北京
2027款元UP（参数丨图片）飞驰版共推出5款配置，指导价区间为7.48万-10.48万元。上市期间，官方为目标用户带来了5000元超级置换价补贴，车辆全系限时超级优享价6.98万-9.98万元。
伴随新车上市，官方同步推出了多项购车权益，涵盖智享金融礼、智享充电礼、智享质保礼等多项内容。其中非营运首任车主可享三电系统终身保修，具备充电桩安装条件的用户可在交车之日起2年内享有7kW充电桩基础安装服务。
此次年度改款最核心的变化，是新增了CLTC纯电续航501km版本。加上原有的301km和401km版本，形成了三档续航矩阵。
从实际用车场景来看，301km版本面向以城市通勤为主的用户，一周一充的使用节奏基本可以满足日常需求；401km版本在通勤基础上增加了周末短途出行的余量；501km版本则搭载51.13kWh刀片电池，将长续航的门槛控制在8万级价位，为有跨城出行需求的用户提供了更多选择。
外观方面，2027款元UP飞驰版新增萌动黄、氧气蓝两款车色，加上原有的松弛绿、悦己白、飒爽灰、乐动米，共提供六种颜色可选。
新车配备17英寸星刃低风阻铝合金轮毂，前脸延续“圆满环”龙晶LED大灯与车尾“幸运环”贯穿式LED尾灯的设计组合，半隐藏式门把手继续保留。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距2620mm。
内饰是此次改款的另一处调整重点。新车换装了全新两幅式皮质方向盘，多功能按键布局经过重新设计，整体造型更加简约。中控区域采用怀挡式电子换挡机构，替代了传统的挡把设计，由此为前排中央通道区域释放出更多储物空间。
科技配置方面，新车搭载12.8英寸中控屏与8.8英寸全液晶仪表，配备50W风冷手机无线充电。舒适性配置上，前排主副驾座椅提供加热与通风功能，后排设有空调出风口和中央头枕。后排座椅支持4：6比例放倒，后备厢容积可扩展至1320L。
车机系统搭载智能座舱高阶版DiLink 100，支持四音区智能语音交互和全场景“可见即可说”功能，车内前后排乘客均可通过语音控制车机功能。
手车互联方面，系统适配主流手机品牌，可实现手机画面同步至中控大屏，导航、影音应用可在车机与手机间无缝流转。辅助驾驶层面，2027款元UP飞驰版搭载天神之眼C系统。
高快领航辅助支持智能跟车、自主变道、辅助上下匝道及大曲率弯道通行。泊车场景下，全场景智能泊车覆盖下车泊入、遥控泊车、自动泊车等多种方式，可应对窄位、断头路、无划线车位等复杂停车场景。值得留意的是，比亚迪对搭载天神之眼系统的车辆在智能泊车场景下的安全及损失提供全面兜底，且不影响次年保费。
动力方面，新车搭载前置单电机，配备刀片电池与八合一电动力总成。安全配置涵盖高强度笼式车身、弯道超速提醒、前方横向碰撞提醒与制动、车道偏离辅助、盲区监测、哨兵模式、千里眼、胎压监测数显、行车记录仪等功能。
2027款元UP飞驰版的核心变化集中在续航版本的扩充，501km车型的加入让车系覆盖了从城市代步到跨城出行的更广使用场景。外观新增车色、内饰换装两幅方向盘与怀挡设计，则是在年度改款周期内对产品新鲜度的维持。
对于关注6至10万元区间纯电SUV的消费者而言，三档续航对应的价格梯度提供了一条相对清晰的选择路径：301km版本侧重成本控制，401km版本兼顾通勤与短途出游，501km版本则将长续航体验下放至8万级价位。如果你正在关注这一价位的小型纯电SUV，2027款元UP飞驰版已经到店，可以进店一试。
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