江苏
这几年
油车4S店“大撤退”，早已不是新鲜事
燃油车4S店逐步退出市场
不少原有展厅经过改造
转身变成了新能源品牌门店
前段时间
南通第一家路虎，啬园店展厅正式闭店
这也意味着
路虎燃油车品牌彻底退出南通市场
昨日有网友留言透露
经过门店，已经拆除
目前原路虎啬园路店
原有展厅改成了路虎新能源车型
燃油车的简单保养和售后还可以正常进行
但是路虎授权已经取消
建议还有保养次数的网友尽快使用
也可以到店咨询后续的权益变更
对于路虎品牌的立场，不少网友感慨万千
有人意外
当年风光无限的豪华豪车品牌
在南通深耕十余年
终究也没能扛住市场风浪
但更多网友心里早有预感
如今燃油车的行情持续走低
电动化浪潮席卷之下
传统4S店遭遇洗牌，早已不是新鲜事
正如一网友所说
类似于路虎燃油车4S店更改为新能源车型
在南通不是第一个，也不会是最后一个
南通经营时间最久、最辉煌的奔驰门店之一
青年中路原文峰奔驰4S店
2025年7月与奔驰终止合作摘牌
已转型为问界品牌4S门店
原城港路原广汽丰田4S店
启动闭店改造，原址翻新后
2026上半年
小鹏汽车南通城港路大店正式营业
南通永兴车城片区
太平洋汽车集团旗下老牌燃油车展厅
曾经营过东风日产、雪铁龙、纳智捷等品牌
后期原有燃油展厅闭店重装
引入新能源品牌
岚图用户中心2022年9月落地
昊铂用户中心2023年9月开业
把镜头拉远一点看
这也不单单是南通的事情
2025年，全国就有近5000家4S店退网
新增的4S网络中，新能源品牌占56%
不过我们也不必过于纠结
城市的产业结构升级
从来都是“旧的不去、新的不来”
从另一个角度来看
斯堪尼亚纯电重卡项目签约落户如皋
总投资1.5亿美元的
TE汽车事业部南通基地正式运营
海安的充电桩订单排到了年底……
这些都说明
南通没有在观望，而是在主动换牌
对于消费者而言
不管油还是电，钱是自己辛辛苦苦挣的
别为情怀买单，要为需求买单
这几年南通车市的变化，你感受到了吗？
是坚持开油车，还是已经换了新能源？
欢迎评论区聊聊~
来源：网络
编辑：牛奶
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