北京
韩国济州岛的香樟树酒店度假村，最近把行李和日用品的配送交给了中国造的自动驾驶车。这家度假村占地约12万平方米，拥有137栋独立式客房，前台到客房的距离让搬运行李成了件麻烦事。
总经理朴雪姬说，场地太广、客房太分散，客人在前台和房间之间来回搬东西很不方便。引入自动驾驶配送系统，是想同时改善住客体验和园区运营效率。
从室内走廊开到户外道路
传统酒店机器人只能在室内走廊和电梯间做短途接驳。新石器无人车不一样，它能在度假村内部的公开道路上自主行驶，既送客房日用品和餐食，也帮宾客往返运送行李。
这辆车靠视觉感知技术实时识别车道线、道路边界、行人和障碍物，同时搭载端到端神经网络驾驶控制技术。在复杂光照、坡道和混合人流的环境里，它能自主规划路径，完成全链路自动驾驶。
负责落地的是新石器在韩国的本地合作伙伴NT1。这也是新石器无人车第一次进入济州户外度假场景运营，意味着它在韩国从试点示范迈向了规模化商业落地。
配送车变成拍照打卡点
NT1还拿到了亚洲控股旗下人气卡通形象“Buddy Friends”的授权，计划把这个IP用在无人车外观和园区触点上。配送车不只是工具，还要成为住客愿意停下来拍照的互动载体。
NT1相关负责人金玲对韩媒表示，济州项目只是无人配送车户外商业化落地的起点。公司正在研究在济州岛建设环保型无人配送车本地组装厂，目标是把它打造成东北亚自动驾驶产业的区域支点。
从仁川试点到济州商用
新石器对韩国市场的布局不是临时起意。2025年7月，新石器与仁川市政府、仁川自由经济区签署自动驾驶试点意向书，成为首家进入韩国市场的中国L4级无人配送企业，并深度参与当地示范运营。
从仁川试点到济州户外商用，新石器正依托自身在无人车研发和大规模运营两端的数据积累，帮助韩国缓解城配环节的劳动力短缺、压降物流成本，推动当地物流体系向智能化和无人化升级。
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