打破日系MPV垄断，星光730征服泰国高净值用户

中国新能源汽车的出海之路，并不是想象中的一马平川。中国新能源汽车在海外市场的竞争，也并非想象中的易如反掌。

对于海外市场消费者来说，本土产品以及日系产品依旧有着不可替代的吸引力。

除了星光730。

国内达成10个月15万级MPV销冠的成绩的同时，星光730泰国市场也力压日系MPV，拿下泰国8月全品类MPV销冠的成绩。

一台起源于国内的MPV，为什么能打破当地日系MPV的垄断地位，赢得泰国高净值用户青睐？

在日系MPV的主场逆袭，原因是？

东南亚市场一向是中国汽车出海的主要目的地，其中又数泰国最为关键。然而在这片规模庞大、新能源汽车接受度高的市场中，日系品牌一直统治着MPV品类。

完整的生产供应链，长期形成的购车消费观念，种种因素叠加，让泰国当地的家庭和政企在采购MPV时，倾向于优先选择日系MPV。

可也恰恰是在这样的市场背景之下，来自上汽通用五菱的星光730“后来者居上”，一举拿下泰国8月全品类MPV的销量第一。

星光730能够登顶，不仅仅是把产品造好了，更是从生产供应到消费习惯的全面突破。这份成绩的含金量，不言而喻。

更加值得注意的是，星光730并不仅仅是凭借出色的产品力，实现了在家庭用户群体中的热销。政企采购、高端酒店合作订单，在星光730的销量构成中也占有非常关键的比重。

和更加看重产品配置、价格的家庭用户不同的是，政企以及高端酒店在采购时往往会将产品口碑和认可度排在第一位。这是因为商用场合，产品的标签属性是第一位属性。

而星光730能同时收到私人市场和商用市场的双重认可，能同时被泰国不同圈层的用户接纳，意味着星光730不仅仅是凭借高质价比，而是在品牌力和社交属性层面也实现了对以丰田埃尔法（参数丨图片）为代表的日系MPV的反超。

这不是一家之言和一隅之间，直白的数据能够予以佐证。

根据针对泰国当地市场的车主调研，星光730的购车群体以社会中坚力量为主。具体表现为，30-50岁的用户占比达到了76%，这部分年龄段的用户已经度过了看重车辆新鲜感的阶段，更加在意一款车的社交价值和长期体验。

另外，星光730用户的职业分布中，经商人员、公司雇员、公务员合计占 87%，其中经商人员占比达到 38%。63%车主折合月收入在一万元人民币以上，25%车主月收入超过两万元人民币，属于泰国当地的高净值圈层。

更加值得注意的是，星光730的泰国用户中，有47%的车主都直接选择了全款购车。这背后的原因并不是泰国用户预算充足、不差钱，而是他们对星光730和上汽通用五菱这个品牌给予了十足的信心。

为什么星光730能获得泰国高净值群体的认可？为什么星光730能同时收到商用和家用两类消费群体的一致欣赏？

我们依旧用直白客观的数字解答。

就以家用为例，星光730的家庭用户群体中，91%的车主家庭人口在3人及以上，5人以上的大家庭用户群体占比更是将近40%。

多口之家最为关注的是用车的舒适性和整车的安全性。而星光730用电滑门、7座布局以及长续航和大空间，对家庭用户的出行需求进行了严丝合缝的对接。

能够获得泰国当地消费者的认可，能够在日系MPV市占率80%的市场中实现超越，最本质的原因是星光730精准满足了消费者的需求，并且在此基础上实现了比日系MPV更高的满足。

当商人、医生、公务员这些不同职业的高净值群体选择星光730的时候，他们已经因为星光730过硬的产品实力和稳定的产品口碑带来的实力，跳出了“唯日系品牌论”的固有观念。

他们为之买单的不是某个品牌的logo和国别，也不是品牌的溢价，而是品牌背后产品本身的价值。

星光730，有这样的高价值。

对的产品，对的模式，才能有成功的出海

在出海过程中，很容易被误解的一点是，不同市场对产品的需求是大相径庭的。很容易被忽略的另一点是，全球家庭对车辆的底层诉求其实是高度一致的。

就比如MPV，无论是中国还是泰国的消费者，最底层的诉求都是空间宽敞、体验舒适、用车无焦虑。即便是商用群体，也是在此基础上增加了对社交属性的高度需求。

因此在打造一款MPV的时候，星光730并没有专门以国别隔离用户群体，而是去观察、理解并呈现全球消费者对一款优秀MPV的普适性需求。

就比如全系标配的双侧滑门，提供9种控制方式的基础上，还搭配了智能防夹功能，在B柱处还设置了拉手。对于家庭用户来说，这一系列细节人性化设计可以方便老年人和孩童的上下车。对于商用的用户来说，这一系列则可以让乘客更加从容体面的上下车，在细节处让用户感受到被尊重。

再以动力形式为例，星光730基于同级领先“天·灵·神”五菱原生新能源技术底座，原生适配插电混动PHEV、纯电EV、燃油三种动力形式，带来同级唯一的“一车三动力”，把选择权交给用户。

包括2+2+3的真七座布局、纯电版本500km的续航（CLTC工况下），这些配置表现展现出了不同职业、不同用途、不同国别的MPV用户都需要并且想要的宽敞、无忧体验。

以往，再星光730出现以前，对于泰国MPV用户来说不是得不到满足。而是只有日系MPV能够予以还算说的过去的满足，并且是在价格高企、需要加价、加钱选装的前提下。消费者不是完全自愿的倒向了日系MPV，而是无奈之下只能以更高的成本选择日系MPV。

直到星光730的出现，他们的底层诉求被品牌前期充分的市场调研看到了。

值得其他想要成功出海的品牌借鉴的是，星光730自开发之初，就依托上汽通用五菱智能岛制造体系，以国际标准完成整车制造。这样做带来的成果是，不论是国内还是海外市场，用户得到的都是不被妥协和区别对待的好产品。

这也是为什么，星光730能斩获“双冠王”的头衔。

当一个品牌在打造一款全球产品的时候，以全球最高的标准自我要求，那么这样的产品无论放在任何地域市场中，都不会蒙尘。

不去做区别，而是做到最高标准，“万车如一”。如此一来，星光730的口碑也才会放之四海而皆准。

这也提醒了其他品牌，在国产汽车出海的新阶段，单纯依靠低价已经很难打入成熟市场。普适且硬核的产品力，深度的本土化运营，稳定可靠的品质，才是打开全球市场的正确钥匙。

国内市场连续10个月拿下15万以内MPV销量第一，泰国8月全品类MPV销量第一。耀眼的“双冠王”头衔，背后是新能源最大市场、最前沿阵地的实力认可，以及海外成熟市场对这款全球车产品力的检验和欣赏。

当全球消费者都越来越理性、不再盲目迷信品牌溢价的光环，当全球消费者都越来越高要求、不再止步于“不得不”和“差不多”，当全球新能源汽车行业都走向成熟，大浪淘沙之后，留下来的是既有面子也有里子的产品。

星光730就是这样的产品，却不是上汽通用五菱最后一款这样的产品。