四川
9月10日，缅甸反政府武装人民防卫军（PDF）发布消息称，使用无人机攻击了曼德勒省塔达乌国际机场中的缅甸空军战机目标。从FPV无人机的第一视角来看，其击中了一架停在机库中的战机。从外形上不难判断，这就是缅甸从俄罗斯进口的雅克-130。
▲反政府武装人民防卫军击毁雅克-130
众所周知，缅甸的军费水平本来就不高，这些雅克-130也是缅甸政府省吃俭用很长时间才买来的，个个都被当做宝贝，如今毁于反政府武装之手，自然是相当心疼。2015年，缅甸与俄罗斯签署采购协议，引进雅克-130高级教练机。当时缅甸空军主要装备的还是从中国引进的歼-7、强-5，另外就是俄罗斯的米格-29和瑞士的PC-7。
这些战机基本都已逼近寿命极限，技术水平已经落伍，维护成本也非常高。由于预算有限，缅甸买不起双发重型机，所以只考虑既能培训飞行员，也能执行作战任务的教练机，雅克-130就是最好的选择。
▲缅甸购买雅克-130
签订合同以后，俄罗斯于2017年、2018年和2020年分三批次向缅甸完成了交付，总数大约在18-20架左右。一架雅克-130的裸机价格大约在1500-1800万美元左右。算上地勤维护、飞行员培训、配套的武器装备以及飞机的备用零部件等，单机的平均成本在2000-2500万美元，甚至会更高。
因此，缅甸购买这些战斗机的总花费预计在4亿美元左右。入列后，编号为1801-1820。考虑到备份问题，这20架战机平时大概只有10架会日常部署并执行任务，其余战机则处于飞行员训练、装备维护等状态。雅克-130的最大载荷达到了3吨，机身有9个外挂点，最大航程1600公里，自带23毫米的机炮。在缅甸的定位中，它不需要用来执行空中作战任务，实际担任的更像是轻型轰炸机。
▲缅甸空军主要装备
到货以后，有相当一部分雅克-130被部署在了塔达乌机场上。这里的地理位置很特殊——北接实皆省，西接马圭省，东接掸邦，南接内比都。上述这些地区全是缅甸内战最激烈的区域。曼德勒省的塔达乌机场刚好处于缅甸的中部位置，雅克-130从这里起飞可以快速介入上述地区的战局，为缅甸政府军提供空中火力保障。
卫星图像显示，塔达乌机场内除了雅克-130外，还长期部署了米-35武装直升机、A-5攻击机和K-8。为了防止意外，缅甸政府也为他们修建了机库保障设施。然而俄乌战争的经验也影响到了缅甸的反政府武装，包括人民防卫军（PDF）在内的大量武装已经拥有了无人机的侦察能力，再加上缅甸政变以后政府军军队内有很多的逃兵，为反政府武装提供了大量有用的情报。所以想要确认缅甸政府军雅克-130的具体部署位置、数量以及停放区等，并不是太大的难题。
▲塔达乌机场机库设施
此次成功炸毁雅克-130的人民防卫军，是2021年缅甸发生政变之后才开始兴起的反政府力量，与传统的民地武有一些区别。他们的成员，主要来自于不满缅甸军政府的小市民团体，甚至还有学生。不过由于组织过于松散，外界认为它并不是一个能够统一行动的高度集体化的组织，实际由很多松散小股反政府武装力量组成，甚至只是打着它的名号。缅甸政府估计，总人数大约在10万人。
▲人民防卫军
缅甸政府将人民防卫军定义为了“恐怖组织”，后者的目标则是要推翻军政府。曼德勒省，就是人民防卫军长期活跃的主要地点之一。另外，实皆省的南部大量乡镇也是其大本营。这些区域靠近印度，有广阔的农村地区，本就是军政府控制力非常薄弱的地方。在这里人民防卫军可以进行游击战，不断地袭击缅甸军队、警察的驻地，甚至在道路上伏击。人民防卫军还与不少当地的民族武装合作，比如克钦、克伦。
▲袭击机场的人民防卫军女兵
过去缅甸政府一直认为这只是活跃在控制力薄弱地区的闲散武装，威胁还不至于太大。但如今随着技术的升级，人民防卫军已经能直接攻击缅甸政府控制下的关键机场，并袭击其空军战机了。这就证明其威胁有了扩大化的倾向，如果不能有效应对，缅甸政府可能还会遭遇更大的损失。
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