湖北
当前，全国有不少城市在计划申报新一轮轨道交通建设规划，其中安徽合肥第四期申报的除了有3条新线路外，其它涉及的多数是延长线，包括2号线西延、7号线二期等
重庆，第五轮规划重点推进既有线路的延伸完善，此前已开通4号线西延段，后续申报内容也侧重主城新区与核心区的接驳延伸，强化产业片区的轨道覆盖。
另外还有陕西西安、江苏南京等城市也计划申报新一期建设规划，当中也包含有不少延长线，总体来看，本轮全国轨道交通申报的核心逻辑已经从“新建扩规模”转向“存量提效率”。
绝大多数新申报项目都以既有线路延长、主城线网加密、枢纽节点串联为主要方向，严格控制无客流支撑的外围全新长线立项
主要的原因小编推测可能有两点原因，其一，国家对于轨道交通的建设有了新要求，尤其是沿线人口密度和客流强度，其二，避免盲目扩张，控制建设成本。
而延长线是在既有线路上的延伸，首先有一定的客流基础，其次，能适当节约建设成本！这些有可能是申报延长线的优势！
那么，武汉其实也不例外，武汉已经有多条延长线在在线网规划当中，第五期建设方案虽然还在编制中，暂未形成稳定方案申报，但是小编个人觉得，预测第五期方案当中也会有不少延长线，下面小编就盘点一下武汉轨道交通当中这些延长线。
3号线三期，预测线路全长约8公里，起于文岭站，沿着知音湖大道向北延伸，划设置大集站、五贤路站、知音站、新农站4座车站，终点知音站可与已运营的4号线实现换乘。线路如果建成，将有利于缓解知音湖大道周边居民出行效率，覆盖大集、五贤路周边区域！
7号线北延支线，预测线路全长约6公里，线路预计将从7号线天阳路站向西引出，连接天河高铁站，目前该延伸段已被明确拟纳入武汉近期轨道交通建设规划申报方案，是天河高铁站规划的4条衔接地铁线路中，唯一进入近期可落地申报清单的线路，其余13、20、37号线均为远期规划。
8号线南延，预测线路线路全长约4-6公里，武汉地铁在城市留言板回复南延线由军运村延长至大桥新区，沿黄家湖大道敷设，规划设置2-3座站点，预计会在黄家湖大道与豹子山街交叉口附近规划有站点。可覆盖、五矿万境水岸、保利时光印象等小区，提高出行效率！
8号线北延，预计线路全长约8-11公里，可能规划设置4座站点，由金潭路向北延伸至汉口北，可能会在刘店、盘龙二路等区域设置站点，线路如果建成与已运营的1号线、前川线实现无缝换乘，打通盘龙城、汉口北与汉口核心区的快速通勤通道。
10号线二期，预计全线长约26.3公里，规划设置9座站点，由汉口火车站向南延伸，止于蔡甸常福，预计将串联包括江汉区、汉阳区、蔡甸区在内的5个行政区，线路将覆盖汉阳四新人口稠密区、经开区产业区等重点片区。为市民出行和经济带来便利
16号线北延，预计线路全长约13公里，由国博中心站向北延伸，规划设置7座站点，可能会设置的站点有四新北路、江堤中路、武汉动物园、龟山站等站点。
线路如果建成，一方面预计可以提升16号线客流，另一方面或可以解决江堤中路沿线十余万居民长期面临的“地铁最后一公里”出行难题！
19号线二期，预计将从已运营的新月溪公园站向南延伸，主流研究方案规划南延2-3站，最终抵达高新四路站。
可能会在光谷保税区、高新四路等区域设置站点，与16号线相似，南延也有利于提升19号线客流，高新四路周边区域大型小区以及众多工业园区。
以上7条线路中，小编个人预测，大概率会有会有线路入选，另外，据说5号线还有南延计划，小编预测线路全长约2.56公里，起于红霞站。一路向南沿白沙洲大道东侧规划绿地走行。
规划设置黄家湖三街、黄家湖五街两座站点，如果线路建成，可以覆盖黄家湖南岸常住居民，弥补该区域轨道交通覆盖不足。具体还得以官方发布为准！
当然了，本文文中提到的所有线路走向和站点，仅供讨论和研究，具体线路走向和站点请以武汉地铁官方发布最终版本为准！对此，大家怎么看呢？最期待哪条线路呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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