北京
21岁的马修·布伦南在环西自行车赛上赢了5个赛段，这是他的大环赛首秀。他甚至差点再拿2个赛段冠军——哪怕再多赢1个，就是赛段胜场的历史纪录。
赛前如果有人问，哪位车手能在本届环西拿下5个赛段、让对手彻底绝望，你大概率会说出塔代伊·波加查的名字。最终做到这件事的，是英国车手马修·布伦南。
5个赛段，从平路到爬坡
布伦南的这5场胜利，赛道类型跨度极大：从一马平川的平路，到丘陵地带，再到上坡冲刺。赢法也不重样——既有车队教科书式的带冲，也有在短陡坡上直接击败波加查。
更难得的是他参赛时的处境。作为平路赛段的大热门，车队为他配备了强力阵容，压力全在他身上。但他显然把压力处理得很轻。
这5胜让他一口气刷新了一串纪录：
- 成为大环赛中赢得5个赛段的最年轻车手
- 成为环西历史上最年轻的背靠背赛段冠军得主
- 成为继马克·卡文迪什之后，第二位在同一届三周大环赛中赢下4个及以上赛段的英国车手
他到底算哪一类车手？
布伦南很难被简单归类。他的爆发力比传统冲刺手更强，他本人也完全拒绝“冲刺手”这个标签。
这位来自达灵顿的车手，最接近的模板是队友沃特·范阿尔特和前世界冠军马修·范德普尔所代表的那类古典赛车手：平路上有巨大的引擎，同时在短陡坡和起伏地形上能击败任何人。
当然，距离与这些名将平起平坐，他还有路要走——但他走在正确的轨道上。
布伦南在赛后采访中很快把功劳归于身边的团队，尤其是“超级明星”范阿尔特。他有机会继续向这位世界上最顶尖的古典赛车手学习。范阿尔特是古典赛的常胜将军，本赛季在巴黎-鲁贝赢得了个人第二座“纪念碑”冠军；而布伦南已经是屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内古典赛的冠军，有潜力在这项运动最大的一日赛中与范阿尔特比肩。
和卡文迪什像吗？
看到一位英国车手不断赢赛段，难免会拿他和传奇车手卡文迪什比较。但从身体条件看，两人截然不同。在有3000米爬升的赛段上，这位马恩岛车手会爬得苦不堪言。
如果说他们有什么共同点，那就是心理韧性、那种不可摧毁的求胜欲——以及成绩不理想时的坏脾气。
卡文迪什从不害怕直言不讳、不怕得罪人；布伦南同样是个敢说话的人，他曾激烈批评UCI，反对让车手在44摄氏度的高温下继续比赛——那是在被缩短的第15赛段。
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