湖北
2026年上半年，乌克兰出口了5070万吨商品，其中三分之二通过大敖德萨港口群运出。这三大主要港口每月为该国带来21亿美元的收入。停摆一天，就意味着有价值7000万美元的货物无法运出。
敖德萨是乌克兰南部唯一具备大吞吐量的海运枢纽。因为，陆路运输运量有限，大批量北约的武器、弹药、燃料，就必须依靠海运。先运输到敖德萨各港口，再分发乌军南线战场，这也是俄军为什么要优先打击敖德萨。
根据统计，2026年1-8月，俄军针对敖德萨州港口、码头、仓库、舰船的空袭达到92次，其中专门打击海上船只行动22次，越往后空袭强度越高，7-8月是高峰，几乎每2-3天就有一轮导弹/无人机袭击港口目标。
俄军打击的，不仅仅是港口基础设施、码头仓库、停泊商船，俄军还在削弱敖德萨的军事转运能力。
俄军更是摧毁了意大利援助泰雷兹、莱昂纳多雷达。
意大利在2025年底-2026年初的第11轮军事援助包中，向乌克兰交付莱昂纳多RAT-31DL/M远程预警雷达，以及泰雷兹电子战支援系统。
专门部署在敖德萨郊外高地，专门覆盖黑海西北方向空域，用来预警俄军导弹、无人机、战机的来袭方向和位置。俄军不需要彻底摧毁整个敖德萨，而是打掉预警雷达，打掉远程雷达，就废掉敖德萨最重要的早期预警能力。
然后再摧毁敖德萨的军事运输关键节点的码头仓库、运输干货船。莱昂纳多RAT-31DL/M，L波段有源相控阵雷达，最大探测距离400公里，最大探测高度30.5公里，可以同时跟踪数百个空中目标。
泰雷兹电子战系统，负责目标二次甄别、数据分发，把雷达信息同步给乌军防空指挥系统，协调防空导弹开火拦截。
西方媒体大肆宣传：有这套雷达坐镇敖德萨，俄军从黑海发射的导弹、起飞的无人机，还没接近海岸线，就会被提前捕捉，乌军防空可以有时间组织拦截。
但是，在实战当中，泰雷兹电子战系统、莱昂纳多雷达却有致命短板：昂贵，但极度脆弱。天线阵面是巨大电磁信号源，一开机就会被俄军电子侦察定位。
现在的战场情况，其实就是欧美库存打完了，新军备补充慢，因为产能低。而俄罗斯和朝鲜军工厂持续不断的产出，最终就是产能的碾压。
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