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伴随着国内新能源SUV市场竞争持续白热化，也让越来越多国产汽车品牌将产品研发重心转向了家用纯电SUV领域。而作为曾经我国合资汽车市场撑起了“半壁江山”的大众，此时则同样没能例外。这不，在上汽大众全新新能源车型矩阵ID.ERA系列相继补充了9X与8X之后，又将带来一款基于CMP纯电平台打造的全新纯电中型SUV。而它，便是上汽大众ID.ERA 5X！并且，就在上汽大众ID.ERA 5X于本届2026成都车展上正式亮相之后；日前还有网友拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。
从实拍图中可以看出，新车将延续ID.ERA的整体设计理念。它的前脸不仅内置了大量硬朗线条，还配有横贯车头并中置了可发光大众车标的贯穿式LED灯带与巧妙融入前包围两侧的方形主体形成的分体式大灯，结合个性化的双层结构的前包围熏黑散热槽，可兼具前卫性与运动元素。此外，新车高配车型还能选装车顶激光雷达。
车侧一面，新车整体身形线条显得反正舒展，并配有撞色黑色车顶与黑色后视镜，用以营造出悬浮式车顶的设计效果。且凸起的前后熏黑轮眉，还能加深其侧颜的力量感。此外，虽说它所具备的4560/1896/1630mm的车身三围，在现阶段中型SUV市场确实不算亮眼，但其所具备的2815mm的轴距，却也足够为其带来相对充裕的内部使用空间。
车尾部分，同样在中间位置加入了可发光大众车标的贯穿式尾灯，既能呼应前脸的科技氛围，也能为其尾部注入鲜明的层次性。而双侧隆起并中置刹车灯的高位扰流板，搭配同样在两侧形成凸起布局的宽厚熏黑后包围，则提升了其尾部的运动属性。
内饰部分，依照官图显示，ID.ERA 5X与不久前上市的轿车ID.ERA 5S一样，也会采用“云栖智舱”极简座舱布局。并且，依托CEA电子电气架构，使其整车控制单元数量缩减约30%，硬件层面则支持整车持续OTA升级。而其高配车型，不仅可选装激光雷达，还配有MTK8676的4纳米车规芯片，使其“行云智行”辅助驾驶系统，可实现端到端全场景L2++城市NOA，智驾能力看齐主流国产车型。
动力部分，目前已知的消息是，新车将搭载峰值功率155kW（211马力）的后置永磁同步电机，并配有宁德时代供应的磷酸铁锂电池，且符合国内电池最新的国标安全标准。但更为具体的配置、动力以及续航等参数信息，还需等待后续官方的进一步透露。
那么，这款大众全新纯电中型SUV，会是各位期待的对象吗？
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