北京
1414万日元，约合61.7万元人民币。这是2027款雷克萨斯LS在日本老家最便宜的版本——F SPORT后驱版。9月10日，这款旗舰轿车在日本正式发布，全系只提供LS500h混动车型，搭载代号8GR-FXS的3.5L V6发动机，综合功率264kW，两驱四驱都有。3.4T V6纯燃油版，取消了。
先动底盘，再谈豪华
这次升级继续围绕"Lexus Driving Signature"展开。为了改善行驶质感，新款LS重点从强化车身刚性和降低振动入手。在原有车头和车尾加强结构的基础上，新车进一步强化中央通道，提升整车刚性。
后悬架加强件和后备箱加强件加入了REDS响应增强型阻尼结构，通过涂覆并烘烤热固性树脂抑制高频振动。AVS自适应可变悬架系统和EPS电动助力转向系统也经过专门调校，转向手感更自然、更易掌控，同时减少加速、减速和转弯时的侧倾与俯仰。
全景天窗和切子玻璃
车内升级主要围绕舒适性和配置选择。新增全景天窗选配，采用具备红外线和紫外线隔绝功能的倾斜开启及外滑式设计，搭配前后分体式电动遮阳帘。安装在天窗开口前方的网状导流板可以降低开启后的风噪，同时让更多自然光进入车内。
顶配"EXECUTIVE"增加了新的内饰选择，可搭配日本传统工艺的切子风格切割玻璃饰板。
价格表：三个版本，六种配置
- F SPORT：后驱版1414万日元（约61.7万元），四驱版1462万日元（约63.8万元）
- version L：后驱版1604万日元（约69.9万元），四驱版1652万日元（约72万元）
- EXECUTIVE：后驱版1757万日元（约76.6万元），四驱版1805万日元（约78.7万元）
从1414万到1805万日元，跨度接近400万日元。全系混动、取消纯燃油，这个选择放在2027款LS身上，比任何配置升级都更值得琢磨。
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