碳讯 | 投资100亿元！50GWh钠电池项目获批

环球零碳

碳中和领域的《新青年》

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投资100亿元！50GWh钠电池项目获批

近日，常熟高新技术产业开发区管理委员会正式下发批复，江苏正力新能电池技术股份有限公司新型钠离子电池智能化柔性制造项目环评文件获得审批通过。

这一总投资100亿元、规划年产50GWh钠离子电池的重大项目拿到落地建设关键合规手续，标志着企业百亿级钠电产能建设迈出实质性一步。

据悉，该项目是正力新能在常熟储能产业布局的重要延伸。早在2026年3月，企业百亿级长时储能锂电项目完成签约落地，本次钠电项目获批后，将形成 “锂电 + 钠电” 双线并行的产品矩阵，覆盖短时调峰到长时供电的全维度储能场景。项目二期产能预计2027年底投产。

（来源：储能产业网）

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欧盟呼吁中国自愿限制混动汽车对欧供应量

9月18日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%以内。外交部有何评论？

“具体问题建议向中方的主管部门询问。”郭嘉昆强调，中欧经贸关系的本质是互利共赢，不是你输我赢的“零和竞争”，坚持开放合作、通过平等对话协商解决经贸分歧，符合中欧双方共同利益。中国电动汽车产业的发展为全球消费者提供了高质量、高性价比的产品，也为全球绿色低碳转型作出积极贡献。

郭嘉昆表示，希望欧方恪守市场开放和自由贸易承诺，遵守世贸组织规则，为各国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境。我们将密切关注欧方动向，采取必要措施维护中国企业正当合法权益。

（来源：澎湃新闻）

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工信部：深入实施节能降碳行动和绿色工厂扩面计划

2026年9月18日上午，工业和信息化部先后召开党组会议和干部大会。

会议强调，要强化贯彻落实，以新担当新作为扎实抓好先进制造业发展各项重点任务。要统筹高质量发展和高水平安全，推进科技创新和产业创新深度融合，加速突破重点领域关键核心技术，实施新一轮制造业重点产业链高质量发展行动，建设高水平自立自强的产业创新体系。

要坚持智能化、绿色化、融合化方向，实施“人工智能+制造”行动，加快发展新一代智能制造，深入实施节能降碳行动和绿色工厂提质扩面计划，创新发展服务型制造，推动先进制造业与现代服务业深度融合。要巩固提升完整产业体系优势，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，打造一批“中国制造”卓著品牌，培育一批世界级先进制造业集群。

（来源：工信微报）

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亿纬锂能与Fluence签订206GWh电池供应协议

9月17日，亿纬锂能发布公告，子公司亿纬动力与美国储能集成商Fluence进一步确认拓展合作，就2027-2031年亿纬动力向Fluence生产和交付206GWh电池深化合作事宜签订了相关供应协议。双方就2027年的承诺交付量16GWh达成一致意见，2028-2031年预留容量合计为190GWh。

本次签订的相关供应协议，系双方就未来供货合作达成的框架性约定，协议所述具体合作事项（包括但不限于产品规格、采购数量、价格、交付期限、质量标准等）均以各方后续另行正式签署采购订单为准。

（来源：亿纬锂能）

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丰田计划在制造业务中部署40万台机器人

9月18日，据日经亚洲报道，根据计划，丰田及旗下集团公司将从2028年起每年投入约1万亿日元，用于全球工厂翻新与重建。

其中，丰田自有工厂将部署15万台机器人，集团旗下公司工厂部署25万台，合计40万台机器人，覆盖全球约60家工厂。

此次计划的核心产品之一是ELEY（Embodied Learning Robot for Enhanced Yield）具身学习机器人。ELEY重约50公斤，采用轮式移动底盘和双指机械手，能够通过观察工人的实际操作，自主学习精细动作。

（来源：日经亚洲）

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全国首个海洋产业Token工厂落地青岛

9月17日，2026海洋合作发展论坛“探索深海——海洋未来产业的价值变革”平行论坛现场，全国首个面向海洋产业的专属智能要素供给平台——海洋Token（词元）工厂正式发布并落地青岛。

据介绍，海洋Token工厂整体架构包含数据、算力、算法三个部分。数据方面，平台可提供海上作业规范、海洋环境要素等130多类涉海数据，建成面向海洋一线需求的专属数据库；算力方面，已形成总算力规模超过800P的海洋算力资源池，且仍在持续扩容；算法方面，汇聚观海、海星等20多个海洋领域专有大模型，以及“九天”大模型等30多款通用模型。按照规划，海洋Token工厂将深度贯穿深海油气勘探等实战场景，服务行业领军企业需求。

（来源：人民财讯）

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博枫向印度ACME绿色燃料业务投资至多6亿美元

加拿大另类资产管理公司博枫（Brookfield）公司9月17日表示，将向印度清洁科技企业ACME投资高达6亿美元，以帮助该公司开发和建设绿色氨和绿色甲醇项目。

这项投资标志着博枫正式进军印度低碳燃料领域。这一投资将通过其全球转型基金战略进行。博枫在印度可再生能源领域已经占据了相当大的份额，其投资组合包括约50吉瓦的运营中和在建风能和太阳能资产。

