甘肃
全新理想i6正式登陆工信部第411批申报目录，整车外观轮廓基本延续现款设计，最核心的改动集中在车门位置，新车放弃原有电动隐藏门把手，换装半隐藏式机械拉手，这一调整也贴合最新的车门把手安全国标要求。申报公示数据显示，新车长宽高4950/1935/1655毫米，轴距3000毫米，定位五座纯电中大型SUV，最高车速200km/h，提供单电机后驱与双电机四驱两套动力方案。后驱版本电机峰值功率250kW，四驱版本搭载前150kW、后250kW双电机，整车整备质量分为2395kg、2460kg两个规格，轮胎可选255/50R20、265/45R21两种规格。
本次申报的理想i6搭载磷酸铁锂电池，电芯供应商新增中创新航，电池总成由理想汽车电池公司完成封装，同时可选装侧向、后向固态激光雷达以及电动拖车钩，拖车钩选装不会改变车身总长。而门把手的改动是本次申报最受关注的调整，纯电车型此前流行的电动隐藏门把手，存在断电后外部开启困难、低温卡顿等隐患，新款半隐藏机械拉手内置独立机械解锁结构，即便整车断电，依旧可以从车外直接拉动开门，满足事故救援的安全需求。
从产品逻辑来看，理想i6这次把手更换，是在外观风阻与安全法规之间做出平衡。半隐藏造型依旧可以维持车身侧面简洁观感，相比完全外凸的传统拉手，对风阻系数影响有限，机械结构相比电动机构，故障率更低，低温环境可靠性更强，减少电机、传感器等配套零件，也能控制整车零部件成本。
这一次改动也折射出新能源行业的设计转向，过去车企一味追求科技感，大量采用电动隐藏门把手，随着新国标落地，安全优先级高于外观。理想i6保留车身整体造型不变，仅更换门把手结构，属于低成本合规优化。不过机械拉手会带来细微的风阻上升，对整车续航产生微弱影响，具体能耗差异还需要实车测试验证。作为品牌主力纯电车型，理想i6的这次调整，也为后续其他车型的门把手改造提供参考样本。
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