上海
想换一台家用MPV，也太难了。最近不少朋友催着问，今年到底还有哪些新款MPV要发布，想换一台，但新车接二连三的要上市，一时有些拿不定主意了。比如，魏牌高山8/9智慧版已经开启下订，而享界V8也放了一批新官图，一个说中秋前上市，一个计划本月正式亮相。
到底选谁？
我的判断是，钱先别急着交，这两台都值得看一眼再定。
魏牌高山智慧版
目前在售的高山系列三款MPV，最想吐槽的就是电池，44.28度电，WLTC纯电172公里，带全家出门两天就得找桩。而新公布的高山智慧版直接换成53.9度，CLTC纯电270公里，综合1199公里，上班通勤或者周末全家逛一逛，一周充一次基本够用。
高山8、高山9智慧版，除了外观上的升级，内部也是有料有亮点，Coffee Pilot 4、英伟达Thor-U芯片700TOPS算力、前后双激光雷达，官方说能识别200多种车位、支持一键泊入。说白了，5米28的车长，老小区那种斜列车位，你不用再倒三把。高山8智慧版最小转弯半径5.7米，同平台的车我试过，窄路一把掉头确实能过。
高山9智慧版更厉害了，29.6英寸6.4K一体屏，双零重力旋转座椅能45度迎宾、90度观景、180度对坐，二三排共轨纯平地板。带娃出去露营，车里直接变成一个小客厅。这种座椅组合功能，应该是标配了吧，以后哪个品牌再发布新款车型，如果没有小客厅模式，估计会被淘汰了。
动力上，高山9智慧版是2.0T加Hi4性能版四驱，零百5.6秒，782牛·米，满员满载爬坡不虚。高山8则是1.5T双电机，零百5.7秒，21.4英寸后排娱乐屏，三排都给到通风加热，这个配置在同价位里不多见。
我反复打听了价格，目前还不知道。但是，现款27.28万到35.38万，智慧版还要和现款并行销售，预计会比现款要贵1-2万吧。另外，高山9车长5410mm，小区车位紧张的话，买之前真得拿卷尺量一量。
享界V8
享界V8我之前介绍过，其实我最想看的是后备箱，官图那句"7人10箱、婴儿车免折叠直接放"，说白了就是冲着奶爸们来的。现在多数七座MPV，三排一立起来，后备箱塞两个24寸箱子就满了，婴儿车还得折叠。5335mm车长、3250mm轴距，要是真能做到满载还能塞十个箱子，这一项就是硬通货。
享界V8还有一点聪明的地方就是动力，增程版1.5T增程器，纯电339公里，综合1400公里以上；纯电版120度巨鲸电池，CLTC续航830公里，全系800V。智驾是华为乾崑ADS 5加896线激光雷达，顶配大概率给后轮转向，5米33的车能把掉头半径做到4.8米级SUV的水平，比高山8智慧版还牛。
不过，享界V8还要等一段时间，正式上市大概率10月底或11月初，交付还要两三个月，想过年前后用车的朋友们，估计是等不上了。另外价格没官宣，外界普遍猜增程版29.98万起，纯电版35万左右。其实和高山系列的价格段正好一致。二选一的话，五五开吧。
其实介绍完高山8、9智慧版还有享界V8，会发现两款车其实都在关注第三排和后备箱，毕竟一二排已经被各大车企玩出花了，想破局很难。
至于到底选哪个，我觉得如果家里有桩、想一步到位上纯电或增程、认华为生态的，等享界V8，只是得耐得住性子多等等。如果想要插混、要四驱、要三排都有通风加热，还希望这个月就能订、中秋前后提车的，高山智慧版更实际一点。
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