赏风景，慢下来生活。

步道紧邻黄浦江岸，串联起世界技能博物馆、宁国路轮渡站等点位，将工业遗迹、江景风光融为一体。独立设置的专用骑行道与步行空间分离，既满足市民骑行健身需求，也可串联滨江各大文化地标，与地铁、公交、轮渡有机衔接，构筑起水陆一体的滨江慢行交通网络，实现从 “工业锈带” 到 “生活秀带” 的转变。

更多交通元素等你来发现！

PS：以上信息供参考，请以实际情况为准。

部分来源：上海发布、乐游上海、上海杨浦

上海地铁、上观新闻

上海世界技能博物馆官方微信

编辑、部分图片：张灵芝

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