细分市占率58%，这台家用MPV正在把痛点变成爽点

如今的中国MPV市场，正在经历一场深刻的结构之变。

曾经，MPV是“商务高端”的代名词；如今，随着家用市场的需求升级，MPV赛道正在加速向家用场景转移。在这样的大背景下，越来越多的家用MPV车型也在扎堆入市。

当赛道变得拥挤之后，来自“中国智享MPV世家”传祺的E8 PHEV，在今年前七个月持续稳坐中型MPV市场销量第一的宝座。而在全新一代传祺向往E8 PHEV上市后，它还在7月份以3978台的单月销量占据了细分市场的半壁江山。

销量背后，其实是全新一代传祺向往E8 PHEV真正读懂了市场。传祺知道，家庭MPV用户需要的从不是小号商务车，而是空间尺寸均衡、体验越级、既好用又有安全感的出行载体。

不累赘的大空间，是MPV走向家庭的第一步

如今很多厂商步入家用MPV赛道，用的还是传统思维，即尺寸越大越好。动辄5.2米甚至5.3米的车长再加上超过2米的车宽，确实能带来宽敞的空间，但在小区地库停车时、去拥挤商圈购物时，大体量反而成为了累赘。

当一台本该服务于一家人的MPV变成了开车人的累赘，这显然不是家用车应有的模样。而全新一代传祺向往E8 PHEV的思路有所不同，这款车的车长为5米、宽度为1.9米，无论是小区的标准车位还是繁忙的商圈都能从容应对。

不过，全新一代传祺向往E8 PHEV却能在有限的尺寸内，将轴距做到3米整并且带来5.2㎡的车内可用空间。这种尺寸与空间的均衡，一方面减小了家用出行的负担；而另一方面，它还以灵活多变的空间定义能力，兼顾着更全面的家用场景需求。

不仅如此，全新一代传祺向往E8 PHEV还支持18种座椅组合模式。

日常通勤时，可以把它的第三排座椅反向翻折收纳于地台之下，不仅释放了 1917L的储物空间，同时第二排座椅还能一键从零重力模式切换成168度太空躺模式，带来更舒适的通勤体验。

而在节假日全家出游时，这款车还能依托同级唯一的前后左右四向长滑轨进行三排座椅的电动调节，以均衡舒适的七座布局满足一家人舒适出行的需求。

无疑，这种灵活空间、按需定制的能力，刚好击中了家庭用户最核心的出行需求。从日常通勤到周末代步甚至是搬家运输，全新一代传祺向往E8 PHEV都能一站式搞定。这样的空间定义能力，可以说是MPV走向家庭的第一步。

3000万台的底气，是把越级做成标配

今年7月，广汽集团达成3000万台整车下线的里程碑，而广汽传祺作为中国智享MPV世家，其MPV车型累计销量也突破了90万台。庞大的销量沉淀，如今也转化成了实打实的造车经验。广汽传祺深知，想让更多家庭认可一台MPV，就需要改写体验与配置的逻辑。

简单来说，广汽传祺认为家用体验的舒适与便利，不在于堆砌了什么，而是能切实感受到什么。所以从全新一代传祺向往E8 PHEV售价18.98万的Pro版车型开始，直接标配了以往25万级以上MPV才有的双零重力座椅，带来一步到位的舒适与高级体验。

当然，针对家庭用户不断进阶的舒适与便利需求，全新一代传祺向往E8 PHEV也在不断精进。论驾驶便利性，这款车首次在20万级MPV车型上落地了涵盖激光雷达与Momenta R6强化学习大模型的辅助驾驶系统并具备L2++级智能驾驶辅助能力。无论是拥堵跟车、超车变道还是锥桶避让和上下匝道，它都可以自主完成，让家用MPV开起来更加轻松也更加安全。

论全家的娱乐体验，全新一代传祺向往E8 PHEV搭载的“超级影视厅”还通过22扬声器音响系统与17.3英寸后排吸顶屏配合，带来了真正的移动大客厅体验。

当我们把这些配置与18.98万-21.98万的价格结合在一起之后，就会发现全新一代传祺向往E8 PHEV并不是堆砌数据和配置，而是真正解决了家庭用户对便利出行、舒适出行的需求。这样的产品力，放在细分市场中自然也具备更强的说服力。

国家卓越工程师团队背书

家用MPV也可以无里程焦虑

在以前，家庭用户为什么不愿意选MPV？其实不是不愿意，而是不敢。传统燃油MPV给人的印象往往是油耗高，而纯电MPV又有续航焦虑，假期排队充电也是一大痛点。如今，广汽传祺凭借混动技术优势和多能源技术路线布局，可以说完全消除了往日的痛点和焦虑。

首先在动力方面，全新一代传祺向往E8 PHEV搭载的星源插混技术，由荣获“国家卓越工程师团队”称号的广汽动力总成自主研发团队打造。他们依托广汽在混动领域20年的研发积淀，致力于打造“无里程焦虑的新能源”出行体验。

先看数据，全新一代传祺向往E8 PHEV搭载的1.5T插混动力，拥有281km的CLTC纯电续航、1537km的综合续航以及低至3.98L/100km的馈电油耗。通勤用纯电，开车比挤地铁省钱；全家长途自驾用混动，续航扎实还不用担心油费过高，这样的体验也直接对应了家庭用户的务实需要。

那么在这些扎实的体验背后，更是有一整套技术体系作为支撑。广汽自研的全新一代1.5T混动专用发动机，将热效率提升到了43%，无论是高速直驱还是串联发电，都足够高效足够省油；而GMC 3.0混动变速器，则以98.7%的传动效率降低了能量损耗，无论是纯电续航达成率还是燃油效率都得到了进一步提升。

除此之外，全新一代传祺向往E8 PHEV匹配的38.88kWh弹匣电池，除了支持快充和长续航外，还满足新国标的安全要求，能够将安心体验落实在每一次出行当中。

当然了，全新一代传祺向往E8 PHEV为家庭用户带来的安心体验还不止于此。譬如在车身结构上，基于第四代GMPA架构打造的盾甲车身大量使用高强度钢与热成型钢，同时辅以前排双腔中部气囊与2.9米超长侧气帘，为前中后三排乘客带来了全方位的守护。

在车身安全的基础上，全新一代传祺向往E8 PHEV也做到了“驾控安全”。这款车搭载的SDC电磁减震器和ASTC鹰爪系统2.0，让这台MPV不仅拥有厚重扎实的底盘质感，同时在面对冰雪、湿滑路况时，车辆还能主动修正方向预防打滑和跑偏。

不难看出，广汽传祺是真正在用先进的技术、务实的理念去打造家用MPV。而全新一代传祺向往E8 PHEV也把技术自信、研发体系自信转化成了家庭用户在任何出行场景下对车辆可靠性、经济性与安全性的自信。

结语：

显而易见的是，全新一代传祺向往E8 PHEV不是一台试图做大做全的MPV，它立足于家用市场，真正理解家庭用户在想什么、想要什么。所以在MPV从商务向家用转型的大趋势下，全新一代传祺向往E8 PHEV也通过把家庭出行每一个细节都照顾到位的方式，获得了市场的正向反馈。

值得一提的是，在持续引领细分市场的当下，全新一代传祺向往 E8 PHEV并未停下脚步。在9月份，广汽传祺为这款车推出了包含1.2万元置换补贴、发动机及三电系统终身质保、全场景免费道路救援等多项购车权益，想要入手一台无短板的“全能家用MPV”，现在也正是时候。

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