影帝梁家辉代言！又一款中型SUV即将上市，综合续航1301km

9月13日消息，长安马自达官方确认，全球战略新能源中型SUV——MAZDAEZ-60激光版将于9月26日正式上市，五届香港电影金像奖影帝梁家辉继续担任代言人。

这次上市的MAZDAEZ-60激光版不是一台全新车型，EZ-60普通版在2025年9月26日就已上市，这次恰好相隔一年推出的，是在原有底子上增加激光雷达、强化高阶智驾的升级版本，动力、底盘和车身结构并没有改动。

这款车在8月21日成都车展已经开启预售，目前只公布了预售权益，没有公布激光版的价格。

影帝梁家辉代言EZ-60，梁家辉和马自达的渊源，来自1997年电影《黑金》里那句"你坐马自达，怪不得你塞车"的反派台词，这句梗在互联网流传了很多年。

2023年6月的长安马自达粉丝盛典上，梁家辉现场把话反过来讲，完成了一次"世纪大和解"；2026年4月他第五次拿下金像影帝后，又出任长安马自达新能源代言人，"马自达新能源不塞车"成为品牌记忆点。这次是双方第三次合作，"不塞车"恰好也对应到激光版主打城区领航、减少拥堵路段驾驶负担的产品点上。

外观延续现款EZ-60的魂动设计，车身走流畅的轿跑SUV比例，前脸是封闭式格栅加贯穿灯组，车身做了9风道空气动力学优化，官方称这套设计累计拿到iF、红点、IDA等8项国际设计奖。

尺寸没有变化，MAZDAEZ-60激光版长宽高为4850×1935×1620mm，轴距2902mm，属于标准中型SUV，五门五座布局，后备厢容积在549L到2036L之间，后排座椅支持比例放倒。激光版外观上最直接的识别点，是车顶多出的激光雷达模块。

动力延续增程和纯电两套，全系都是后置后驱，没有四驱版本，驱动电机统一为190kW、290N・m（约258马力），最高车速185km/h。

①增程版搭载型号为CM469NE1的1.5L阿特金森循环增程器，最大功率72kW（约98马力），只负责发电、不直接驱动车轮，配31.73kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km（WLTC为160km），CLTC满油满电综合续航1301km，WLTC亏电油耗5.6L/100km，加92号汽油。

②纯电版使用中创新航磷酸铁锂电池，分两档：56.1kWh对应CLTC续航480km，77.94kWh对应CLTC续航585km或600km，零百加速约7.8秒，支持3C快充，30%到80%约15分钟。简单说，没有充电条件、常跑长途选增程，有家充、以城市为主选纯电。

底盘方面，MAZDAEZ-60激光版基于长安EPA1平台打造，和深蓝S07同源，但调校由中、日、德三地工程师联合完成，采用前麦弗逊加后多连杆（H臂）独立悬架，高配带CDC连续可变阻尼减振。后置后驱让前后轴荷接近50:50，转向传动比15.1:1，方向指向和车尾跟随是它区别于多数家用新能源SUV的地方。

安全方面，车身高强钢占比86.5%，采用七横五纵结构，标配9个安全气囊，按中欧双五星标准开发。

座舱方面，MAZDAEZ-60激光版这次有一处算力升级，现款EZ-60用的是联发科4nm的MT8676座舱芯片，激光版换成3nm的8678车规芯片，8核CPU、GPU算力4TFLOPS。屏幕仍是26.45英寸5K一体式大屏，比例32:9，配合100英寸裸眼3DHUD。座椅提供副驾零重力以及加热、通风、按摩，支持后排语音唤醒，官方把座椅放倒和多屏组合概括为"三张床、六块屏"的场景玩法。

智驾方面，现款是常规L2方案，这次加推的激光版以一颗激光雷达为核心，搭配3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高清摄像头，配合3nm芯片和腾讯车道级导航，采用端到端方案，实现高速加城区双域领航。

高速领航覆盖0到130km/h，支持自主变道、上下匝道和障碍绕行；城区领航覆盖0到80km/h的城市主干道，官方给出的路口绿灯起步响应为0.8秒，并能处理加塞、施工和违停绕行。

泊车支持全场景自动泊车和循迹倒车，后续还能通过OTA增加关门泊车、记忆泊车。长安马自达自己的提法是"不争智驾之最，只做体验之对"，没有在硬件堆料上追求极限。

价格方面需要分年款看清楚。EZ-60在2025年9月首发时指导价为11.99万到16.09万元；进入2026款后车型和定价做过调整，当前在售指导价为11.99万到16.69万元，纯电顶配600Max运动版为16.69万元。

激光版要等9月26日上市才会公布，有媒体预计起售价在16万元级，但这属于预测，不能当成定价。预售阶段的政策是10元下订、每天膨胀100元、最高抵扣3600元购车款。另据公开信息，上市当天品牌还会举办粉丝盛典，梁家辉是否到场仍以官方安排为准。

整体看，EZ-60激光版要补的是合资品牌过去最薄弱的高阶智驾这一环。官方数据显示，现款EZ-60已连续7个月位列合资新能源中型SUV销量第一，激光版没有重新造一台车，而是用一颗激光雷达加芯片升级，把这款车往城区领航推了一步。

目前已经确定的是智驾硬件、三电续航和9月26日的上市时间；尚未公布的是激光版具体配置分级和最终售价，这些要等到上市当天才能完全落地。