2027款埃安i60上市:10万级家用SUV的“养成系”答卷.
9月15日,2027款埃安i60正式上市,权益价10.36万起,顶配13.48万。这车最让人意外的不是价格,是它把“用户共创”这四个字真做出来了。
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i60上市以来连续6个月月销破万,稳在A级新能源SUV前三,累计快要摸到10万台。能在这个卷成麻花的市场里站稳,靠的不是堆参数,是听劝。
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用户说增程门槛高,就出马到成功版;用户想要宁德电池,就加宁德版;用户嫌充电口在前面不方便,2027款直接把充电口挪到车尾,配了电子锁和双层密封。这种“你说我改”的节奏,在同价位里确实少见。
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这次改款重点落在“科技三大件”上。电池给了宁德时代整包和弹匣2.0两个选项,弹匣装车超150万台、跑了1600亿公里,枪击不起火是官方一直在讲的卖点。
电驱用上了行业首创的非晶合金电驱,铁芯厚度只有头发丝的1/5,电机效率标到99%,百公里电耗12.3度,纯电版最高续航700公里。
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增程版换了华为DriveONE电驱,综合续航直接干到1738公里,亏电油耗3.6L,30%到80%充电只要13.7分钟。
智驾是这波升级最有看头的地方。激光雷达版配了192线雷达加27颗感知硬件,用的是文远知行L4同源的一段式端到端模型。
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这套方案之前在埃安N60上跑过智驾大赛,拿过贵阳站和沈阳站的双料冠军,算是经过实战检验的。
对家庭用户来说,最实用的还是泊车——极窄车位、断头路车位都能自己揉进去,带娃逛商场不用满头大汗倒车了。
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细节上也补了不少“过日子”的配置。66L可排水前备箱,充电枪、雨靴、脏玩具随便扔;75公斤承重铝合金行李架,露营装备直接绑车顶;15.6英寸2.5K屏升级到位,车外投影仪能在5米外投出110寸巨幕。这些都是用户提过、埃安真去改的东西。
渠道层面,埃安经销体系的“套路感”一直存在,提车重签协议、赠品绑定这类事在小红书和抖音上没少被吐槽。这些跟车本身关系不大,但下单前把条款钉死是必须的。
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权益方面,置换补贴8000、3年0息、家充桩4999(10月底截止)、三电终身质保加“烧一赔三”。不过要注意,11扬声器音响的免费升级只给部分版本,520激光版这个“夹心层”可能不在名单里,签单前核清楚。
i60这波改款的逻辑很清楚:不在外观上花冤枉钱,把预算砸在用户每天都会碰到的痛点上。10万出头的价位,纯电增程两套动力、激光雷达、非晶电驱、后五连杆悬架全给你,确实找不出第二台。
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现在好多车上市即巅峰、三月进冷宫,i60反倒越改越像“懂过日子的人写的作业”。对手银河E5、元PLUS、深蓝S05别光笑,人家不卷冰箱彩电,卷“电池+电驱+智行”三大件普惠,这才是10万级最疼的打法。
至于值不值,看你家有没有充电桩、一年跑几趟长途。有家充、市区通勤为主,520或700纯电更划算;没桩、经常跨城,1738增程版省心。
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建议去店里把三个版本都试一圈,感受下非晶电驱的能耗和华为增程的平顺性,比看参数实在。
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