河北
来源：市场资讯
（来源：砂石骨料网）
日前，浙江交通集团杭淳开高速衢州段项目在碎石场与拌合站之间投用一套全封闭空中传送带系统，砂石骨料从出料到入仓全程悬空直达、不落地中转，告别传统汽车倒运、装载机二次上料的"接力"模式，显性支出削减至少500万元。
传统物料转运需经运输车倒运、装载机二次上料等多道工序，车辆来回跑、机械反复铲，效率低且带来扬尘、噪音、路面损坏等问题。新工艺将中间环节全部精简，砂石料像坐"电梯"一样经封闭廊道直入拌合站料仓。
该工艺24小时自动运转，不受天气和场地影响。应用后，燃油、维修、人工等显性支出削减至少500万元，路面损耗等隐性成本同步降低；上料速度较传统模式提升一倍，实现原材料全天候稳定供应；全封闭输送锁住粉尘，场内车辆机械大幅减少，噪音与安全风险明显降低。
项目相关负责人表示，此次改造是绿色施工、智能建造理念在施工现场的落地实践，用智能化装备替代传统人工作业，具备较强复制推广价值。
杭淳开衢州段是国家高速网G25组成部分，在浙江省综合立体交通网规划"九纵九横五环五通道多连"布局中为关键"一横"，是浙江省推进交通强省建设的重大标志性工程。线路全长约61.1公里，设计时速100公里，批复概算136.5亿元。截至目前，项目累计完成投资38.7亿元，占总投资的28.4%，总体形象进度11.7%。
来源：人民网浙江频道（有删减）
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