车市周评：小米澎程系列上市、问界回应“预制车”传闻

大河车展9月10日开幕

9月10日，第44届大河国际车展在郑州国际会展中心开幕，展期持续至9月14日。作为中原地区最具影响力的汽车盛会，本届车展汇聚众多主流品牌，集中展示智能化、电动化最新成果，为中原消费者打造一站式购车盛宴。

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车展聚焦用户体验，打造沉浸式看车、选车新场景。无论是首次购车的年轻用户，还是升级换购的资深车友，都能在现场一站看遍、横向比透、精准选定。

8月乘用车出口同比增长77.8%

新能源零售破百万辆

9月8日，乘联分会数据显示，8月全国广义乘用车市场零售155.4万辆，同比下降23.7%。其中，8月新能源乘用车国内零售销量100.5万辆，同比下降10.1%。 8月乘用车出口(含整车与CKD)88.8万辆，同比增长77.8%，环比下降4.2%，占乘用车厂商销量38%(上月41%，2025年同期20%)。

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虽然国内零售出现短期波动，但新能源月销仍保持在百万辆以上，基本盘稳固。更值得关注的是，出口占厂商销量比例已接近四成，说明中国品牌在海外市场的接受度持续提升，多元化的市场布局正在有效分散单一市场的周期压力，海外增长引擎作用越来越明显。

2027上海车展定档

具身智能展区首次登场

9月8日，第二十二届上海国际汽车工业展览会组委会宣布，2027上海车展将于明年4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，展出规模预计40万平方米。2027上海车展将探索性地布局多个前沿赛道，推出具身智能展区，打造物理AI、高端芯片等前沿技术落地应用场景，以此丰富智能汽车的产品定义、技术架构和产业格局，着力推动世界汽车工业从“制造”向“智造”的能级跃升。

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把具身智能、物理AI和高端芯片纳入车展核心叙事，说明汽车产业正在从“交通工具”加速向“智能移动空间”演变。这种变化不仅拓宽了整车企业的技术边界，也为中国车企在全球“智造”竞争中提供了新的展示舞台和合作机会。

智己公开“无方向盘”测试车

智能驾驶再进一步

9月8日，上汽集团旗下高端智能电动品牌智己汽车，发布主题为“没有方向盘的车”的视频动图。动图中，车辆座舱内没有方向盘，车辆却能够自主完成启动、转向、避让行人等一系列操作。智己汽车方面称，这台车为基于全新一代智己LS6（参数丨图片）同源技术打造的工程测试车型，依靠高阶智能驾驶与全线控底盘的整合协同。按照计划，全新一代智己LS6将于9月10日开启预售。

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取消方向盘的工程测试车能够完成启动、转向、避让等动作，说明高阶智能驾驶与全线控底盘之间的协同已经达到较高成熟度。虽然距离大规模量产还有距离，但这种探索让未来出行的画面更加具体，也体现出中国品牌在自动驾驶形态上的主动突破。

特斯拉Model 3/Y

推限时现金激励

购车门槛更友好

9月7日，据特斯拉消息，即日起至2026年9月30日（含）前下单并提车，Model 3全系现车享现金激励5000元，Model Y全系现车享现金激励10000元。同时，Model 3部分车型还可申请享受8000元保险补贴。享受所有政策优惠后，Model 3售价222500元起，Model Y售价253500元起。

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以现金激励和保险补贴的方式直接让利，对近期有购车计划的用户来说是实实在在的实惠。同时，特斯拉的积极动作也会带动市场活跃度，促使其他品牌在价格、产品和服务上做出更积极的回应，最终受益的还是消费者。

理想自研电池将全面上车

供应链自主性增强

9月7日，理想汽车宣布，目前理想自研电池已经在理想L8、理想L6、理想i8上进行搭载，后续，理想自研电池将全面搭载到理想所有的车型。其中，今年第四季度的理想自研电池搭载计划如下：新一代理想MEGA的首批交付采用的是宁德时代的5C三元锂电池。随着理想自研电池的生产准备完成，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。理想i9首批将提供宁德时代5C三元锂电池，在自研电池完成生产爬坡后，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。公司将在今年四季度推出2026款理想i6，搭载理想自研5C电池和自研马赫芯片。9月底将会开放用户的预订，并在11月初开启交付。

