来源:人民日报海外版
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图片说明:
图①:广西钦州市七十二泾海洋牧场万亩连片牡蛎养殖区。
喻湘泉摄(人民图片)
图②:青年枢纽鱼道。
平陆运河集团供图
图③:钦州市茅尾海红树林。
谭克兴摄(人民图片)
图④:裁弯取直后的平陆运河平吉段航道。
平陆运河集团供图
图⑤:搬迁到灵山县沙坪镇运河新城的200多岁古樟树。
本报记者 张意轩摄
图⑥:位于马道枢纽附近的运河生态廊桥。
颜桂海摄
图⑦:沙井钦江大桥。
平陆运河集团供图
图⑧:平陆运河示意图。审图号:桂S(2024)43号
图片来源:广西壮族自治区自然资源厅
画面部分元素为艺术化呈现
从广西南宁平塘江口顺流南下,百里航道,一片开阔。
这是西部陆海新通道平陆运河,是中国人向海图强的又一落笔。
江海相拥,生机勃发。几代人的夙愿,终成现实。
文明因水而生,伴水而兴。早在新石器时代,华夏先民就开始治水开渠,在改善生存环境中寻求与自然的相处之道,于蛮荒大地上勾勒中华文明最初的轮廓。
两千多年前,秦人开凿灵渠,连接湘江与漓江,打通长江、珠江两大水系;如今,在灵渠诞生地广西,一条新的出海大动脉迎来通航。
系统思维,落笔成河。
这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的大运河。
——从一纸蓝图到全线通航,1400多个日日夜夜,统筹2万余名建设者,调度7100多台大型机械,土石方开挖总量达3.15亿立方米,中国速度,令人惊叹。
——世界首创三级叠合式省水池,建成世界水头最高、规模最大的内河省水船闸,完成输水阀门启闭速度的跃升,中国科技,硬核支撑。
——裁弯取直,有效利用自然河道,修建野生动物专属通道桥、鱼类洄游通道,守护红树林自然保护区,在开发利用与生态保护之间寻求平衡,中国智慧,一脉相承。
134.2公里,是平陆运河的长度,其广度与深度却不止于此。平陆运河连接起西江水运网、西南铁路网、北部湾海港群,串珠成链,打开西南地区开放发展新格局。贵州的磷肥、云南的矿产、重庆的汽配,将沿着这条新通道,以最低成本、最短距离直奔北部湾,走向全球。
劈山开河,关乎江海联运,也关乎烟火人间。因运河而改变的人们,正在开启新的生活:钦州市灵山县石桥村村民李大姐,琢磨着在马道枢纽附近开家饭店;宽敞明亮的“运河小学”里,书声琅琅;古樟树、古荔枝树跟随村民“落户”运河新城,村民们说:“树在这里,我们的根就在这里。”
汽笛声声,河道上有货轮,也有游轮。“北港邮11”轮即将开通江海联通客运航线,串联内河景观与北部湾滨海风光,一条流动的风景线徐徐铺展。
泱泱运河水,奔流不息。
从大禹治水到开凿灵渠,从京杭大运河到平陆运河,中国人治山理水,镌刻下一个又一个与自然和谐共生的故事。
这是自然的馈赠,更是智慧的创造。
在与山河的对话中,我们收获了生命的滋养、交流的通道,也写下悠悠五千年中华文明篇章。
今天,新的篇章正在写就。
它在每一朵奔涌的浪花里,更在每一次开拓的步履中。
统筹:李舫张意轩
策划:尹婕庞革平钟金叶
采访整理:黄敬惟朱笑熺徐嘉伟朱金宜
设计制作:吴乐
资料来源:平陆运河集团(本报记者 赖 睿)
《人民日报海外版》(2026年09月16日 第 06、07 版)
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