腾势N8L纯电上市 29.98万元起 960km续航 130度电池

【太平洋汽车 新车频道】9月14日，腾势（参数丨图片）N8L纯电版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.98-32.98万元。

在此之前，腾势N8L车系只有插混版本，2025年10月上市的基础版起售价29.98万元，2026年6月推出的闪充版售价31.98万至34.98万元。纯电版的到来，终于补齐了这个车系在纯电领域的最后一块拼图。

新车拥有5200mm的车长、3075mm的轴距、130.2千瓦时二代刀片电池、960km的纯电续航、208L的前备厢。配置差异方面，闪充旗舰型在闪充尊荣型基础上，增加智能电动门、迎宾光毯、副驾零重力座椅、17.3英寸后舱娱乐屏、流媒体内后视镜、主驾电机预紧安全带、千里眼舱内监测摄像头等配置。

上市权益

上市至高享约10万元限时购车权益：
赠送1年「免费闪充」权益、1年「迪迪虾免费使用」权益、1年[城市领航安全兜底」权益

至高4.9万元选装权益：价值1万元霜云墨、金耀墨双色车身，外观限时优惠价6000元(闪充尊荣型)、价值1.5万元珊瑚红内饰限时优惠价8000元(闪充尊荣型)、价值8000元NAPPA云感舒压座椅限时免费(闪充尊荣型)、价值1万元智能迎宾电动踏板限时免费(闪充尊荣型)、价值6000元20英寸多辐银耀轮毂限时优惠价3000元(闪充尊荣型)、以上配置，闪充旗舰型畅享免费选装。价值1.6万元吸顶屏套装 限时优惠价1万元(闪充尊荣型)

0利息或0月供至高贴息约1.2万元：15万定额贷，至高2年0息、5成首付，5成尾款，1年0息0月供、3成首付起，至高1年0息、0首付起，12-60期年费率2.99%

至高2万元置换补贴：腾势车主享2万元置换补贴、比亚迪/奔驰车主享1万元置换补贴、其他品牌车主享6000元置换补贴、腾势车主置换腾势N8L原车「终身/周期臻享贵宾服务」可转移至新车

更多用车权益：价值1万元臻享贵宾取送车等服务(3年免费取送车服务、3年免费泊车服务、3年免费出行替代服务、无忧上门补换胎服务、无忧道路救援服务)、5年免费车机流量(10G/月)、非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)、空气悬架质保8年或16万公里(以先到者为准)、整车包修期6年或15万公里(以先到者为准)、可选购至高2年超长延保，整车8年用车无忧

新车亮点

纯电续航：搭载130.2kW·h超大容量第二代刀片电池，CLTC纯电续航达到960km，位列大六座SUV纯电续航全球第一。

补能效率：全系搭载闪充技术，10%至97% SOC充电仅需9分钟；-30℃极寒环境下，20%至97%充电也仅需12分钟。配合全国已建成的10000座闪充站（年底计划达20000座），充电不等待。

车内空间：车长5200mm，轴距3075mm，套内面积6.11㎡，人均可享超过一平方米。地毯至天幕玻璃高度1306mm，1.3米小孩可直立行走。三排座椅支持100mm独立滑移，真正实现三排平权。

储物空间：纯电版新增208L智能电动前备厢，支持敲击开启、脚踢识别等多种方式。可放置24寸+17寸儿童行李箱；搭配二层挡板实现干湿分离，渔具、生鲜、异味食品可分层存储。全车共50处储物空间，后备厢最大可拓展至1128L。

座椅配置：全车座椅采用Nappa真皮包裹，10层工艺叠加。主驾配备主动侧翼支撑（转弯时自动充气提供反向支撑）、通风/加热/背部10点按摩；副驾零重力座椅带四向女王腿托；二排独立航空座椅同样支持通风/加热/背部10点按摩及电动女王腿托。

双兜底：2027年5月28日前购车可享1年城市领航安全兜底权益；智能泊车场景下用户无需走保险流程、不影响次年保费，售后直接处理。

深入了解腾势N8L纯电版

外观方面，腾势N8L纯电版延续了插混版车型的设计，前脸以繁体字“門”为核心设计灵感。分体式大灯组搭配双层“双翼”日间行车灯，科技感与视觉冲击力兼备。前包围的大嘴格栅设计进一步强化了前脸的霸气体量。

车身侧面，采用纯平车门与隐藏式水切设计，形成平齐的镜面车门外观，有助于优化风阻与NVH表现。车身尺寸方面，长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm。

