比亚迪新车降价4万上市，炸翻市场！

作者 | 八个橙 来源 |互联网品牌官

20万级纯电轿车市场的竞争，一直是新能源汽车赛道的核心战场。小米SU7、特斯拉Model 3、极氪001等热门车型 长期盘踞市场，形成了相对稳定的竞争版图。

就在行业普遍认为该细分市场价格、配置体系已经固化时，方程豹携全新方程S、方程S GT双车正式入局，以颠覆性的定价和满配硬件，彻底打破了现有市场平衡，给整个纯电轿车赛道带来了全新冲击。

此次上市的两款新车，定价完全超出了市场预期。方程S官方售价18.99万至22.99万元，对比此前公布的23万元预售价，直接下调4万元，诚意十足。

方程S GT猎装版定价21.99万至23.99万元，精准覆盖中端家用与个性出行两大消费场景。这个定价最核心的影响，不止是拉低了高端纯电轿车的入门门槛，更是直接对内冲击比亚迪自家产品线，外卷一众同级竞品，让20万纯电市场迎来新一轮洗牌。

纵观当下20万以内纯电轿车市场，多数车型都会通过高低配差异压缩入门版成本，入门车型普遍存在续航缩水、底盘减配、智能配置阉割的问题。

但方程S彻底摒弃了这种行业常规操作，做到了全系配置无明显断层。

18.99万的入门版本就搭载730公里CLTC超长续航、76.744度第二代磷酸铁锂刀片电池，搭配245千瓦碳化硅后驱电机，基础硬件直接拉满。这套动力续航组合，放在25万级竞品中都具备极强竞争力，在20万以内市场几乎没有对手。

底盘配置的下放更是新车的核心杀手锏。方程S全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配云辇-C连续可调阻尼悬架系统。要知道，云辇悬架此前只搭载在比亚迪高端旗舰车型上，是主打豪华操控与舒适体验的核心配置。

如今下放到18万级车型，彻底改写了行业配置规则，让普通消费者也能以亲民价格体验到百万级底盘的驾乘质感。

无论是城市通勤的平稳性，还是高速、复杂路况的支撑性，新车的底盘素质都远超同级平均水平。

在用户感知最强的智能与舒适配置上，方程S系列同样做到了全系普惠。高阶天神之眼B智能驾驶系统、AR-HUD抬头显示、电动前备箱、20扬声器音响、副驾零重力座椅等主流高端配置，没有进行高低配区分，全系标配到位。

车内搭载比亚迪智慧生态2.0系统，新增的迪迪虾AI智能体，能够适配多场景智能交互需求。同时车身预留PIN口、螺纹接口、磁吸拓展等多元结构，为后续个性化改装、户外拓展提供了充足空间，实用性和可玩性大幅提升。

双车差异化的车身设计，精准拿捏了不同用户的出行需求。常规三厢版方程S车身长度5060mm，车身比例舒展，空间表现宽裕，主打家用舒适与日常通勤。

方程S GT作为猎装版本，车身长度5025mm，保留了流畅运动的车身姿态，同时新增车顶行李架、专业拖挂接口，后排座椅放倒后可实现纯平空间，装载能力大幅升级，完美适配露营、自驾、户外旅居等多元化出行场景，兼顾了颜值、运动性与实用性。

两款车型轴距、宽度、高度保持一致，保证了车内乘坐空间的统一性，让用户无需为空间取舍车型。

动力层面，新车提供丰富的版本选择，覆盖不同动力需求的消费者。两驱车型分为245千瓦、300千瓦两种动力调校，满足日常代步与激进驾驶需求。

四驱版本综合功率可达490千瓦，动力参数媲美高端性能轿跑，加速性能十分亮眼。多元的动力搭配，结合亲民定价，让新车覆盖了家用、运动、性能多重细分市场。

从品牌层面来看，此次双车上市是方程豹品牌的重要突破。

深耕SUV市场多年的方程豹，三年累计交付超50万辆，车型平均售价稳定在22万元以上，旗下钛7车型上市后单月销量突破5万辆，足以证明品牌的市场认可度与产品硬实力。

此次从方盒子SUV赛道跨界切入纯电轿车领域，意味着方程豹正式完成产品边界拓展，从细分SUV品牌转型为全品类新能源车企。

在行业内卷加剧的当下，方程S系列的上市有着极强的行业信号意义。它打破了“低价必减配”的行业潜规则，用越级配置、亲民定价、双形态产品布局，重新定义了20万级纯电轿车的产品标准。

对内，新车精准卡位，对比比亚迪汉、海豹08、腾势Z9GT等车型，性价比优势十分突出，势必会分流自家高端车型的部分潜在用户。

对外，面对特斯拉Model 3、小米SU7等强势竞品，新车以全面的配置优势和价格优势，具备了突围主流市场的核心底气。

按照方程豹的市场热度和产品竞争力，方程S系列助力品牌月销突破5万大关，将会是大概率事件。未来，20万纯电轿车市场的竞争，也将随着方程S的入局，进入全新的硬核内卷时代。