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【半年报解读】禾赛科技:主业利润被 SGI 吞噬,现金转化未闭环

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原创|袁洲 编辑|X


禾赛上半年归母净利润 0.89 亿元、同比增长 234.87% ,经营现金流为 -1.03 亿元;激光雷达销量增长 78% 的同时隐含单价下跌约 32%,收入结构仍是渗透率扩张期的以价换量;二季度 SGI 新业务首次创收 0.45 亿元、全年指引由 1亿元上修至 2-3 亿元,但当季 SGI 分部经营亏损 0.64 亿元,账面盈利实际是主业激光雷达 0.66 亿元分部利润在补贴第二曲线的投入。

财报亮点:

  • 主业盈利已成常态。二季度 GAAP 归母净利 0.71 亿元,连续第五个季度盈利(L3,券商核对口径);主业激光雷达分部经营利润 0.66 亿元,公司预计三季度收入 11.0-11.5 亿元、同比提速至 +38% 至 +45%。

  • SGI 第二曲线从叙事进入报表。二季度首次贡献收入 0.45 亿元(机器人动力模组驱动),全年 SGI 收入指引由 1亿元上修至 2-3 亿元,并预计 2027 年 SGI 收入约 1 亿美元、同年盈亏平衡(L3,公司指引)。

  • 车端与机器人端定点同步扩张。斩获大众集团全球定点;超远距 ETX 获长城全新定点、计划年底量产;理想多激光雷达方案下探至 25 万元级 L6;机器人端与宇树、银河通用等全球逾 50 家具身智能企业合作,JT128 加速落地。

潜在风险:

  • 盈利含金量待验。上半年经营现金流 -1.03 亿元与净利润 +0.89 亿元背离;股份支付为主要 Non-GAAP 调整项,利润含非现金成分,且货币资金半年下降约 12.15 亿元的去向构成未披露。

  • 单价下行通道未闭合。二季度隐含单价同比下跌约 32%,毛利率同比下降 2.4 个百分点;以价换量的结构下,盈利的可持续性取决于降本与产品结构的赛跑。

  • 第二曲线由主业利润补贴。二季度 SGI 分部经营亏损 0.64 亿元,主业 0.66 亿元分部利润几乎全部对冲;SGI 指引上修部分受关联方 Sharpa 需求推动,非关联客户拓展进度待验证。


01

业绩总览

上半年公司实现营业收入 15.41 亿元,同比增长 25.14%;其中二季度单季 8.61 亿元,同比增长 21.86%、环比增长26.5%,落于此前指引区间(8.5-9 亿元)偏下位置。收入结构中,二季度 SGI 首次贡献 0.45 亿元、约占 5.2%,主业激光雷达仍贡献约 95% 的收入,结构迁移尚在早期。

收入结构上,二季度激光雷达总出货 62.83 万台,同比增长 78.4%,而单季收入仅增长 21.9%,隐含综合单价由约 2,008 元降至约 1,370 元,同比下跌约 32%。在智驾渗透率扩张期的以价换量,禾赛凭借份额与规模把单价下行转化成了正的毛利额增长。



盈利表现方面,上半年归母净利润 0.89 亿元,同比增长 234.87%;Non-GAAP 净利润约 1.49 亿元(Q1 0.48亿、Q2 1.01 亿),股份支付为主要调整项。二季度 GAAP 归母净利 0.71 亿元、同比增长 60%,环比一季度增长约2.9 倍,这是连续第五个季度 GAAP 盈利,但单季利润体量尚小,且 2026Q1 曾环比回落 88%,盈利的稳定性仍待更多季度确认。

在结构上,二季度激光雷达分部经营利润 0.66 亿元、环比增长58%;SGI 分部经营亏损 0.64 亿元、环比扩大 0.14 亿元;合计经营利润 0.02 亿元,由一季度的 -0.09 亿元转正。关键的边际变化是:主业利润增量(约 +0.24 亿元)已开始跑赢第二曲线投入增量(约 -0.14 亿元)——主业激光雷达的经营利润率正在覆盖 SGI 的前期投入,这是二季度经营利润转正的直接原因。


