江西
时间拨回2001年9月11日，纽约世贸双子塔遭到武装分子袭击，两架波音767客机高速撞上了大楼。短短一小时内，两栋百米摩天大楼全数垮塌，数千人不幸遇难。二十多年来，人们始终对双子塔倒塌的诸多细节议论不休，不少人都心生疑惑：体量如此庞大的摩天建筑，怎会被飞机一撞就塌？如果当初修成钢筋混凝土结构，这场悲剧是不是就能避免？
话讲到这里，我们就简单梳理一番：当时北塔遭撞击的时间是8:46，倒塌时间是10:28，撑了102分钟才垮塌，北塔遇难人数为1466人。南塔遭撞击的时间是9:03，倒塌时间是9:59，撑了56分钟，遇难人数为624人。值得留意的是，后遭撞击的南塔反倒率先倒塌，核心原因并非撞击力度，而是撞击位置。飞机斜撞南塔的边角，冲击力更为集中，对结构造成的损伤也更致命；北塔是正面受撞，留存了更多结构受力的缓冲空间。北塔被撞击的瞬间，三条核心逃生楼梯被尽数损毁，92层以上的上千人并非不愿逃生，而是没有任何下楼通道，只能困在火场等待悲剧到来；南塔万幸保住了一条受损的楼梯，让撞击区上方的18人顺利逃生，这正是两栋楼遇难人数差距较大的根本缘由。
很多人以为，是飞机巨大的冲击力直接摧毁了大楼结构，但实际上，了解建筑设计的人都清楚，双子塔其实稳稳扛住了飞机的瞬间撞击。按照世贸大厦的设计，本身就能够抵御大型客机撞击，此次失事的波音767，体型、速度、载重都超出了设计预设的机型，可撞击发生后，两栋大楼并没有即刻倾斜垮塌，主体结构保持完整，支撑了数十分钟才倒塌。真正压垮双子塔的元凶，是航空燃油引发的持续高温大火。飞机携带的数万升航空燃油在楼体内猛烈燃烧，现场温度骤升到1000℃以上，而双子塔采用全钢结构加钢骨架楼板，有着耐高温能力差的致命缺陷：钢材在500~600℃的高温下，强度会直接折损一半，在1000℃高温中会迅速变形下垂；加上飞机撞击瞬间就刮落了钢结构外层的防火涂层，裸钢直接暴露在烈火中，彻底失去了防护。
此前帝国大厦也曾被飞机撞击过，双子塔设计时已经考量过抵御波音707撞击的情况，但谁也没料到，几十年后飞机会发展出这么大的体量。也有不少人说，要是使用高强度特种复合钢，受损情况就不会这般严重，但这在当时并不现实，整体造价会抬升十倍甚至更多。事已至此，惟愿逝者安息。
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