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自研电池逐步覆盖L系列、MEGA以及i系列，说明理想在核心三电领域的话语权正在增强。全系切换自研电池，不仅有利于长期成本控制和供应稳定，也显示出其技术落地节奏清晰，为后续新车规划和产能调配留出了更大空间。

小米澎程系列上市

4分钟锁单破万

9月7日，小米澎程系列旗下N70正式上市，共推出N70 Pro和N70 Max两个版本，售价为20.99万和23.99万元。与此同时，澎程N90 Max和N90 Max探索版也同步完成上市，售价分别为26.99万和29.99万元。小米集团董事长雷军在社交平台上晒出小米澎程系列四分钟锁单突破10000辆的成绩单。

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四分钟锁单突破一万辆，这个开局数据很有说服力，说明小米在智能化体验、产品定义和品牌号召力上的积累，能够快速转化为真实订单。新品牌的强势起量，也会给同价位车型带来更多竞争活力，让消费者的选择更加丰富。

长安“天枢领航”计划2027年出海

高速NCA先行

9月5日，长安汽车管理层透露，公司计划于明年在海外率先落地“天枢领航” 的高速NCA方案，城市NCA会晚一些。对于海外市场，公司也将建立算力中心，在当地数据闭环，并依据法律法规进行相关智能驾驶辅助落地。9月4日，长安汽车在科技生态大会上发布全栈自研智能辅助驾驶方案“天枢领航”，该方案覆盖高速NCA、城市NCA、全场景泊车三大核心功能域。

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智能驾驶出海并不是简单的功能移植，还涉及数据闭环、法规适配和本地化运营。长安明确高速NCA先行、城市NCA跟进，并计划建立海外算力中心，节奏务实清晰，也体现了中国自研智驾方案走向全球市场的信心和准备。

问界回应“预制车”传闻

“已报案追责”

9月5日，针对近期网络有关问界M6某车型为“预制车”、“穿越车”的传闻，问界汽车发文表示，通过对车辆识别代号核实查证，该车辆的实际制造年月为“2026-7”，相关自媒体账号所发布或转载的车辆铭牌信息系经过P图或AI修改生成的虚假信息，由此而产生的公司生产“预制车”“穿越车”的说法纯属谣言。该公司表示，网络不是法外之地，目前已保留证据并向公安机关报案。

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针对明显经过修改和伪造的车辆信息，问界选择用法律手段固定证据并追责，既是对自身品牌的保护，也有助于遏制网络谣言的蔓延。新能源汽车行业关注度高，更需要真实透明的信息环境，企业主动维权值得肯定。

长安启源Q06预售14.79万起

智驾配置成亮点

9月4日，长安启源旗下全新中型SUV——启源Q06正式开启预售，共推出9款配置，权益后预售价区间14.79万-18.99万元。该车型基于SDA天枢架构平台打造，配备激光雷达，全系搭载天枢领航智驾辅助系统。动力方面，纯电版车型采用800V碳化硅高压平台+6C闪充，提供单、双电机版本，单电机后驱提供两种动力，分别为225kW和245kW，双电机四驱综合功率为330kW；电池方面，提供66.02千瓦时、80.02千瓦时两种电池组，CLTC纯电续航里程分别为602公里、670公里以及700公里可选。

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在15万-20万级市场，启源Q06把激光雷达、800V高压平台和天枢领航智驾辅助放了进来，配置诚意比较足。纯电续航提供多个版本，也方便不同使用场景的用户灵活选择，有望成为中型SUV市场一个很有竞争力的新选择。

启境GX7开启预售

华为七大智能化方案集齐

9月4日，由广汽与华为联合打造的启境品牌新车启境GX7开启预售，新车定位中大型阔五座SUV，提供增程Ultra版、增程Ultra双电机版及增程Ultra三电机版三款版型，预售价24.99万-31.19 万元。启境GX7搭载华为七大汽车智能化解决方案：华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为乾崑车云、华为鲸鳍通信及华为智擎电驱。启境GX7全系标配800V高压平台，支持5C超充，电量从30%至80%快充仅需10分钟；全系标配宁德时代电池，CLTC纯电续航385km，综合续航超1500公里。

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广汽与华为的深度合作再次落地，GX7几乎集齐了华为在智能驾驶、智能座舱、电驱等领域的主力技术。配合800V平台和5C超充，整体体验向更高阶靠拢。对于追求科技感和高效补能的用户来说，多了一个很有吸引力的选项。

