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全新红旗H7全域实测硬核上市,有底色更出色更值得信赖

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一样的红旗,不一样的H7。2026年9月16日,全新红旗H7(参数丨图片)以“全域实测”硬核上市。十三年前,第一代红旗H7打破BBA对C级豪华轿车市场的垄断,成为30万元以上唯一国产选择;十三年后,全新红旗H7以鸿鹄智能混动、灵犀座舱、司南组合驾驶辅助焕新而来,面向商务接待、家庭出行与日常通勤的高端用户,带来C级豪华混动轿车新选择。

这次上市,最不一样的是打法。全新红旗H7没有沿用传统“庄重发布”,而是先公布售价,再把发布会办成公开监考:金港赛道性能实测、北京城市辅助驾驶实测、演播厅车身安全解读、香格里拉至深圳吉尼斯续航挑战,全程线上直播,总时长约150分钟。产品CEO以“负责人+首批车主”身份亲自下场,所乘车辆已行驶8000多公里。先亮价、再实测、敢被监考,红旗把营销做得更硬核,也更接地气。

敢实测,底气来自硬核产品力。金港赛道上,媒体实测零百加速最优3.84秒,连续十余次加速动力无衰减;120km/h高速双轨变线,一把方向回到原车道,不甩尾、不失控;湿滑路面140km/h爆胎模拟,媒体取得141.04km/h最优成绩;飞坡以80km/h落地,车身平稳,无余震、无松散感。主动安全方面,假人鬼探头在50km/h时速下主动刹停,非标障碍物避障后靠边停稳,极端工况下依然从容。

辅助驾驶同样经得起真实道路检验。全新红旗H7搭载司南组合驾驶辅助,采用10V1R12U架构、23个高性能传感器,惯导三目800万像素,仿生双目生成稠密3D点云。北京约12公里真实道路实测覆盖园区、城区、城郊窄路、主辅路、红绿灯、无保护转向、人车混行、作业车避让以及断头路、无划线泊车。高悟性大模型4.1强调“100%端味”与胆大心细,红绿灯感知距离提升至200米,训练里程超30亿公里,城区领航辅助全系标配。

安全是红旗的底色。全新红旗H7采用84%高强钢铝、32%热成型钢,9H4M笼式车身架构较上一代提升30%抗冲击性能,按2024版C-NCAP五星标准开发。侧面实现“前后平权”,门槛外层1500MPa,四门W型1800MPa门内防撞梁,A/B柱加强件2000MPa,C/D柱与后纵梁同步加强;电池包挤压测试达15.3吨,全系标配9安全气囊,含40升前排中部气囊与后排侧气囊。真材实料,让安全不因配置高低而分档。

续航与能耗,则用世界纪录和权威认证说话。全新红旗H7以满油满电状态行驶2916.171公里,刷新吉尼斯世界纪录,创造量产乘用车最长续航纪录。中汽中心真实路测中,纯电续航249.4km,达成率103.9%,电能消耗11.53kWh/100km,亏电油耗低至4.05L/100km,获整车一级能效认证。鸿鹄万里行媒体实测中,京沪高速线1366.8公里、百公里油耗4.19升;环北京长圈1755公里、达成率90%。不是把电池做大,而是把能耗做真。

在“速成车”频出的时代,红旗坚持不造速成车。全新红旗H7历经“两冬两夏”长周期测试,整车道路测试八十余万公里;从海拔5400米高原,到零下40度北极村,再到封闭场地140km/h巡航验证,动力与可靠性经过极端环境验收。快是能力,稳是承诺,这是央企品质的慢功夫。

诚意则落在价格与权益上。全新红旗H7指导价19.18万—23.18万元,叠加下订膨胀金、置换补贴等权益后,限时置换价16.88万—20.88万元,还可享5000元品牌保险补贴、3年低息或“5免2”金融方案,以及家用充电桩、首年超600G流量、终身免费司南组合驾驶辅助、0元升级星雾灰高定漆和“三终身一首保”政策。C级豪华混动轿车进入主流家轿预算区间,质价比被重新定义。

有底色,所以敢实测;更出色,因为实测都过硬。全新红旗H7用全域实测证明豪华,用配置平权表达诚意,用“不造速成车”完成价值收束。一样的红旗,不一样的H7。

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