在中国最小的城市，追一场最早的北国之秋

“那里一进入九月，大地上的绿色植物就枯萎了。”迟子建曾这样描写大兴安岭。

九月，别处的夏天还在迟疑着退场，浓厚的秋意就已经接管了大兴安岭。秋色从北向南一点点推进：清晨湖面开始升起薄雾，白桦林转向金黄，天池映着秋日澄澈的蓝，秋收后的草垛也在路边打起了卷儿。

此时赏秋这件事便有了一个呼之欲出的答案——阿尔山。这是一座藏在森林里的小城，市区和山林相接，几条街道之外就是大片白桦林，秋色从山林一路延伸到火山湖泊、不冻河与草原。与秋天有关的一切都离城市很近，一座小城，几乎把大兴安岭的秋天都聚集到这里，也让阿尔山有了让人想多待几天的理由。

对于阿尔山来说，“早”并非一句形容，而是写在地理坐标里的季节节奏。北纬47度与大兴安岭的高海拔，让这里的降温比别处来得更早。而这片土地上极具代表性的兴安落叶松以及樟子松、白桦树等针阔叶混交林对温度又极为敏感，于是更早从翠绿转向金黄。

但阿尔山的秋色并不因“早”而单调。山地起伏明显，垂直海拔的差异让这里的秋色更具有立体感，在阿尔山国家森林公园这种铺展最为明显。从哈拉哈河谷边缘的乌苏浪子湖开始，天气晴好的时候，湖面会升起一层薄雾，远山、白桦林和湖水藏在雾气里，随着阳光渐渐升高，雾气慢慢散去，湖岸的森林也一点点显露出来，带着夏末的余韵，绿色与初黄交织在一起，反而显得清润。

阿尔山国家森林公园

继续向森林深处，火山留下的痕迹逐渐出现在山林之间。阿尔山所在区域曾经历过多次火山活动，熔岩流冷却后形成了独特的火山地貌，裸露在地表的黑色火山岩成为了阿尔山独一无二的底色，秋日色彩显得浓烈鲜艳。与此同时火山口积水又留下了一座座高山湖泊。阿尔山天池、驼峰岭天池，便是其中最具代表性的两处。沿着森林栈道一路向上攀升，刚才还将人包裹其中的森林忽然退到脚下，从观景台向下俯瞰，深蓝色的湖水落在群山环抱之中出现在眼前。站在这里回望，才会发现阿尔山的秋色并不只在眼前的一棵树、一片林，而是连同火山留下的山体与湖泊，一起构成了完整的山地景观。

阿尔山天池、驼峰岭天池

归途的海拔次第降低，高山湖泊的疏离感渐渐远去，仿佛从仙境重新回到人间。如果说天池让人以旁观者的姿态俯瞰秋景，那么不冻河便是真正“走进”秋天。河水沿着山谷缓缓流淌，金色森林一直延伸到河岸。骑马涉水跨过河流，马蹄踏出的涟漪缓缓远去，两岸的白桦与落叶松在头顶交织成金色的拱廊，不知不觉中，自己也变成了这幅秋日油画的一部分。

阿尔山国家森林公园秋景

傍晚的不冻河观景台，则是看河谷最后一段秋色的地方。S形的河道穿过林海，落日缓缓沉向远山，河面映出天边的橙红。牛群散落在河岸，栈道沿着山谷延伸，白天经过的森林、河流和远山，也在夕阳里慢慢换了颜色。

从森林回到阿尔山市区，会发现这座城市出乎意料的小巧，三条南北向的主干道串联起整个主城区，开车不过几分钟便已从城头走到城尾。这里很少有传统旅游城市那样密集的商业街和高楼，白桦林就在城市边上，山的轮廓也始终留在视线里。

这里最初因林业发展而兴起，林场和林业工人的生活塑造了最初的城市面貌。过去，不少林业工人居住在伊尔施一带，采伐、运输以及日常生活，都围绕着大兴安岭的森林展开。城市由此生长在林区之中，街道和房屋一旦离开森林太远，便失去了它原本的依托。直到今天，阿尔山依然以森林为最鲜明的城市底色，旅游、生活与城市空间，都继续与这片森林发生着联系。

而阿尔山所处的位置，也让这座小城养成了更多元的性格。城市向西，地势逐渐打开，连接起草原与游牧文化；向东，则深入大兴安岭林区，留下林业开发和工业发展的印记。草原上的开阔与林区的生活方式，在这里交汇，也共同留在了城市的日常与建筑里。

