北京
前杯赛系列车手鲍里斯·赛义德几天前公布了新赛道名字，叫“埃尔西诺环”。他计划在加州建这座赛道，而加州正是纳斯卡近年来一直想打开的市场。
30万美元才能进门
赛义德想打造的是一个只面向富裕汽车爱好者的赛车社区。车主可以在这里存放收藏、住在赛道边，还能把车开上赛道。据《纽约邮报》报道，想加入这家私人俱乐部，预计要付大约30万美元入会费。
赛义德对《加州邮报》说，这就像一个私人高尔夫俱乐部，只不过面向的是喜欢收藏车、喜欢在赛道上开车的人，让车按照工程设计本来的方式去跑。
会员名额只有450个
埃尔西诺环项目预计建设成本超过4亿美元。赛义德计划把会员人数限制在450人，每个会员资格都可以转让。也就是说，车主以后可以按市场价把会员资格卖掉，而不是只能退掉。
整个开发项目占地300英亩，核心是一条3.2英里长的公路赛道，共有22个弯。赛道按国际汽联二级标准设计，包含三种布局。不同赛段可以同时使用，规格也足以承办大型赛车赛事。
车库住宅和直升机坪
赛道之外，项目还规划了大量豪华车库住宅。六栋大型建筑每栋长525英尺、宽100英尺，共容纳275套车库公寓。
每套住宅底层提供约1300平方英尺的车库空间，预计能放下6到8辆车。上面还有约1300平方英尺的生活空间。项目还包括12套更大的三层顶层住宅。
对部分业主来说，去车库取车的过程可能和车本身一样夸张。部分住宅预计会配备直升机通道，包括屋顶直升机坪，业主可以直接降落到自己的物业。
值得注意的是，购买车库住宅并不等于购买俱乐部会员资格。房产可以单独购买、与朋友共享或作为永久住所，而会员资格本身只限个人及其家庭成员使用。
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