四川
安迪·伯纳姆因500英镑充电桩补贴政策受到警告。英国首相安迪·伯纳姆被敦促重新审视一项由其前任基尔·斯塔默爵士推出的500英镑补贴计划。该计划于今年4月生效，旨在为租户、公寓所有者、企业及无私人车道的房主提供安装电动汽车充电桩的补贴，最高可享500英镑的节省。
根据英国交通部的说法，这笔500英镑的补贴通常可以覆盖安装充电桩费用的近一半，计划将持续到2027年4月。ChargeGuru英国公司董事总经理丹尼斯·沃特林指出，这一调整在业内引发了广泛讨论，尤其是关于其可能“显著拖慢数百万居民采用电动汽车速度”的风险。
沃特林解释，新计划取代了英国零排放车辆办公室此前的一项政策。旧政策根据商业和住宅基础设施条件，为每个停车位的电动汽车充电设施最高提供850英镑的补贴。他说：“新政策下，支持金额降至500英镑，并且只有在实际安装充电桩时才能获得。”“这一变化取消了对关键前期基础设施的资金支持，包括电缆、配电和安全系统，这些都是公寓楼居民在经济和运营层面安装充电桩的必要条件。”
特林向伯纳姆提出了严正警告，明确指出当前推行的既有政策正在将愈发沉重的财政与安全成本，不合理地转嫁给建筑物管理者以及广大居住者本身。他深入剖析道，若无法及时制定并落实一项“具有协调一致性且能全面覆盖整栋建筑的系统化解决方案”，不仅无法从根本上化解危机，反而极可能进一步恶化当前面临的多重困境，包括隐患重重的“消防安全”、繁复混乱的“费用计费”、日常运营的“设施维护”以及涉及整体规划的“长期一致性”等一系列深层次矛盾。
英国前脱碳事务大臣基尔·马瑟早些时候曾表示，政府正努力让电动汽车成为所有人的经济选择，而不仅限于拥有私人车道的人。他指出：“更高额度的补贴意味着家庭、公寓业主、租房者和小型企业现在可以将安装充电桩的成本降至通常费用的近一半，家庭充电每英里最低仅需2便士。”
“再加上我们的电动汽车补贴计划，该计划已帮助超过55000名驾驶者在购买新电动汽车时节省数千英镑，同时推动汽车制造商的销量；以及对全国公共充电网络创纪录的投入，我们正在为驾驶者、企业和产业的电动汽车转型提供支持。”
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