国内首部！青岛为桥隧管养定下“数字标尺”

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 张铭智

城市更新，正从“面子”走向“里子”。日前，青岛市住房和城乡建设局出台《桥隧数字化管养指引》（以下简称《指引》），这是国内首份覆盖桥隧管养全链条、可复制、可推广的体系化标准文件。

今年7月，住房城乡建设部专门发文，要求进一步加强城市桥梁安全管理。国务院印发的《城市更新“十五五”规划》，更将城市基础设施生命线安全工程上升为国家战略，要求“强化对桥梁、隧道等城市基础设施运行风险的实时监测、动态预警，健全监测体系，完善风险隐患高效协同处置机制”。

结合多年市政桥隧数字化管养实践，青岛市持续迭代升级AI管养平台。这位“AI桥隧医生”24小时值守，年均归集“体检数据”120亿条，预警不超过30秒，裂缝、超荷载、支座异常等隐患均能及时处置，平台升级后可提前3至6个月预判病害态势。

城市“骨架”的安全，正被提到前所未有的重视高度。正是在这样的背景下，此次《指引》的出台，把青岛多年探路积累的经验，沉淀为可落地、可操作的标准体系——城市桥隧管养的数字化转型，自此从“青岛探索”上升为“行业标准”。

一本“说明书”，让桥隧管养有章可循

这本《指引》究竟是什么？

简而言之，它是一份标准、一套规范、一本“说明书”，为城市桥隧的数字化管养提供了从“做什么”到“怎么做”的完整解法。

《指引》的核心，是构建起了一整套数字化管养体系，概括为“1+4+5+N”——

“1”个智慧中枢：作为全市统一的道路桥隧监管服务平台，《指引》首次系统性明确了其“监测—分析—决策—处置”一体化的功能架构，让桥隧管养从分散走向集中、从各自为战走向统一调度。

“4”维智慧分析：《指引》创新构建单指标统计、多指标关联、结构健康度评估、病害风险预判4维智慧分析体系，单指标统计覆盖结构变形、应力应变、裂缝发展、结构振动等核心指标，多指标分析聚焦桥隧运行高频风险场景，建立温度与结构变形、车辆荷载与结构振动、应力等关联分析模型，科学预判结构损伤风险，实现对桥隧结构状态的精准画像和病害发展趋势的提前预判。

“5”类养护对策：《指引》确立了覆盖设施全生命周期的分类施策体系，深度研判桥隧病害演化规律，结合结构健康度评分，建立分级分类养护处置机制，形成预防性养护、小修、中修、大修、应急养护5级精准养护对策，让预防性养护成为常态，真正做到“未病先治”。

“N”项替代机制：《指引》建立了数字化监测与传统检测融合互补的标准化机制，以机器换人、数据换人，在降低封路频次的同时，提升管养效率和覆盖面。

过去，桥隧管养的数字化探索并非空白——传感器装了，数据也在收集。但技术应用多是点状、分散的，各项目标准不一、做法各异，数据难以互联互通，规模效应更无从谈起。

《指引》的出台，正是为了解决这一问题。它从数据采集、分析研判、预警分级到处置闭环，为每个环节制定了统一的规范和标尺。从此，桥隧数字化管养不再是零散的“点状探索”，而是有了可复制、可推广的“系统方案”。

十年“喂养”，成就一位AI“桥隧医生”

2015年，青岛开始试点给几座重点桥梁安装传感器，搭建最早的桥梁健康监测系统。这在当时，是一次从无到有的探索。

此后十年，青岛联合高校、科研院所持续攻关，平台从1.0迭代到3.0，AI病害识别、无人机智能巡检、BIM模型等技术陆续接入。

在这个过程中，青岛不断积累海量监测数据，持续优化算法模型。裂缝怎么发展、荷载怎么变化、温度湿度如何影响结构——这些规律被逐一捕捉、分析和验证。

系统也越来越智能。从一开始只能被动记录数据，到后来能主动分析、自主预警、辅助决策。

目前，青岛市管桥隧感知设备覆盖率达到100%，年度汇聚分析健康监测、立体巡检数据约120亿条。回看青岛桥隧数字化管养的十年，从零散试点到系统实践，这些积累为《指引》的出台奠定了基础。

从“青岛实践”到“全国标准”

此前，在桥隧数字化管养的标准化方面，不少先行城市也曾有过探索。但这些尝试多集中在单项技术或局部环节，一直未有城市能拿出一套从数据采集到闭环处置的完整体系化指引。

此次青岛出台的《指引》，是国内第一份覆盖桥隧管养全链条的系统性标准。从平台建设、数据采集，到分析研判、决策处置，每个环节都有了清晰的规范和路径。这意味着，其他城市的桥隧管养数字化建设不必再从零起步，可参照这套标准，快速搭建起自己的数字化管养体系。

更重要的是，这套方案已在青岛的实战中得到检验：

2025年12月，平台AI智能体综合分析，精准识别海尔路立交桥因长期服役出现结构老化、裂缝等病害，桥梁强度与刚度逐年衰减，叠加长期重载交通影响，存在潜在安全风险。经专家研判、结构复核，结合AI维修建议制定专项维修方案，对G匝道第7联桥梁截面上部结构实施加固，对17个独柱墩开展抗倾覆加固，消除桥梁结构安全隐患，提升桥梁结构承载能力和安全性能。

2026年7月，平台监测到娄山河过河平桥第4、5跨主梁竖向位移峰值达-16.33mm，多次突破-15.74mm二级预警阈值。平台AI智能体建立多指标耦合分析模型，关联校核桥梁结构变形、主梁振动、结构应力等指标数据，精准研判由于重载车辆通行长期超负荷运行，导致桥梁主梁结构损伤，存在结构损伤风险。AI智能体同步输出养护维修建议，对主梁受力区域粘贴碳纤维布，强化主梁抗弯承载能力，提升结构荷载支撑，开展裂缝灌注、构件防腐养护作业，彻底消除安全隐患；同时联动交管部门强化夜间重载车辆管控。桥梁挠度峰值频次下降50%，桥梁结构安全韧性显著提升。

事实证明，数字化监测能够有效替代部分传统人工检测，在降低封路频次的同时，提升养护效率。同时，在青岛的实践中，这套体系还能带动本土科技企业深度参与，在真实场景中完成技术验证和迭代升级，形成“场景赋能产业、产业反哺城市”的良性循环。

这意味着，未来其他城市在复制这套体系时，得到的将不仅是一套技术标准，更是一条已经被验证过的、兼顾安全与效益的实现路径。

城市更新，不只是高楼大厦的焕新，更是城市肌理的强健。青岛《指引》的出台，让城市“骨架”的安全运行有了制度护航，城市韧性也随之有了坚实底座。