走在街上，这种地域感尤其明显。现代的低层独栋小楼沿街而立，尖顶、坡屋顶和石砖外墙是这里常见的建筑元素。远看有几分童话小镇的梦幻感，近看却能从粗粝的石材和木质细节里，看到森林与草原留下的痕迹。其中最能让人看见阿尔山历史的，是城市中心的阿尔山火车站。这座建于1937年的车站就在白阿铁路线上，是一座东洋风格的低檐尖顶二层建筑，窄窄的候车室、短短的月台，以及裸露在外的花岗岩石墙，都保留着早期铁路建筑的模样。近90年过去，白阿线依然运营，火车站不仅仅是文物和打卡景点，也依旧承担着迎来送往的功能。

与山林紧紧相依的城市街道

阿尔山火车站

从森林到街道，从林业小城到草原与林区交汇的城市，阿尔山一直没有与周围的自然和历史彻底分开。森林在城边，山林里的生活也一路延续进城市之中。

火山为阿尔山留下了山林、湖泊与黑色的熔岩，也带来了从地下涌出的温泉。九月以后，山林渐渐转凉，白天在森林里走了大半天，傍晚回到热气升腾的泉水中，身体对于季节的变化也有了更直接的感知。

“阿尔山”并非一座山的名字，而是蒙古语中“热的圣水”。温泉在这里已经存在了数百年，追溯至清代，时任呼伦贝尔索伦左翼镶黄旗佐领的敖拉·昌兴来到这里，在哈拉巴罕台河边发现32个泉眼。此后，他又参与修建泉池和疗养设施，几百年来，泉水逐渐从自然资源变成了阿尔山生活的一部分，也留下了延续至今的温泉疗养传统。

这种传统至今仍然可以在中国温泉博物馆里看到。这里的温泉池直接依着泉眼分布，冷泉、温泉、热泉、高热泉彼此相邻，水温各不相同。泡进热泉之前，先感受到的是不同泉水之间明显的温度变化；身体慢慢适应之后，山里的凉意便被隔在池水之外。白天在林海间徒步、驾车穿行，到了傍晚再泡进热气氤氲的泉水里，秋天的阿尔山也因此有了更舒适的打开方式。

如果还想继续深入大兴安岭，阿尔山之外，还有一段非常适合自驾探索的路线。连接阿尔山和扎兰屯的蘑阿公路，向柴河方向的一段不到百公里，串联起森林、湿地、湖泊与山地景观，沿途本身就是一条不断变化的赏秋路线。今年8月蘑阿公路完成为期一年的养护，正式恢复通行，平整如新的路面，也让这段公路之旅多了一份从容与惬意。

从阿尔山一路向东北，柴河月亮小镇是整条线路的重要节点。行至这里，沿途的景观开始发生变化：森林里的浅金、明黄与橙红渐渐退到身后，开阔的农田和草地铺展开来。秋收后的田野间，草垛错落，成群牛羊不时出现在路边，为这段自驾增添了几分生机。

呼伦贝尔草原上的干草卷

公路旅行的意义或许正在于此。公路沿着漫山的落叶松与开阔的农田蜿蜒向前，风景也随着车轮不断流转：一程是金色林海，下一程已经驶入开阔的田野。不必执着于某一片秋色，只管一路向前，让森林、湖泊、草地与远山从眼前缓缓流过，整段旅程也就成了一场流动的秋日。

一路向柴河驶去，阿尔山渐渐退到身后。偶尔经过村镇，能看见路边晾晒的玉米、院子里堆放的木柴，或是刚从集市上回来的人。那些属于小城的日常，也和一路的秋色一起，留在了这段旅程里。等车子驶入更深的林区，回头再看这座小城，或许才会发现，阿尔山真正值得停留的，正是这份自然与生活交织在一起的日常。

最佳时间

9月上旬至下旬是赏秋的主要时段，不同海拔和树种的变色时间略有差异，出发前可关注当地当年的秋色进度。

交通

北京大兴、呼和浩特目前有直飞阿尔山伊尔施机场的航班，秋季航班会根据季节调整，出发前建议确认具体班次。也可先抵达乌兰浩特，再转乘火车或汽车前往阿尔山，阿尔山站目前仍有客运列车停靠。

行程安排

阿尔山市区不大，主要景点分布在城市及周边。建议至少安排3天：一天深入阿尔山国家森林公园，一天留给市区与温泉，再留一天沿蘑阿公路自驾赏秋。

温度

9月阿尔山昼夜温差明显，尤其清晨和傍晚体感偏冷。赏秋、徒步和自驾都建议准备保暖外套、防风衣及舒适的徒步鞋。

策划 / 悦游编辑部

编辑 / Iris Pi

撰文 / 小绿

图片 / 视觉中国

版式设计 / CNT ARTROOM