河南
2026年9月18日，菲律宾有关船只进入中国南沙群岛仙宾礁附近海域，并与中国海警船发生碰撞。中国海警随即公布事件经过，明确指出菲方船只无视中方多次警告，突然横穿中国海警船船艏，是造成碰撞的直接原因，应对事件承担全部责任。
这起事件发生在“九一八”这一特殊日期，迅速引发中国公众关注。必须说明，目前尚无权威证据证明菲律宾方面有意选择这一日期采取行动，不应凭时间上的重合推断其具体动机。
但无论发生在哪一天，菲律宾持续派遣公务船进入有关海域、制造海上摩擦的行为，都应当立即停止。
中国海警依法采取管控措施
根据中国海警通报，9月18日，菲律宾有关船只无视中方劝阻和警告，在仙宾礁附近海域采取危险航行动作，突然横穿中国海警船船艏并造成碰撞。
中方表示，菲律宾船只的行为严重违反国际法和海上航行规则，危及中方船只及人员安全。中国海警对相关海域实施依法管控，现场处置措施专业、规范、正当。
中国海警同时敦促菲律宾立即停止侵权挑衅，否则将承担由此引发的一切后果。中方将继续依法在有关海域开展维权执法活动，坚定维护国家领土主权和海洋权益。
菲方说法不能掩盖其持续制造事端的事实
菲律宾海警对碰撞责任提出了不同说法，称其船只当时正在为渔民运送燃油物资，并指责中国海警船实施危险操作。菲律宾外交部门随后也发表声明，对中方提出指责。
中菲双方对于船只航线及碰撞责任存在明显分歧，最终经过仍应依据完整航行记录、现场视频及双方后续权威通报进行判断。
但从近年来南海局势看，菲律宾不断派遣海警船、渔业公务船进入有关海域，并频繁通过现场拍摄、公开炒作和外交声明制造舆论声势。每当海上发生摩擦，菲方便迅速将自己描述成所谓“受害者”，却很少解释其船只为何反复进入敏感海域，也避而不谈相关危险动作可能造成的严重后果。
此次事件中，菲方以“为渔民运送燃油”为由开展行动，并不能自动证明其航行路线和现场操作全部合法，更不能成为无视中方警告、实施危险穿行的理由。
不要把外部支持当成冒险底气
近年来，菲律宾不断推动南海问题国际化，并试图依靠外部力量为其海上行动提供支持。但南海不是域外国家进行地缘博弈的工具，也不是菲律宾借助外部势力不断试探中方底线的场所。
有关争议应由直接当事国通过谈判协商和平解决。将外部军事力量引入南海，频繁开展联合巡航和军事演习，只会增加误判风险，并不能真正提升菲律宾的安全。
菲律宾方面需要认识到，外部国家出于自身战略利益作出的口头支持，并不意味着会无条件承担海上冒险造成的全部后果。真正处于风险之中的，仍然是执行危险任务的一线船员以及菲律宾自身的地区关系。
“九一八”提醒我们珍爱和平，更要保持警惕
9月18日是中国人民永远不能忘记的日子。铭记历史不是延续仇恨，而是为了珍爱和平、维护来之不易的安全与发展环境。
对于此次海上事件，应坚持以事实为依据，不能在缺少证据的情况下声称菲律宾有意借“九一八”进行挑衅。但这一特殊日期也提醒我们，维护国家主权、安全和发展利益，任何时候都不能放松警惕。
中国始终主张通过对话协商解决分歧，但和平不能建立在单方面退让之上。面对侵权行为，中国海警依法维权执法，既是履行职责，也是维护南海和平稳定的必要行动。
菲方继续挑衅，必须掂量实际后果
南海和平符合地区各国共同利益。菲律宾如果真正重视渔民生计和一线人员安全，就应当减少高风险抵近行动，停止在有关海域制造事端，并通过既有沟通机制妥善处理分歧。
克制不是软弱，对话也不代表可以无视原则。中方维护国家领土主权和海洋权益的决心坚定不移。
菲律宾方面在继续采取冒险行动之前，应当认真掂量由此可能造成的安全风险、外交代价以及对地区稳定产生的影响。停止侵权挑衅、回到对话协商轨道，才是符合中菲两国和地区国家共同利益的正确选择。
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