按"送样 → 小批量 → 量产"三阶段划分:目前ADAS 激光雷达处于量产放量期,市场份额 44%、连续 17 个月中国第一;机器人激光雷达处于量产放量早期(JT128 规模化落地);SGI 的动力模组处于小批量转量产期,截至 Q2 末累计交付超 1 万套;空间智能平台 Kosmo 处于送样期,7 月交付首批样机,预计三季度起确认收入。公司整体处于"第一曲线盈利 + 第二曲线导入"并行的阶段。

02

车端守份额,机器人与 SGI 开第二战场


车端基本盘:二季度 ADAS 激光雷达出货 48.59 万台,同比增长 60.1%;据 Gasgoo 口径,2026 年 6 月公司在中国车载主激光雷达市场份额达 44%、约为第二名两倍,连续 17 个月第一。上半年定点端斩获大众集团全球定点,覆盖其中国合资品牌多款车型、长城超远距 ETX 全新定点,计划 2026 年底量产、广汽丰田铂智 7;理想多激光雷达方案由 L9/L8 扩展至 25 万元级 L6,最高搭载 4 颗。自研 Picasso 6D 全彩 SPAD-SoC 芯片完成量产准备,搭载该芯片的 ETX 处于客户验证阶段。

机器人端:二季度机器人激光雷达出货 14.24 万台,同比增长 193.4%,销量占比由上年同期约 13.8% 升至 22.7%;上半年口径 ADAS 出货 +87%、机器人 +165%。公司与宇树科技、蚂蚁灵波、银河通用、星海图、原力灵机等全球逾 50 家具身智能企业建立合作;据 GGII 口径,公司在中国人形及四足机器人激光雷达份额第一。SGI 方面:机器人动力模组产线全面投产、截至 Q2 末交付超 1 万套,由灵巧手模组向全身关节模组扩展;Kosmo 空间智能平台 7 月交付首批样机,获银河通用等订单,与超 200 家潜在合作伙伴接洽。

03

费用率优化,现金流背离

上半年研发费用 4.36 亿元,同比增长 13.94%,研发费用率 28.3%,同比下降约 2.7 个百分点;二季度单季研发 2.31 亿元、同比增长 16%,对应 SGI 业务研发投入加大。

费用率下降部分来自收入基数扩大的分母效应,研发的绝对额与投向都在向第二曲线倾斜。盈利质量的核心问题是净利润与经营现金流的背离。上半年归母净利润 +0.89 亿元,而经营活动现金流净额为 -1.03亿元,同比改善 61.36%,上年同期约 -2.67 亿元。

背离的部分解释是已知的:股份支付为 Non-GAAP 的主要调整项,上半年 Non-GAAP 与 GAAP 利润差约 0.60 亿元,为非现金成本;但净利与经营现金流约 1.9 亿元的缺口中,营运资本变动(应收与存货随出货放量扩张)的构成未能从本次检索数据中拆分,标注为数据缺失。

更尖锐的问题是货币资金:期末 15.24 亿元,较年初下降 44.36%,半年减少约 12.15 亿元,远超经营现金流净额——资本开支、理财调配或回购等去向构成未披露,这是本期盈利质量板块最大的待验证缺口。



04

主业补贴第二曲线可持续吗

本章研究的主题是GAAP 盈利的含金量,即主业激光雷达分部利润对 SGI 投入的补贴强度及其可持续性。选择这个指标,因为它是"全球激光雷达盈利第一股"叙事的定量内核:盈利是主业真实经营利润,还是主业利润与第二曲线亏损的合并净额,两者对未来的含义完全不同。

主业盈利是真实的

二季度激光雷达分部经营利润 0.66 亿元、环比增长 58%;主业利润增量(+0.24 亿元)跑赢 SGI 投入增量(-0.14 亿元),推动合计经营利润转正。在连续五个季度 GAAP 盈利中,车端规模效应与费用率优化是主要驱动,并非是一次性损益或公允价值变动堆砌的盈利。

