广东
据界面新闻 9 月 10 日报道，因 “批量解约 107 名应届生” 深陷舆论漩涡的车灯龙头星宇股份，又被曝出财报披露接连出错，叠加劳动争议风波，多重问题交织之下，企业治理能力受到市场广泛质疑。上交所也于 9 月 9 日晚间向星宇股份下发监管工作函，对上市公司、董事高管、实控人等主体提出明确监管要求。
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一场应届生解约风波，已经把星宇股份推上舆论风口。事件经过当地人社部门定性，海外客户启动专项调查，港股 IPO 进程蒙上阴影。一边是企业高调向公安、网警报案，指控存在媒体不实报道，另一边，关于公司自身的重重疑点仍在持续发酵，报案至今未见下文，公众等待的调查结果迟迟没有落地。
8 月 27 日，星宇股份董事长周晓萍就 107 名硕士应届生遭遇变相劝退一事公开道歉，承认管理层决策失误、沟通执行生硬，并出台补偿方案安抚涉事学生。可在致歉的同时，她话锋一转，对外宣称已经针对部分媒体的不实报道向网警和公安机关报案。
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时至今日，报案的声响犹在耳畔，但究竟哪些媒体发布了不实报道、掌握了哪些证据、案件进展如何，星宇股份始终没有对外披露，市场与公众都在静等这份报案的调查结果。与此同时，大众汽车集团已经正式启动供应链专项调查，星宇股份同样欠大众一份来自自身报案的清晰结果，企业口中的 “不实报道”，与海外客户核查到的用工问题，形成耐人寻味的对照。
屋漏偏逢连夜雨，劳动纠纷尚未平息，财报低级错误接踵而来。2025 年年报曾闹出董事长母子仅相差 7 岁的离谱纰漏；回溯更早年报，2024 年年报劳务外包报酬总额单位多写 “万元”，算出约 2.44 万亿元的外包支出，远超当年 132.5 亿元全年营收。更令人费解的是，对比 2022、2023 两年年报，周宇恒、林树栋、高鹏三名副总经理出现 “一年增长两岁” 的反常年龄改动。面对多项披露乱象，公司仅将其解释为文字录入失误，并不涉及财务核心数据。
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这场劳资纠纷早已不再局限于常州一地的劳动争议，风波越过国境线，扩散到国际供应链层面，星宇股份把脸面丢到国际舞台，受损的不只是企业自身的品牌信誉，在客观上也给中国制造业整体形象蒙上阴影，甚至有可能助推欧美国家针对我国出口产品出台更为严苛的调查举措。
为什么欧洲车企会第一时间站出来启动调查，并非单纯出于道德良知，背后是欧盟贸易工具在发挥作用。如今欧盟已经将供应链劳工标准当作贸易武器，面对我国汽车零部件产业的价格竞争优势，通过劳工权益、环保、ESG 等多重门槛抬高供应商合规成本，以此保护本土产业。星宇股份本希望在欧洲市场分一杯羹，却亲手递出了把柄。107 名应届生冷静完成取证，将材料递交欧盟合规窗口，维权事件恰好撞在欧盟合规监管的枪口之上，给了海外监管机构介入发难的现实理由。
回顾整件事件，企业校招放出大量研发岗位，学生手握 offer 入职之后，却遭遇二选一的困境：要么签署个人原因离职拿微薄补偿，要么调岗到流水线从事普工工作。当地人社部门通报已经认定企业协商处置方式简单生硬。尽管星宇股份调整补偿方案，推出求职补贴与失业兜底承诺，但外界仍存诸多疑问：这份补偿能否全部兑现？所谓停职的人力负责人，会不会过段时间换岗复出？港股二次 IPO 的 ESG 审查能不能顺利过关？海外客户的供应链调查最终会得出怎样结论？再叠加财报频出错误，投资者对公司治理的疑虑进一步放大。
道歉与报案不能掩盖事实层面的疑点。企业拥有维护自身名誉的合法权利，如果确实遭遇不实报道，理应公开涉案线索与查处结果。可当官方人社通报、当事人完整录音证据、海外客户的受理通知，再加上交易所监管函、财报多项差错摆在公众面前，星宇股份更需要直面自身管理的病灶。
对于想要出海参与全球竞争的中国制造企业来说，ESG 与劳工合规、信息披露规范早已不是宣传口号，而是实打实的生存门槛。一味把舆论批评归为 “不实报道”，却不去正视用工管理、内部治理暴露出来的漏洞，终究难以化解危机。公众期待的不只是一纸道歉，更期待报案结果公开、整改落到实处，也期待这家龙头企业真正从风波中吸取教训，补齐内部治理短板，守住企业经营的底线。
作者黄贵耕，原资深法治新闻调查记者，曾任职于《人民法治》《法治日报》等多家新闻机构，现为专职执业律师。
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