广东
岚图汽车在东风集团科技周暨岚图虎踞智能底盘技术交流日上，正式发布自主正向研发的旗舰级智能底盘——虎踞P方案。该方案将率先搭载于全新旗舰MPV岚图梦想家（参数丨图片）9，新车将于9月22日上市。
岚图汽车董事长卢放表示：“虎踞底盘P方案通过机械基础、系统协同和反复验证，把驾驶与乘坐放在一起打磨，真正实现尊享舒适与操控灵活兼得，开与坐从此不再是选择题。”
在岚图“虎踞”矩阵中，虎踞A主打全地形，虎踞D聚焦公路驾控，而虎踞P专为旗舰MPV而来，精准破解大型MPV的行业共性难题：如何让一台超大尺寸MPV，同时具备行政级平稳静谧与灵活精准的操控。
技术层面，虎踞P以百万级全铝航空底盘为基底，核心承载件航空铝合金应用占比超90%，降低簧下质量。悬架搭载中国唯一三腔独立空气弹簧+双阀EDC电控减振器组合，配合前双叉臂、后五连杆独立悬架，实现65%超宽幅、4档物理刚度调节，针对性解决重载下沉、满载塌尾等痛点。转向全系标配双向10°后轮转向与双电机全冗余EPS，最小转弯半径仅5.9米；制动搭载IPB2.0与RBU双独立液压回路，百公里刹停进入36米级；动力基于全域800V平台，双电机综合最大功率560kW，120km/h巡航静谧性小于62dB。
智能化方面，虎踞P依托车前15米预瞄系统，每秒100次路面扫描，搭配VMC智能底盘控制系统，将悬架、制动、转向、电驱纳入集中式域控协同，实现“蟹行模式”、麋鹿测试超80.5km/h、131km/h极寒冰雪路面单轮爆胎自主维稳。第二代IPB2.0可降低35%刹停点头顿挫，“尊享模式”下实现起步不抬头、制动不点头、起伏不抛跳。同时，该底盘为国内首款全系搭载L3级自动驾驶架构的旗舰MPV底盘，构建感知、计算、制动、转向、供电、通信、交互、定位八大全域安全冗余。
过去高端MPV竞争多集中在空间、座椅、冰箱、彩电等配置层面，同质化严重。岚图虎踞P的发布，意味着竞争逻辑正在转向“底盘定义豪华”。底盘不再是隐藏参数，而是决定驾乘品质、智能驾驶上限和安全冗余的核心平台。尤其在全线控底盘、L3冗余、集中式域控等趋势下，底盘已成为智能电动车的“执行层”和“安全底座”。
对中国品牌而言，这也是从配置领先走向技术定义标准的关键一步。岚图依托国家队底蕴与全栈自研，以近500项底盘专利、中国汽车工程学会科学技术奖一等奖等积累，试图在高端MPV市场建立新的价值坐标。当然，技术领先仍需市场验证，成本控制、用户认知和规模化落地将是下一阶段考验。
9月22日，岚图梦想家9正式上市。它能否以虎踞P底盘打破大型MPV“好坐不好开”的固有印象，将决定岚图能否在高端MPV新赛段中抢占先机。最好的车在中国，最好的底盘在岚图，最好的MPV是梦想家——这句口号能否成立，市场很快会给出答案。
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