ACME表示，这笔资金将用于支持其在印度和阿曼的一系列先进项目，以扩大绿色氨和其他低碳燃料的生产，供应国内和出口市场。

ACME的绿色分子业务专注于工业脱碳，目标行业包括化肥、航运、炼油、化工和重工业等。

（来源：路透社）

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华能首台大型压水堆核电机组投产

华能集团9月17日消息，海南首个“华龙一号”核电机组——华能昌江核电二期项目3号机组正式投产商运，这是中国华能首个控股建设的大型压水堆核电机组，也是中国华能继石岛湾高温气冷堆之后，打通三代压水堆商业化赛道，形成“四代高温堆示范+三代压水堆商运”核电发展格局，迈入控股建设运营、规模化发展新阶段的标志性成果。

华能海南昌江核电二期项目规划建设两台120万千瓦核电机组，是海南当前最大的电力工程建设项目。项目全部建成后年发电量可达180亿千瓦时，每年节约标准煤超632万吨、减排二氧化碳约1160万吨。

（来源：华能集团）

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莱茵集团与甲骨文签署433兆瓦虚拟购电协议

9月17日，德国能源企业莱茵集团（RWE）宣布与甲骨文签署虚拟购电协议（VPPA），涉及433兆瓦电力，将由RWE位于美国得州的Panther Creek I、II和III风电项目供应。该协议是甲骨文在得州扩大电力投资组合的一部分。

甲骨文称，其相关投资合计对应超过1.7吉瓦发电容量，将支持得州电网及数据中心运营，并助力其到2035年实现AI数据中心100%用电与无碳电力匹配。

（来源：RWE官网）

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比亚迪计划在欧洲布局四座工厂

比亚迪计划在欧洲建设四座工厂。据报道，比亚迪希望借此满足当地陆续出台的本土制造法规，并争取更多消费者。9月16日晚间，曾任职菲亚特克莱斯勒、现任比亚迪欧洲业务顾问的阿尔弗雷多·阿尔塔维拉，在都灵的一场活动上透露，公司计划在欧洲建设三座整车组装工厂以及一座电动汽车电池工厂。

阿尔塔维拉表示：“这并非短期内马上落地，但很明确，如果要实现我们的销量目标，同时符合欧盟法规要求，就必须这么做。”比亚迪正与欧洲本土车企以及各国政府洽谈，考虑收购法国、西班牙、意大利等国利用率不足的闲置工厂。

（来源：金十数据）

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道达尔能源引入18亿美元，合作非洲油气基建

9月18日，一份对外发布的声明披露，道达尔能源与全球基础设施合伙公司（GIP）签署合作协议，双方将围绕道达尔能源在非洲地区部分石油、天然气基础设施资产开展深度合作。

根据交易安排，全球基础设施合伙公司（GIP）向该资产项目出资18亿美元。作为对价，道达尔能源将在最长15年合作周期内，按照相关设施实际油气吞吐量，向GIP支付相应费用。

本次合作聚焦非洲油气基础设施板块，资产范围涵盖当地油气生产配套储运设施。TotalEnergies表示，与GIP的这笔交易巩固了其在非洲部分中游基础设施资产的价值。

（来源：Business Wire）

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欧盟首个商业规模二氧化碳储存设施投产

9月18日，欧盟首个全规模商业二氧化碳储存设施正式开始运营，这标志着欧洲脱碳基础设施建设迈出了重要一步。

该项目名为“绿沙”（Greensand），位于埃斯比约港，由英力士能源公司牵头，联合海港能源公司和丹麦北海基金（Nordsøfonden）共同实施，现已从示范测试阶段过渡到全面商业运营阶段。

在初期阶段，Greensand项目每年可注入并永久储存高达40万吨二氧化碳。随着区域工业捕集项目的陆续投产，INEOS计划将总运营能力扩大至每年400万至800万吨。

该项目将从丹麦生物甲烷工厂采购生物质二氧化碳。液化气体将通过卡车运至埃斯比约港，装载到欧盟首艘专用二氧化碳运输船“碳毁灭者1号”上，然后注入位于丹麦北海海床以下1800米（5900英尺）的枯竭的尼尼西油田。

（来源：碳先锋）

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BNEF：全球银行能源领域融资额增至2.3万亿美元

根据彭博新能源财经（BNEF）的一项最新研究，2025年全球各大银行向能源行业分配的资本比2024年增加了15%，安排和承销的交易总额达2.3万亿美元。

彭博新能源财经9月17日发布报告称，在人工智能数据中心、制冷技术和电动汽车普及推动需求增长的背景下，银行将低碳融资规模扩大了16%，此类交易达到五年来的最高水平。报告还指出，与此同时，去年支持石油、天然气和煤炭行业的交易增长了13%。

彭博新能源财经（BNEF）估计，为了实现净零排放，银行每投入1美元用于化石燃料，就需要将4美元用于清洁能源。目前，银行业距离这一目标还相差甚远。根据BNEF对2025年数据的研究，银行业每投入1美元用于化石燃料，仅有97美分用于清洁能源。

（来源：BNEF）

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