盈利体量被第二曲线投入吃掉大半

二季度 SGI 分部经营亏损 0.64 亿元,主业 0.66 亿元分部利润几乎全部用于对冲该项亏损,最终账面经营利润仅 0.02亿元。换言之,若剔除 SGI 投入,主业单季经营利润率约 7.7%;含 SGI 投入后仅约 0.2%。SGI 是利润的减项,也是未来利润弹性的来源——2027 年 SGI 盈亏平衡的公司指引若兑现,利润结构将一次性释放约相当于当前经营利润数倍的弹性;若不兑现,主业利润将持续被侵蚀。

SGI 指引上修需要打折看待

鉴于禾赛创始人与 AI 机器人企业 Sharpa 存在关联关系,本次 SGI 指引上调或较多受 Sharpa 需求和框架协议年度上限调整推动,需关注非 Sharpa 客户以及灵巧手之外应用的拓展进度。动力模组截至 Q2 末累计交付超 1 万套,客户集中于关联方与否、框架协议定价的公允性,半年报均未单独披露。

竞争位置速览

在激光雷达赛道,禾赛上半年的相对位置可以概括为:车端份额第一(44%)且率先跨越 GAAP 盈亏平衡,是行业内"先盈利路径"的证明者;但单季利润体量尚小、现金流未闭环,盈利地基仍是毛利率与单价下行的赛跑。与速腾(参数丨图片)聚创的战略分叉清晰可见——禾赛以车端规模与成本控制率先过盈亏平衡,再用主业利润孵化 SGI 第二曲线;速腾以机器人第二曲线换取收入结构切换。哪条路径更优,2026 年报的经营现金流与分部利润将给出第一个对照组。

05

竞品对比

禾赛科技与速腾聚创同为全球激光雷达出货量最大的两家中国厂商,在车端 ADAS 激光雷达为直接竞争关系,并同时进军机器人感知市场。


收入维度:禾赛规模约为速腾的 1.5 倍,速腾增速略快(30.2% 对 25.14%),差距尚未收敛。

收入结构:速腾的机器人收入占比切换更快(近半),禾赛的机器人销量占比 22.7% 但单价与收入权重仍低,第二曲线的落点不同:速腾押注机器人感知放量,禾赛押注 SGI 全栈基础设施。

盈利维度:禾赛 GAAP 盈利 0.89 亿元对速腾亏损 1.60 亿元,毛利率差距近 18 个百分点,印证了两家公司的定价与产品组合差异:禾赛车端主雷达份额领先、单价与毛利结构更优。

在激光雷达赛道,禾赛上半年的竞争位置为:车端份额第一(44%)且率先跨越 GAAP 盈亏平衡,是行业内"先盈利路径"的证明者;但单季利润体量尚小、现金流未闭环,盈利大厦的地基仍是毛利率与单价下行的赛跑。与速腾聚创的战略分叉清晰可见——禾赛以车端规模与成本控制率先过盈亏平衡,再用主业利润孵化 SGI 第二曲线;速腾以机器人第二曲线换取收入结构切换。哪条路径更优,2026 年报的经营现金流与分部利润将给出第一个对照组。

06

结论

禾赛科技是全球激光雷达双寡头中率先证明盈利路径的一家:车端规模与成本控制让它在渗透率扩张期跨越了GAAP 盈亏平衡,并用主业利润孵化 SGI 第二曲线,向"物理 AI 基础设施平台"延伸。

在行业位置上盈利领先一个身位但现金流未闭环,第二曲线已开收入但质量待验。2026 年下半年到年报的经营现金流转正、货币资金去向、SGI 客户结构、主业补贴强度、单价跌幅收敛将决定"盈利第一股"的成色从账面走向现金的速度。

若经营现金流随收入放量转正且 SGI 客户结构多元化,盈利模型将首次出现可自我强化的闭环;若单价跌幅扩大快于降本,主业利润对第二曲线的补贴将变得勉强,盈利的连续性将重新受到考验。

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