北京
北京时间9月13日，F1西班牙大奖赛在Madring赛道落幕。梅赛德斯车手安东内利成为这个周末的赢家，法拉利车手汉密尔顿因刹车故障退赛。
安东内利：57圈零失误
这是F1首次造访Madring赛道。对于20岁的意大利车手安东内利来说，一条全新赛道本可以有无数种出错的方式。但当对手们接连失误或遭遇意外时，安东内利始终出现在正确的位置，以一场57圈零失误的比赛收下了所有碎片。
他再次跑在拉塞尔身前。汉密尔顿因刹车问题退赛。这是安东内利朝着个人首个世界冠军迈出的又一大步。
值得一提的是，梅赛德斯本站并非统治级力量。事实上，这已经是梅赛德斯连续第四站被对手抢走杆位。
诺里斯：从杆位到被VSC打乱节奏
抛开结果不谈，诺里斯从自己这一侧已经做了一切。他在最近四场比赛中拿下了第三场胜利。Q3末尾的那一圈，他在最后一个弯角出现失误，差点毁掉整圈——但其余部分堪称惊艳，诺里斯仍以极其微弱的优势拿下杆位。
随后他牢牢掌控着比赛，直到斯特罗尔的退赛触发了虚拟安全车（VSC）。
诺里斯究竟是单纯运气不好，还是迈凯伦在策略上本可以做得更好——除了进站时那次明显的延误之外——很难说清。但如果没有那次VSC介入，诺里斯本应轻松获胜。
是的，迈凯伦在蒙扎缺乏竞争力，世界冠军的连胜就此终结，但他在马德里迅速证明自己仍处于巅峰状态。
一条新赛道，一场轮胎管理的巡游
Madring的F1首秀，要么变成彻底的混乱，要么变成一场无聊的保胎巡游。结果它变成了后者，只是虚拟安全车的出现打乱了秩序，最终让诺里斯付出了代价。
在炎热的沥青路面上，轮胎磨损居高不下，车手们更担心的是控制住左前胎，而不是去和任何人竞争。
汉密尔顿的2026：在西班牙开始，也在西班牙结束
有些事情的发展就是如此巧合——汉密尔顿2026赛季的F1冠军希望，在西班牙开始，也在西班牙结束。
仅仅七站之前，这位七届世界冠军凭借一次三停策略，在巴塞罗那拿下了他加盟法拉利后期待已久的首胜，也是他在巴塞罗那的第七场胜利。
汉密尔顿当时无疑情绪激动。虽然故事主线显然是他为法拉利夺冠，但这也打开了冲击个人第八个世界冠军的可能性。而安东内利的一次退赛……
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