山西
近日，山西省发改委发布《关于召开晋阳高速公路改扩建工程项目等3条高速公路车辆通行费收费标准定价听证会的公告》（第2次），公告如下。
根据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格听证办法》等有关规定，现就晋阳高速公路改扩建工程项目等3条新建、改扩建高速公路车辆通行费收费标准定价听证会有关事宜公告如下：
一、听证会举行时间和地点
时间：2026年9月24日上午9:00。
地点：山西省直机关滨河西路集中办公区A座三层第三会议室（太原市万柏林区滨河西路129号）。
二、定价方案要点
山西省交通运输厅会同有关部门研究提出了3条新建、改扩建高速公路车辆通行费收费标准定价方案。定价方案要点如下：
（一）晋阳高速公路改扩建工程项目
晋阳高速公路改扩建工程项目路线全长42.632公里（含终点连接线1.275公里），项目新建段、改扩建段设计速度采用80公里/小时，全线采用双向四、八车道高速公路标准建设，项目投资概算62.02亿元。
方案一
以0.50元/车·公里为1类车收费标准，车型收费系数优化调整后，客车1：1.6：2.2：2.8、货车1：2.1：3：3.9：4.6：5.2，桥隧沿用既有的收费方式并不再调整收费标准。
方案一各车型收费标准
注：6类（轴）以上大件运输货车以6类（轴）货车收费系数为基数，每增加1轴递增0.2倍的基数，最高增加2.4倍的基数。
方案二
以0.50元/车·公里为1类车收费标准，车型收费系数沿用晋阳高速公路现行收费系数，桥隧沿用既有的收费方式并不再调整收费标准。
方案二各车型收费标准
注：6类（轴）以上大件运输货车以6类（轴）货车收费系数为基数，每增加1轴递增0.2倍的基数，最高增加2.4倍的基数。
《晋阳高速公路改扩建工程项目车辆通行费收费标准定价方案》详见山西省发展和改革委员会网站。
（二）青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段
青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段路线全长150.708公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，项目投资概算231.1亿元。
方案一
以0.50元/车·公里为1类车收费标准，车型收费系数优化调整后，客车1：1.6：2.2：2.8、货车1：2.1：3：3.9：4.6：5.2，桥隧沿用既有的收费方式并不再调整收费标准。
方案一各车型收费标准
注：6类（轴）以上大件运输货车以6类（轴）货车收费系数为基数，每增加1轴递增0.2倍的基数，最高增加2.4倍的基数。
方案二
以0.50元/车·公里为1类车收费标准，车型收费系数沿用全省乙类高速公路现行收费系数，桥隧沿用既有的收费方式并不再调整收费标准。
方案二各车型收费标准
注：6类（轴）以上大件运输货车以6类（轴）货车收费系数为基数，每增加1轴递增0.2倍的基数，最高增加2.4倍的基数。
《青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段车辆通行费收费标准定价方案》详见山西省发展和改革委员会网站。
（三）昔阳（晋冀界）至榆次高速公路
昔阳（晋冀界）至榆次高速公路路线全长125.37公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，项目投资概算209.86亿元。
方案一
以0.55元/车·公里为1类车收费标准，车型收费系数优化调整后，客车1：1.6：2.2：2.8、货车1：2.1：3：3.9：4.6：5.2，桥隧沿用既有的收费方式并不再调整收费标准。
方案一各车型收费标准
注：6类（轴）以上大件运输货车以6类（轴）货车收费系数为基数，每增加1轴递增0.2倍的基数，最高增加2.4倍的基数。
方案二
以0.55元/车·公里为1类车收费标准，车型收费系数沿用全省乙类高速公路现行收费系数，桥隧沿用既有的收费方式并不再调整收费标准。
方案二各车型收费标准
注：6类（轴）以上大件运输货车以6类（轴）货车收费系数为基数，每增加1轴递增0.2倍的基数，最高增加2.4倍的基数。
《昔阳（晋冀界）至榆次高速公路车辆通行费收费标准定价方案》详见山西省发展和改革委员会网站。
三、成本调查办法和结论
山西省交通运输厅聘请专业机构对3条新建、改扩建高速公路开展了成本调查。成本调查结论如下：
（一）晋阳高速公路改扩建工程项目
该项目运营初年车辆通行营运总成本23,533.20万元，按工可报告年标准车型通行量1,167.22万车次测算，年通行里程43,971.32万车·公里，运营初年标准车型（1类客车）每车每公里营运成本为0.54元。
（二）青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段
该项目运营初年车辆通行营运总成本55,866.31万元，按工可报告年标准车型通行量685.76万车次测算，年通行里程67,371.55万车·公里，运营初年标准车型（1类客车）每车每公里营运成本为0.83元。
（三）昔阳（晋冀界）至榆次高速公路
该项目运营初年车辆通行营运总成本65,698.29万元，按工可报告年标准车型通行量975.57万车次测算，年通行里程76,183.21万车·公里，运营初年标准车型（1类客车）每车每公里营运成本为0.86元。
《成本调查报告》详见山西省发展和改革委员会网站。
四、听证人（3名）
崔鸿雁 山西省发展和改革委员会政策法规处处长
王惠权 山西省交通运输厅财务收费管理处处长
张 晶 山西省财政厅综合处副处长
五、听证会参加人（24名）
（一）消费者（13名）
张如如 个体工商户（晋城市）
王志艳 建筑工程师（太原市）
于江龙 煤炭企业职员（晋城市）
李柯冉 押运公司职员（晋城市）
秦乐乐 个体运输（晋城市）
史浩宇 货车司机（晋中市）
王志斌 销售经理（太原市）
李 飞 电工（长治市）
姜 洁 公司职员（长治市）
付有青 自由职业（晋中市）
杜 鹃 公司职员（晋中市）
邹 翔 事业单位人员（太原市）
王丽兵 煤矿工人（临汾市）
（二）经营者（3名）
李 鹏 晋城高速公路管理有限公司副总经理
张凤莲 山西黎霍高速公路有限公司副总经理
程高峰 山西昔榆高速公路有限公司总经理
（三）利益相关方（1名）
张 陆 国家开发银行山西省分行客户四处副处长
（四）专家、学者（2名）
浦 亮 交通运输部公路科学研究所副研究员
郭淑芬 山西财经大学工商管理学院院长
（五）政府部门、社会组织和其他人员（5名）
薛万强 山西省第十四届人民代表大会代表
刘丽珠 政协第十三届山西省委员会委员
曾祥龙 山西省司法厅立法二处一级主任科员
安 中 山西省消费者协会商品服务监督部主任
史振伟 山西省交通运输协会秘书长
六、旁听人员（3名）
杨棒棒 中级工程师
王 丹 公司经理
何佳妮 个体工商户
特此公告。
来源：山西省发展和改革委员会
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