斩首成功？沙特高官惨遭斩首，胡塞撕下伪装，打响海上咽喉争夺战

你敢信吗？十几年前还穿着拖鞋扛着AK、开着皮卡车打游击的胡塞武装，现在玩起定点清除，操作比不少正规军都溜。前不久也门西海岸流出的斩首行动，把不少军事爱好者都看懵了，这操作升级的速度，完全超出了大家对这支武装的固有印象。

胡塞自己发了，说这次是用弹道导弹精准端了沙特支持的也门政府军高官集会，半岛电视台和印度媒体都放出了现场画面，三辆装甲越野车开进也门西部的集结点，车上的人陆续下车集合。

等到第四名关键指挥官到位，一众人刚好凑齐，导弹直接拖着尾焰砸了下来，现场的装甲车直接变成废铁，好几名高级军官当场毙命，事后胡塞还放出了高空侦察画面，能看到无人机在天上盯了很久。

懂点军事的朋友看完这段，第一反应都得心里一沉，从空中盯梢回传坐标，到导弹精准命中，整套流程和美军常用的定点清除几乎一模一样，能完整跑通这套流程，说明胡塞早就不是当年的游击队，已经升级成准正规军了。那顶戴了十几年的“拖鞋军”帽子，早就被他们自己摘下来扔了。

这次能完成这么漂亮的斩首，靠的是胡塞这几年悄悄攒出来的无人机家底，他们有款叫“拉朱姆”的轰炸四旋翼，本体就是市面上能买到的商用无人机，只加装了识别模块和小型挂载。

和一次性自杀无人机不一样，这款扔完弹药还能飞回去重复使用，单机成本也就几千美元，就是这么便宜的小东西，飘在天上就是一双能要命的眼睛，什么时候都不眨眼。

这次斩首真正吓人的不是死了几个高官，而是它放出来的信号，只要被这张天罗地网锁定，你就算躲在自以为安全的后方开会集结，导弹分分钟就能砸到头顶，原来大家认知里的战线纵深、装甲防护、外围警戒圈，在这些飘在天上的小东西面前，几乎没啥用。这种随时可能挨打的心理压迫感，比丢几个据点要难受得多。

胡塞挑这个时候动手，可不是一时兴起，抬头看整个中东的棋局就懂，他们9月3日发起的这轮总攻，战场重点放在塔伊兹省西部和荷台达省南部，这两块地方连起来，刚好卡在通往红海海岸的战略走廊上，走廊尽头就是曼德海峡，全球海运版图里最要命的狭窄关口。

每天有占全球相当大比重的原油和货船从这儿过，塔伊兹西部有个穆哈港，2017年之前胡塞就控制过这里，后来被沙特牵头的联军打走，这么多年一直没死心。

今年8月胡塞就连续用导弹无人机打穆哈港，港区的军舰货船油码头接连挨炸，8月11日Tihamah号货船在曼德海峡附近遇袭，一共死了6个人，4个是船员，还有两个参与救援的也门人员，这些动作都是在给9月的地面攻势铺路子。

今年7月才是这个火药桶真正点燃的转折点，7月13日一架伊朗马汉航空的班机想要降落萨那机场，沙特和也门政府军直接炸了跑道，胡塞借着这个由头，直接宣布维持了四年的停火作废。

7月20日胡塞更高调宣布，要对沙特实施海上封锁，之后针对沙特油轮的袭击明显多了起来，沙特也没闲着一直还手，7月下旬沙特空军就炸了荷台达港附近的胡塞目标，9月8日也就是斩首行动之后两天，胡塞又对沙特西南部四座城市发动大规模袭击。

阿布哈、海米斯穆谢特、吉赞、奈季兰同时挨炸，沙特民防部门证实有73人受伤，里面还有妇女和儿童，国际油价应声上涨，布伦特原油一度逼近每桶100美元，这次交火的伤亡数字，比过去几年都要惨烈。

京报网9月7日援引也门方面的消息，短短几天交火就造成至少117人死亡，到9月8日法新社援引双方的消息，死亡人数进一步拉高，政府军死了216人，胡塞这边死了278人，还有29个平民遇难，世卫组织统计，8月23日以来，也门死伤总数已经超过1078人。

冷冰冰的数字背后，都是一个个被撕碎的普通家庭，胡塞这次敢明摆着动手，除了自己本身能力上来了，也离不开地区大格局的变化，今年上半年美伊反复拉扯，以色列和加沙问题一直僵着，伊朗在美国国务卿卢比奥9月8日的表态说得很直白，说这背后有伊朗的插手，对沙特来说，现在的处境相当尴尬，沙特王储这些年花了大把力气推“愿景2030”，想要把沙特的形象从中东火药桶重新包装成投资天堂。

叙利亚和黎巴嫩的影响力也在收缩，德黑兰急需要一个能在地区替自己出声的伙伴。胡塞刚好就成了伊朗手里为数不多，可只要红海对岸的胡塞还在折腾，沙特南部几个省的机场、油田、炼厂随时都可能挨炸，一次造成73人受伤的袭击，就能让全球投资者重新质疑沙特的营商环境，这种慢慢放血的折腾，比一场大规模战争还让利雅得头疼。

还能主动出牌的筹码

也门政府军这边也满是愁云，9月8日政府对外说，这次攻势目标是直捣胡塞控制的萨那，听上去战果不错，可对照胡塞这几天连续的斩首、袭港、境外远程打击，政府军纸面胜利之外，暴露的是指挥体系脆弱和防空能力的大短板，前线拿下几个山头，根本抵不过一次高级指挥官被团灭带来的士气崩塌。

再看红海航运，这条影响全球经济的大动脉，正在被这场冲突慢慢卡住，今年以来，好多国际航运公司都已经调整了航线，绕行好望角的船越来越多，航运的保险费率飙升，运输时间拉长，能源和大宗商品的到岸成本跟着一路涨。

中国作为全球最大的商品贸易国和主要原油进口国，对红海和曼德海峡的稳定有着切身利益，北京一直呼吁通过对话解决也门危机，往远了说，这场冲突还放出了一个让人不安的趋势，低成本精确打击，把小型武装组织推到了一个前所未有的战略位置。

过去只有大国正规军才玩得转“空中侦察+精确制导”这套组合拳，现在几千美元的商用无人机加上土法弹道导弹，就能打出差不多的效果，未来中东的局部冲突，哪怕你装备再精良，只要对手掌握了这套廉价杀伤链，就可能被反复放血。

拉回眼前的战场来看，塔伊兹西部到穆哈港这条走廊，接下来几周甚至几个月都是最值得关注的方向，胡塞的目标很清楚，拿下红海沿岸的制高点，把自己的手放在曼德海峡这个开关上。

一旦他们在这儿站稳了脚，不管是在加沙问题上声援哈马斯，还是跟沙特讨价还价，跟西方护航舰队周旋，胡塞手里都会多一张实打实的王牌，这次斩首也不会是什么孤立事件，而是也门冲突进入新阶段的分水岭。

接下来几个月，红海、曼德海峡、沙特南部、也门西海岸，都会是观察中东走向的四个关键窗口，全球油价、航运费率、地区外交格局，都会在这些地方发生变化，这些看起来远在中东的战报，其实跟咱们加油站的油价、超市里进口商品的价格，隔得真没有那么远。

参考资料：京报网 也门胡塞武装斩首行动相关报道