车尾部分，设计呼应前脸，贯穿式灯组与车头形成完整闭环，整体风格沉稳大气，既有旗舰SUV应有的庄重，又不失新能源时代的科技锐度。

配色方面，纯电版新增金耀墨、冬日青、赤霞墨三款车色，加上原有的霜云墨、雪玉萤、玄璟墨，共六种选择。内饰提供珊瑚红、琥珀棕、云锦米、铂檀灰四款配色。

内饰用料方面，新车使用Nappa真皮、超纤麂皮云绒顶棚（迈巴赫同源面料）、实木鎏光副仪表台、高质感透光真木等材质大面积覆盖。

显示方面，新车采用13.2英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局，搭配50英寸AR-HUD抬头显示和9英寸流媒体内后视镜，车机搭载高通骁龙8295P芯片，操作流畅。

智能座舱的核心是超级智能体“迪迪虾” 。它从单纯的语音助手进阶为能主动服务的智能伙伴，具备聊得来、搞得定、玩得转三大能力。可以用模糊指令发起多任务导航，车控Agent会自动理解并执行。

此外，迪迪虾不仅可以认识你，更会在每次交流中，记住你的偏好，预判你的需求。迪迪虾还支持车控记忆（“打开乐乐的座椅通风”）、专属生态场景（“去上次那个火锅店”）等功能。

生态方面，腾势N8L纯电版打通了车家互联（离家/回家场景联动）、手车互联（兼容华为、小米、OPPO等主流手机品牌）、车生活Agent（语音点瑞幸、星巴克、肯德基）。

座椅采用Nappa真皮云感舒压材质，10层工艺叠加。前排主驾配备主动侧翼支撑——转弯时自动对挤压一侧侧翼充气，减小身体摆；支持通风、加热、背部10点按摩和记忆功能。副驾配备零重力座椅，带四向女王腿托。

二排配备独立航空座椅，带通风、加热、背部10点按摩，右侧配备电动女王腿托，标配双小桌板。第三排支持座椅加热、电动靠背折叠（最大121°）、独立100mm前后滑移。

乘坐空间方面，车内面积6.11㎡，人均可享超过一平方米。车内X向乘坐空间 2679mm；前中后三排Y向肩部空间分别达1571mm、1549mm、1348mm；前中后三排Z向空间分别达1101mm 、1101mm、977mm地毯至天幕玻璃高度1306mm，1.3米小孩可直立行走。

储物空间方面，纯电版车型新增208L智能电动前备厢（支持敲击开启、脚踢识别）。可放置24寸行李箱加17寸儿童行李箱。全车共50处储物空间，后备箱常规容积313L，放倒三排可扩展至406L，二排放倒后最大可达1128L。

后备厢还配有51L下沉式工具盒。前门板可放11寸笔记本电脑并配有独立雨伞槽；三排扶手可放下星巴克超大杯咖啡；6个座位均配备杯架。

配置方面，腾势N8L纯电版配备了11L智能冷暖三开冰箱，与空调压缩机共用技术，制热35℃至50℃、制冷-6℃至15℃。128色氛围灯环绕驾驶室；三款车载香氛可从风道出香。前排双50W风冷手机无线快充为标配。电动遮阳帘前后分区独立控制，遮光率99.9%。

亮点方面，新车支持手势开门功能，车辆解锁后，用户在前排距离车门把手约半米范围内做出“点赞”手势，智驾环视摄像头即可识别并开启电动门。迎宾光毯可点亮28秒，脚踢视觉感应尾门也一并配备。

辅助驾驶方面，腾势N8L纯电版搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市NOA领航辅助、全场景智能绕行与自主掉头。

腾势还为用户提供了 “城市领航+智能泊车双兜底” 权益：2027年5月28日前购车可享1年城市领航安全兜底权益；智能泊车场景下依法需由本车承担的损失，用户无需走保险流程、不影响次年保费，直接联系售后处理即可。

续航方面，新车搭载130.2kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航960km。采用单电机后置后驱布局，最大功率370kW。

补能方面，全系标配闪充技术，SOC从10%充至97%仅需9分钟。-30℃低温环境下，20%至97%充电也只需12分钟。全国已建成10000座闪充站，到2026年底计划累计建成20000座。

电池安全方面，第二代刀片电池成功挑战了全球唯一“边闪充边针刺”试验（无热失控、不冒烟、不起火）、超新国标难度的热扩散试验（同时触发4节电池短路后无热扩散）、10倍新国标撞击力的底部撞击试验。

底盘方面，采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合。搭载云辇-A智能车身控制系统，配备双腔空气弹簧和CDC可变阻尼减振器。同时集成后轮转向功能，转弯半径约5.8米。

编辑点评

腾势 N8L 纯电版定位清晰，为意向N8L、但顾虑燃油用车成本的用户提供了全新选择。960km 续航缓解里程焦虑，208L 前备厢搭配 50 处储物空间，适配家庭出行装载场景，迪迪虾智能体则实现座舱智能交互。如果你是一个追求补能效率最大化、空间豪华感与智能化体验的家庭用户，腾势N8L你不容错过。

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根据目前市场情况，新车上市后将于理想L9、奕境X9、蔚来ES8等车型展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）