比亚迪海狮08上市22.99万起

旗舰配置集中释放

9月2日，比亚迪海洋网科技旗舰SUV海狮08正式上市，官方指导价22.99万-27.99万元。作为海洋网冲击高端市场的战略级产品，海狮08全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版、云辇-A闭式双腔空悬、后轮转向，提供纯电插混、五座六座、四驱两驱等共计八种款型。续航方面，纯电版CLTC续航最高达900km，插混版CLTC纯电续航400km，满油满电综合续航1650km，NEDC工况下亏电油耗低至4.6L/100km。智驾安全方面，海狮08承诺为智能泊车与城市领航双兜底。

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海狮08将激光雷达、云辇空悬和后轮转向全部列为标配，这在同价位中并不多见。加上纯电插混、五座六座、两驱四驱等多种组合，精准覆盖家庭用户的核心需求。长续航和较低的亏电油耗，也让日常使用更有底气。

新一代理想MEGA上市

50.98万元标配线控转向

9月2日，新一代理想MEGA正式发布，新车仅提供Home版本，全国统一零售价50.98万元。新车标配108千瓦时三元锂5C超充电池与前后双电机四驱，续航里程710公里，10分钟充电500公里。智能辅助驾驶方面，新一代理想MEGA搭载最新的理想马赫智驾平台，马赫VLA2.0最新版本已正式推送，新车标配双马赫具身智能套装，包含两颗马赫M100芯片、四颗激光雷达与三色星环灯。新一代理想MEGA标配线控转向与后轮转向系统，并重新设计后桥结构，转弯半径从6.2米缩短至5.5米。此外，新一代理想MEGA还将在今年年底陆续在中国香港、中国澳门、新加坡、泰国等右舵的地区和国家上市。

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新一代MEGA在续航、快充和智能驾驶硬件上都保持高规格，线控转向与后轮转向的加入，让大尺寸车型的驾驶感受更加灵活。右舵市场的规划，也显示出理想对全球家庭出行空间的更大期待，产品定义依然紧紧围绕空间与舒适展开。

广汽传祺越7开启预售

17.18万起切入硬派越野

9月2日，广汽传祺全新方盒子SUV 越7开启预售，新车提供四种不同配置，预售价区间为17.98万-22.5万元，预售权益价区间为17.18万-21.78万元。作为广汽传祺品牌首款硬派越野SUV，越7搭载广汽自研“星源插混GMC3.0雷霆版”系统，由1.5T混动发动机（最大功率125kW）、驱动电机及P4后电驱组成，系统综合最大功率400kW，轮端总扭矩达10000N·m。底盘采用首创的“一体化嵌入式大梁”结构，整车扭转刚度达38000N·m/度，全系标配前后牙嵌式机械差速锁和中央能量锁（三把锁）。新车电池提供28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh三种容量，对应CLTC纯电续航里程分别为116km、180km与188km。

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方盒子造型加上三把锁和一体化嵌入式大梁，让越7在硬派越野与城市通勤之间找到了平衡。插混系统带来不错的动力和纯电续航，适合既想要个性外观、又不想牺牲日常经济性的用户，拓展了品牌在细分市场的存在感。

凯迪拉克全新XT5 PHEV上市

激光雷达全系标配

9月7日，凯迪拉克“2026秋季艺术大赏”暨全新XT5 PHEV上市发布会于贺兰山下盛大启幕，伴随着骏马奔腾的雄浑意象，再一次见证美式豪华与旷野山河的双向共鸣。本次发布会跳出传统室内展馆，将舞台安置于贺兰山旷野之间，以山河为幕，晚风为序，演绎凯迪拉克“忠于自由”的品牌内核。当钻石切割的车身光影与贺兰山脉交相辉映，既是一场艺术大赏，更是品牌面向智电时代的一次实力宣言。

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把发布会放在贺兰山旷野，品牌气质与产品定位结合得很自然。全系采用激光雷达方案，在雨雾、夜晚、进出隧道等复杂场景下识别更稳，配合Momenta R7世界模型，智能驾驶辅助表现值得期待，豪华混动SUV市场又多了一个特点鲜明的选择。

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第44届秋季大河国际车展

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