胡塞控制曼德海峡，油价破百，沙特两度求美国出兵，特朗普不接

9月10日，也门红海港口城市穆哈陷落。仅仅一天之后，胡塞武装的旗帜插上了曼德海峡中央的丕林岛。这座面积仅约13平方公里的火山岛，将曼德海峡主航道一分为二，谁控制它，谁就握住了红海通往印度洋的钥匙。

自9月3日发起地面攻势以来，胡塞武装沿也门西海岸快速推进。据该组织方面公布的数字，短短一周多时间内已攻占约5400平方公里土地，控制了包括穆哈、图尔巴卜在内的多个战略要地，以及哈尼什群岛、祖盖尔岛、丕林岛等红海关键岛屿。

也门政府方面也承认，胡塞武装已控制该国整个西部海岸并继续向南推进。

这意味着，继霍尔木兹海峡之后，全球第二条能源运输大动脉——曼德海峡，正面临被实质性掌控的风险。

穆哈是也门政府军在红海沿岸最重要的据点，距离曼德海峡仅约75公里。这座港口城市的失守，几乎打开了胡塞武装南下的全部通道。

据也门政府军官员向新华社透露，在经历数小时激烈交火后，政府军被迫向南撤至穆哈与曼德海峡之间的祖巴卜地区，胡塞武装随后进入穆哈。有报道称，胡塞武装领导人甚至亲自驾驶缴获的沙特装甲车巡视新占领区。

军事安全研究员、也门武装部队前飞行军官艾哈迈德·阿什瓦尔在接受半岛电视台采访时表示，过去十天发生的一切彻底改写了也门的力量格局。

他指出，胡塞武装在短短四天内拿下5400平方公里土地，约3万名来自国民抵抗军、塔哈米抵抗部队等派系的政府军被击退，撤往拉斯阿拉或阿尔马德方向。

阿什瓦尔认为，胡塞武装投入了至少2万兵力，目标非常明确——拿下曼德海峡。他们不仅控制了海峡周边区域，还占领了红海几乎所有重要岛屿，包括祖盖尔岛、赫什岛、大哈尼什岛、布里姆岛等。

不过，这些兵力数字和控制范围主要来自胡塞方面及相关分析人士的说法，也门政府和独立第三方尚未完全核实。可以确认的是，也门政府军在西线的溃败速度远超外界预期。

沙特支持的也门政府军及其增援部队被赶出塔伊兹、荷台达两省的多个行政区后，沙特方面开始实施空袭作为回应。也门国际承认政府在仓促撤退后也试图重整部队，发起反攻。但从2015年也门战争爆发至今已逾十年，单凭空袭始终未能从根本上击溃胡塞武装。

2025年3月，美国牵头对胡塞武装实施空袭；同年6月至8月，以色列也多次发动空袭打击胡塞目标。如今沙特才开始空袭穆哈等战略港口。阿什瓦尔直言，仅靠空袭行不通，想要重创胡塞武装至少需要地面部队配合空中支援，而过去十一年的经验已经反复证明了这一点。

曼德海峡位于也门与吉布提之间，最窄处仅有约29公里，素有"泪之门"之称。它通过亚丁湾、红海与苏伊士运河，连接印度洋与地中海，全球约12%的贸易要经过红海航线。

对沙特而言，曼德海峡的意义更为特殊。在霍尔木兹海峡航运因美伊冲突持续受阻的背景下，沙特越来越依赖这条西线通道——通过东西输油管道将东部油田的原油运至红海沿岸的延布港，再经曼德海峡外运。这原本是沙特绕开霍尔木兹海峡的备选方案。

如今，这条备选通道也岌岌可危。胡塞武装已明确宣布，海上封锁措施仅针对沙特船只。该组织发言人穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆7月曾在社交媒体上声明，曼德海峡并未关闭，相关措施仅针对与沙特有关系的航运，是对沙特"封锁"胡塞控制区的回应。

更令沙特雪上加霜的是，9月10日上午，连接东部油田与红海港口的东西输油管道在利雅得和麦地那地区多处遭到无人机袭击，造成人员受伤和设施损坏。

沙特能源部随即宣布对该管道采取预防性关闭措施。沙特外交部称，无人机来自伊拉克境内。伊拉克政府随后确认无人机从该国南部米桑省发射，并宣布展开调查、解除当地军事指挥官职务。目前尚无组织宣称对此次袭击负责。

