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车圈“疯狂星期三”,这四款新车同日上市

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在餐饮圈,肯德基有“疯狂星期四”;而在9月16日这天,理想i9、极狐阿尔法T7、方程豹方程S/S GT、国产奔驰长轴距GLE四款重磅新车同日上市,硬生生上演了一出车圈的“疯狂星期三”。下面,我们一起来看看这四款新车各有什么亮点。

方程S/方程S GT:18.99万起,方程豹的“轿车首秀”

方程豹,一个靠豹5参数图片)、豹8在硬派越野圈站稳脚跟的品牌,突然转身闯入轿车市场,步子迈得不小。





新系列共有两种车身姿态,方程S定位为掀背式轿跑,方程S GT则是旅行车姿态,两车轴距均为2960mm,同属中大型级别。外观采用大眼造型与低趴宽体姿态,搭配鸳鸯胎、运动卡钳以及辨识度极高的环形尾灯,营造出强烈的运动气场。



不过,新车的座舱却走起了居家路线,标配8.88英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏,以及需要选装的26英寸AR-HUD、副驾零重力座椅、后排座椅加热/通风、车载冰箱等配置。值得一提的是,这些配置虽为选装,但目前限时免费赠送。此外,迪迪虾AI超级智能体和各式可拓展的磁吸接口,也都能在该系列上见到。





辅助驾驶方面,方程S系列全系标配天神之眼B方案,硬件包括1颗车顶激光雷达、Orin-X芯片、11颗摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达。而真正让这两台车“出圈”的,是底盘——云辇-M智能磁流变悬架利用磁流变液的物理特性,实现毫秒级软硬调节,激烈驾驶时跟得住,日常开也够舒服;部分配置还搭载云辇-A悬架,采用双腔空悬+CDC可变阻尼悬架的组合。





动力方面,全系均基于800V高压平台打造,支持闪充,并提供后驱和四驱版本。在CLTC工况下,方程S后驱版提供730km和900km两种续航,四驱版为750km;方程S GT后驱版为850km,四驱版为730km。



理想i9:36.98万,理想纯电的Home“套房”

理想i9,全系仅推出一款Home版本,售价36.98万元。

新车外观与在售纯电i系列基本一致,依然是那套L系列前脸搭配MEGA的尾部。新意谈不上,但辨识度还是在线的。



车身尺寸,理想i9长宽高分别为5225/1970/1752mm,轴距为3168mm,采用2-2-2的六座布局,并提供21英寸和22英寸两种轮圈规格可选。值得一提的是,对于这么大体型的旗舰SUV来说,0.215Cd的风阻系数相当亮眼。



座舱方面,理想i9也拥有和小米澎程N90同款的会客室,全车配备4个零重力座椅,第二排座椅支持旋转,还提供理想Home剧院音响、EC隐私玻璃以及悬浮组合桌板可选装配置。



理想i9核心卖点很清晰:自研技术首次集中上车。新车标配马赫M100智驾芯片(1颗)、马赫VLA司机大模型和自研电机。当然,新车还能升级双马赫M100具身智能套装,不过价格就不止这个数了。另外,理想i9首批交付搭载的是宁德时代5C三元锂电池,CLTC续航705km,支持5C快充,后续该车型将会更换为自研电池。



动力方面,理想i9搭载双电机四驱,综合功率400kW,扭矩600Nm。底盘配备双腔空悬+CDC,线控转向和后轮转向也没有缺席。

极狐阿尔法T7:13.68万起,“低门槛”华为智驾

如果说前面两台车是在各自赛道里“卷配置”,那极狐阿尔法T7就是在“卷价格底线”。





上市补贴价13.28万-16.88万元,对于一台车长5020mm、轴距3040mm的中大型轿跑SUV,这个价格本身就够有冲击力了。更关键的是,华为乾崑智驾ADS 5 Pro出现在了15万级车型上。





动力方面,极狐阿尔法T7提供纯电和增程双选择,全系标配宁德时代电池。纯电版搭载800V高压快充平台,CLTC续航最高715km。增程版只有400V平台,CLTC纯电续航320km,综合续航1315km。

奔驰长轴距GLE:59.98万起,国产豪华燃油的“智能化反击”

作为奔驰首款国产长轴距中大型豪华SUV,全新GLE这次诚意很足,入门门槛比进口版低了十万元,来到59.98万-76.78万元区间,共推出5个配置。





值得关注的是,奔驰长轴距GLE的轴距加长了120mm,达到3115mm,比国产宝马X5 2026款还长10mm。



外观上,奔驰长轴距GLE加入了更多带科技感的三叉星徽标识;座舱采用三联屏布局,融合豆包AI大模型,搭载奔驰与Momenta共同研发的辅助驾驶系统,后续将通过OTA升级为Momenta R7世界模型。



除了智能化的反击,奔驰长轴距GLE还针对后排座垫进行了加长加厚,并提供加热、通风、按摩、头枕加热以及腰部调节功能。但需要注意的是,这些舒适性配置并没有出现在入门版上。高配车型则配备双12.9英寸后排娱乐屏,支持手势、遥控器、语音等多种操控方式。



动力方面,奔驰长轴距GLE提供2.0T和3.0T两套燃油系统,均配备48V轻混。2.0T最大功率190kW,峰值扭矩400Nm;3.0T最大功率280kW,峰值扭矩560Nm。

爱点评

一天四款新车,各有各的打法。方程S用“百万级底盘下放”冲击20万级轿跑市场;理想i9靠自研技术堆叠进攻“9系”旗舰纯电阵地;极狐阿尔法T7把华为智驾拉到15万级“搅局”;奔驰长轴距GLE则用长轴距和智能化反击豪华燃油车市场。那么,以上四款新车,您更看好哪一款呢?欢迎评论区分享您的看法。

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