阳江机场开建，还有海陵岛通用机场......

近日

《阳江市综合交通运输体系

“十五五”发展规划

（第二次征求意见稿）》

（以下简称“规划”）

公开征求意见

未来五年阳江

综合交通运输体系怎么建

规划给出了明确安排

小编把规划里

和你我最相关的干货拎出来

一文看懂

先看四个硬指标

到2030年，三个“通”

县县通高铁、镇镇通高速、村村通公路

“211”交通出行圈

乡镇、主要产业园区20分钟上高快速公路；

县级行政中心1小时通达机场，乡镇基本实现1小时抵达高铁站；

中心城区与粤港澳大湾区、粤西主要城市实现1小时通达。

“123”快货物流圈

省内货物1天送达，国内及东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达。

四个“化”

港口现代化、枢纽综合化、轨道网络化、公路特色化

天上：民航和低空同步布局

• 按飞行区4C级标准启动建设阳江机场，配套航站楼、跑道、停机坪及各类运行保障设施。

• 推进阳东区低空经济创新融合产业基础配套设施项目，实施合山机场改扩建，延长跑道，新建机库、停机坪及配套设施。

• 谋划海陵岛通用机场，开展选址论证与前期研究。

• 申报民用无人驾驶航空试验区和通用航空融合试飞区，开展无人机物流配送，发展“低空+文旅”“低空+应急救援”，布局阳江至江门、茂名、云浮等周边城市短途航线。

海上：加快建设“亿吨”大港

• 加快吉树、丰头作业区码头等基础设施建设，推动阳江港北津港区项目建设，争取新增北津作业区及升级北津港航道。

• 港口新增客滚、船舶舾装与改装、海上风电运维等功能，进一步扩大口岸开放。

• 与盐田港、广州港等合作共建“组合港”，拓展区域性集装箱驳船运输网络。

• 加快建设阳江港海陵湾港区吉树作业区铁路工程（一期），推进阳江港疏港铁路工程前期研究；谋划阳阳铁路延伸至海陵岛并增加客运功能。

地上：铁路公路同步织网

铁路

• 推动珠阳江高铁（赣深高铁西延）列入国家和省相关建设规划，补齐珠江口西岸沿海横向铁路短板。

• 实施阳阳铁路扩能改造，加快阳江港北上货运通道建设；推进春罗铁路联网工程与电气化改造，谋划通往大西南的货运铁路通道。

高速公路

• 开工建设：西部沿海高速阳江南联络线、深南高速阳江段、云浮（郁南）至阳江（阳西）高速。

• 推动建设：沈海高速阳东支线。

• 开展前期：罗阳高速新庆互通至春城互通段（汕湛共线段）改扩建、深南高速阳西支线。

• 谋划：珠三角枢纽（广州新）机场至阳江阳东高（快）速公路。

普通国省道和农村公路

• 推进G228、G234、G325等主要国道提质升级为一级公路，完善组团间、综合交通枢纽、产业园区、3A级以上景区的路网衔接。

• 持续实施"百千万工程"，推进农村公路骨干路网提档升级，实施自然村通达工程、产业路改造和以漠阳江为主轴的山水画廊示范带沿线公路建设。

枢纽换乘和城乡交通

• 以阳江北站为核心，打造集高铁客运、城市公交、公路客运、旅游集散、物流配送于一体的综合客运枢纽；按照“站城一体、空铁联动、产城融合”思路，与阳江机场联动，高标准建设空铁新城。

• 推进各运输方式客票系统互联互通，实现“一次购票、一次支付、一证（码）通行”，发展出行即服务（MaaS）；完善阳江北站、阳春东站等高铁站与城区的快速公交接驳。

• 推进城乡客运公交化，发展“微循环”公交；改造平冈客运站等乡镇客运站，增设自动化分拣设施，统筹建设多功能乡镇运输服务站，实现“客车到站—快递入柜”30分钟服务闭环。

• 加快广东滨海旅游公路阳江段建设，完善海陵岛、阳春凌霄岩等主要景区间快速连接通道，开通旅游专线。

智慧、绿色与安全

• 依托“数字阳江”和阳江市交通运输一体化数字平台，研究培育综合交通运输大模型；利用人工智能开展路面裂缝坑槽、桥隧结构损伤等病害智能识别和健康评估。

• 推进绿美公路、绿色公路建设，拓展高速公路沿线光伏发电，推进高速公路零碳服务区；全面推进港口岸电设施建设，推动城市公交、出租、物流配送车辆电动化和船舶清洁化。

• 加强公路、桥梁隧道风险隐患排查整治，开展“两客一危一重”安全专项整治，推进公路“平急两用”服务区、养护工区建设。

关于我市大交通格局规划

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欢迎社会各界

自2026年9月11日起30日内

通过以下途径和方式提出意见建议

一、通过电子邮件反馈至yjjtj611@126.com。

二、以信函邮寄至阳江市石湾北路137号阳江市交通运输局。联系人：滕康明；联系电话：0662-3136362；邮政编码：529500。

来源 | 阳江市政府网

文字、编辑 | 何朋键

校对 | 孙星准

审核 | 张健青

终审 | 苏小琳

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