北京
9月5日，一段越野车驶入青海省德令哈市哈拉湖湖面、涉事人员站在车顶摆拍的视频在网络热传。视频中车辆搅动湖水致水体浑黄，湖岸被碾压出深深的车辙，看似“炫酷”的行为实则对高原湖泊生态造成直接破坏。
事件曝光后，德令哈市水利局、市林业和草原局、市文体旅游广电局、蓄集乡人民政府迅速开展联合处置工作，对涉事当事人进行约谈和批评教育。当事人充分认识到个人行为对高原湖泊生态造成的危害，已发布致歉声明作出深刻检讨，并承诺今后自觉践行生态保护要求。下一步，各相关部门将持续强化哈拉湖区域巡护与管控，加大生态保护宣传力度，引导社会各界共同守护哈拉湖生态环境。
哈拉湖不是普通湖泊。作为青海第二大湖，它地处无人区，被称为“地球上最后一滴眼泪”，属于生态红线管控范围。相关部门早就明确规定，禁止开展任何破坏生态的人为活动，未经审批擅自开展活动，将依法依规处理。把车直接开进湖里，搅动水体、惊扰水生生态、碾坏湖岸植被，根本不是亲近自然，而是直接对生态环境造成伤害。更何况哈拉湖海拔高、全域无通信信号、应急救援条件极为有限，这类任性“撒野”，既破坏生态，还是拿自身安全冒险。
近年来，“越野成撒野”的事件屡有发生：越野车队在内蒙古多伦县碾压草原，除了留下触目惊心的车辙印外，车主还发视频公开挑衅当地负责人；游客在四川轿顶山无视层层管控，即便签了告知书、缴纳环保押金，景区也立好警示牌、垒起防护挡墙，依然锁车绕行闯入高山草甸；张掖七彩丹霞景区内，游客违规踩踏，留下的单个脚印要60年才能自然恢复，肇事者还得意宣称“我破坏了 6000年的原始地貌”。一桩桩事件情节各有不同，性质却高度趋同：把公共生态风景当成私人打卡“秀场”，把本就脆弱的生态系统当成满足炫耀欲的“道具”，种种任性行为令人愤慨。
这样的事情之所以屡禁不止，核心就在于违法代价还不够有震慑力。有的当事人对执法警示置若罔闻、拖延敷衍，违法成本偏低，自然助长了嚣张气焰。实际上相关法律并非没有“牙齿”——风景名胜区条例、治安管理处罚法等都有明文规定，刑法中也设有故意损毁名胜古迹罪，只是现实处置中动真格、追严责的案例占比不高。
要刹住这股生态撒野歪风，不能只靠网络曝光和舆论谴责。一方面，对涉事者要一查到底，该罚款的罚款、该恢复植被的恢复植被、该上黑名单的上黑名单，情节严重、构成犯罪的绝不姑息，依法追究刑事责任，把法律武器用足用实。此前已有不少动真格的典型案例可供借鉴：三名驴友违规攀爬江西三清山巨蟒峰，最终被判处刑罚、缴纳罚金，还连带承担600万元的环境资源损失赔偿；一名游客在贵州梵净山刻下四个字，被判赔付生态修复及相关费用12万余元。这些处理不仅让违法者尝到了“肉疼”的代价，也给所有旁观者划出了清晰不可碰触的生态红线。
另一方面，景区和管理部门要把监管防线前移，该补的提示警示标识、物理防护设施、全域监控点位全部配齐加密，日常巡护力量同步跟进，做到违规行为早发现、早劝阻、早制止，绝不能等生态破坏既成事实之后再被动补救。
当然，最根本的约束还是要在每个人心里立起敬畏之心：广大游客和户外爱好者应当自觉遵守法律法规，把车轮停在红线之外，坚持文明旅游、绿色出游，让“欣赏风景”的过程，同时变成“守护风景”的行动。
来源 | 北京青年报 记者：胡欣红
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