这条管道并非首次遇袭。2026年4月，一次袭击就曾导致其日输送能力损失70万桶，修复后沙特又将其恢复至满负荷运转。而这一次，在霍尔木兹海峡和曼德海峡同时承压的节点上，管道关闭的影响被成倍放大。

石油市场迅速做出反应。9月9日盘中，布伦特原油期货上涨超3%，突破每桶100美元关口，为7月底以来首次。9月10日，布伦特原油一度冲高至每桶近110美元，9月11日收盘价仍在每桶104美元上方。美国能源信息署9月9日发布的《短期能源展望》也大幅上调了未来两年的油价预测。

中金公司9月14日发布的研报指出，近期海湾石油出口受损量重回每天1000万桶以上，布伦特油价突破100美元，北海和中东现货油价接近120美元。

如果局势持续恶化，沙特可能被迫将石油往北运，经苏伊士运河、地中海，再绕道非洲之角南下才能送达东亚客户，运输成本和时间都将大幅增加。

9月10日，沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼在24小时内两次致电美国总统特朗普，正式请求美军对也门胡塞武装实施直接军事打击。

据美国阿克西奥斯新闻网站援引两名美国官员的话报道，特朗普拒绝了这一请求。美国官员明确表示，政府目前无意对胡塞武装采取直接军事行动。

白宫和沙特方面均未公开证实相关通话。但多个消息源指出，美国虽拒绝直接参战，却愿意提供情报与目标定位支持。据美国有线电视新闻网报道，美军已在沙特部署了100多名军事顾问，但对此次支持设有严格限制，仅开展情报共享与技术辅助工作。

特朗普9月12日在爱尔兰都柏林对记者表示，胡塞武装主动联系了美国政府，称"更希望你们不要介入"。他还说，胡塞武装允许大多数船只通行，"只有一个国家的船只，他们有点意见"。特朗普表示，"我们会把这件事解决，一切都会很好。"胡塞武装方面暂未对此作出回应。

前美国国务院中东代理首席副助理国务卿詹妮弗·加维托在分析美国的处境时指出，特朗普政府基本只有两个选择：要么在霍尔木兹海峡航运中断的冲击之上再承受新一轮经济震荡，要么应沙特请求直接介入冲突。但美国弹药储备本就不足，军队也已兵力吃紧，两个选项都不理想。

加维托认为，如果美国拒绝向沙特提供关键支持，会严重动摇外界对美国作为可靠安全伙伴的信心。但华盛顿避免开辟第二战线也自有道理——空袭的局限性已被反复证明，美方没有十足把握认为更多支援就能从根本上扭转战局，而且伊朗相关冲突尚未平息，美军本就承压。

中东战略研究中心高级研究员阿巴斯·拉尼则从另一个角度解读了当前局势。他认为，胡塞武装的行动不完全是伊朗一手主导，也门多年来承受制裁与围困，有自身诉求，认为现在正是施压沙特、解除封锁的最佳时机。

在此过程中，也门的利益与伊朗存在重合——两处海上咽喉同时承压，可以对冲沙特对也门、美国对伊朗施加的压力。

拉尼指出，区域安全架构正在发生转变。土耳其、巴基斯坦、沙特三方防务协议就是一个信号，各国正在寻求安全保障的替代选项。伊朗与阿曼之间的谈判也旨在制定新的航道通行安排。他认为，美国拿不出外交层面的退路方案，因此区域各国迫切需要坐下来对话，搭建基于区域协商的安全机制。

在这场地缘博弈的背后，普通民众付出的代价最为沉重。联合国9月11日公布的数据显示，自新一轮战斗开始以来，也门西南部已有至少4.6万人被迫逃离家园。

国际移民组织9月13日发布的公告则显示，该国流离失所者人数已升至85818人，较前一天增加近1万人。塔伊兹省受影响最为严重，大量民众沿着海岸道路逃亡，却无处可去，缺乏难民营、食物和医疗援助。

也门这个中东最贫穷的国家，再一次被推到了全球能源博弈的风口浪尖。曼德海峡的钥匙已经易手，油价还在高位震荡，沙特的求援电话被搁置，而数万流离失所的平民正在海岸线上等待一个未知的明天。接下来几天的局势发展，不仅决定也门的命运，也将深刻影响整个中东乃至全球的能源安全格局。