浙江
最近，有网约车司机发视频自述自己买了一台出过大事故的21款特斯拉Model3，跑滴滴40天，流水1万8。买的时候，车辆公里数为32万公里，目前车辆表显里程是33.2万公里。他的目标是争取年底前回本。 按照这个收入，他能做到吗？
不少人第一眼看到，觉得40天入账1.8万相当亮眼，但跑网约车，账面收入不等于净利润，这笔账不能只看进账，隐藏成本才是关键。
首先是购车成本。5.6万拿下这台二手Model3，看似门槛不高，但车辆已经33万多公里，属于超高里程电车。老款特斯拉随着里程上涨，电池衰减风险会持续加大，一旦后期电池出现问题，维修更换费用动辄数万元，很可能一下子吃掉所有利润。
除此之外，还有源源不断的运营开销，如电费、车辆保险、轮胎与刹车损耗、常规保养，租京牌的费用，等等。不过在保险方面，司机只花了1千块买交强险和20万三者险。尽管保险支出减少了，但若发生重大事故，风险巨大。另外，车辆本身也在持续折旧，车每多跑一公里，二手车残值就下降一分。
网友们多数都认为要在年底前收回5.6万购车款，难度非常大。司机短期流水看着漂亮，但进入网约车淡季后，还能不能继续保持要打个问号。也有网友认为，这辆车只要电池车况稳定，不出事故，长期运营还是划算的。大家觉得这位师傅年底能成功回本吗？欢迎在评论区一起聊聊吧。
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