高德不只想和大众点评抢榜单

9月10日，高德扫街榜上线一周年。高德当天发布3D原生城市世界模型ABot-Earth 0.7，并推出飞行街景2.0、导航Live和避雷指南等功能。梅赛德斯-奔驰同时宣布接入高德扫街榜，成为其首个汽车合作伙伴。

一年前，高德进入的是大众点评经营多年的商家评价市场。一年后，这场竞争已经从“哪张榜更可信”，向用户作出决定后的整段行程延伸。大众点评掌握评论和交易，抖音擅长用内容激发消费，高德则试图把真实到店、空间理解和导航连接起来。

高德披露，扫街榜上线一年累计服务超过8.8亿用户，用户导航前往上榜商家的年度总里程达到366亿公里。

从“去哪儿”做到“怎么去”

此次发布的核心技术是ABot-Earth 0.7。据高德方面介绍，该模型能够根据卫星图像或文字描述，在单张消费级GPU上用约10分钟生成公里级3D城市场景，效率较传统建模方式提升1000倍。目前形成的数字地球覆盖196个以上国家和地区。

这项能力被首先用在飞行街景2.0中。用户可以改变观察位置、角度和高度，在出发前查看商场内部动线、景区地形，以及剧院不同座位的视野。它与过去沿固定路线播放的全景地图不同，核心变化是把目的地还原成可以自由探索的三维空间。

导航Live负责用户出发后的环节。手机摄像头可以识别建筑、店铺、菜单和景点，驾车过程中识别施工等道路变化，到达停车点后继续接力步行导航。避雷指南则综合营业时间、停车、拥挤程度和行程节奏等15个维度，提前发现闭店、堵车或者时间冲突。

高德重写榜单规则

产品升级之外，高德也调整了扫街榜的评分逻辑。

2025年上线时，扫街榜主要根据导航到店、收藏、复购等真实行为生成排名，并在用户授权后引入芝麻信用和AI风控，减少刷分和虚假评价。当时高德披露，其每天承接1.2亿次生活服务搜索，用户导航前往约1300万个生活服务目的地。

新版本进一步提高了“专程前往”和“反复到店”的权重：一个人跨越较长距离去一家店，或者多次返回，比一次路过拥有更高分值。对于咖啡等专业性较强的品类，高德还引入专业评分，提高相关领域用户的评价权重。

目前，高德称已有超过1500万用户加入“真探创作者计划”，这些评价每天帮助5800万人作出出行决策。状元榜的覆盖范围也从美食、酒店、景点扩展至咖啡、酒吧和玩乐，“烟火小店榜”从133座城市扩大到269座城市。

高德公布的数据显示，2025年进入烟火小店榜的商家，一年后订单量平均同比增长424%；状元榜商家订单量同比增长159%。不过能够上榜的商家原本就可能处于增长阶段，因此不能直接将全部增量归因于榜单导流。

大众点评守交易，抖音抢注意力

高德进入本地生活后，首先面对的是大众点评。

大众点评的优势不只是一套评分。多年的评论、团购、订座、外卖和商家运营数据，让它能够判断用户说了什么，也能看到用户是否购买。2025年扫街榜发布当天，大众点评随即重启“品质外卖”，首批接入大量高分堂食餐厅，并发放2500万张消费券。美团的应对是把评价结果接回外卖交易，用履约能力守住点评内容的商业价值。

高德攻击的是其中最容易受到质疑的一环：文字评分的真实性。导航距离、实际到店和重复访问更难通过批量发帖伪造。但这种方法也有局限：到店次数可以证明一家店受欢迎，却未必能解释产品、服务和价格，也容易把商圈位置、停车条件和网红流量混入质量判断。高德重新引入专业评价，实际上是在承认单靠“用脚投票”还无法完成全部判断。

字节走的是另一条路。抖音生活服务把短视频、直播和团购放在同一条链路中，用户可能原本没有明确消费计划，在刷到一家餐厅或者一个景点后临时下单。它控制的是需求产生之前的注意力，商家可以通过内容投放迅速放大客流，但也更依赖持续的内容生产和付费流量。

三家平台由此形成了不同的位置。抖音负责让用户产生兴趣，大众点评承接主动搜索和交易，高德最接近用户已经决定出门、正在选择目的地的时刻。奔驰接入的意义也在这里：扫街榜一旦进入车机，高德就能在用户行驶途中推荐餐厅、咖啡馆和景点，这个场景很难被短视频或传统点评应用截走。

高德真正需要证明的，是这些导航和空间数据能否转化为稳定交易。高德曾承诺扫街榜本身不商业化，但榜单带来的流量仍可以被团购、酒店和阿里其他本地生活业务承接。大众点评已经拥有成熟的交易闭环，抖音也建立了内容投放和团购变现体系，高德目前最强的是决策入口，相对弱的仍是商家经营和交易沉淀。

因此，这场竞争暂时还不是谁取代谁。三家公司正在从不同方向逼近用户作出线下消费决定的那一刻。高德这一轮升级，至少让地图从提供路线的工具，变成了这场入口争夺中更难被忽视的一方。