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大型SUV是高端、奢华的代名词,而2026款零跑D19则凭借亲民的价格,让这一高高在上的品类终于进入了寻常百姓家,并成为了这一细分市场的新宠儿。在此前的《百名车主评新车》调查中,受访车主对2026款零跑D19的驾乘感受、性价比、外观等方面表现赞誉有加,不过也有部分车主反映车身附件及电器问题稍多。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比:配置差异不大 提供纯电和增程两种能源类型
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通过配置对比可以发现,2026款零跑D19提供增程和纯电两种能源类型可选,选择范围较为丰富。配置方面,全系标配大量舒适性与便利性配置,能够满足日常用车需求;除入门车型外,其余车型还配备空气悬架、前/后排电动吸合车门、21.4英寸后排液晶屏等高阶配置,并可选装2颗高通骁龙8797辅助驾驶芯片,在便利性、智能化及科技配置方面均展现出较高水准。
2、竞品车型配置参数对比:CLTC纯电续航里程占优 功能覆盖更广
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竞品车型对比环节,我们挑选了2026款零跑D19增程版进行对比,其在CLTC纯电续航里程方面优势明显,能够满足更长距离的纯电出行需求。配置方面,其在安全性、辅助驾驶、便利性、舒适性等多个方面均有较为出色的表现,整体产品力十分全面。相比之下,2026款奇瑞风(参数丨图片)云T11和2026款华境S虽然稍逊一筹,但整体配置水平同样较高,能够满足日常用车需求。
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二、质量可靠性
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截至发稿,车质网共受理2026款零跑D19投诉42宗,其中单纯质量类问题的投诉24宗,投诉故障数为33个。在这些投诉中,涉及车身附件及电器的占比较大。据部分车主反馈,问题主要体现在“车机系统问题”和“驾驶辅助系统故障”等。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中,车主对于该车的质量表现给予了客观评价,其中,18.4%的车主表示“非常满意”,43.7%的车主表示“满意”,29.1%的车主表示“一般”,明确表示“不满意”的车主占比为8.8%。
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三、售后服务满意度
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售后服务方面,车质网共受理2026款零跑D19的服务问题投诉16宗,集中在销售问题,具体表现为“定(订)金纠纷”和“不按约交车”等。
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目前,对于车质网收到的关于2026款零跑D19的42宗投诉,厂家给予了部分回复,回复率为88.1%。从数据上来看,厂家对车主在车辆购买和使用过程中出现的问题,解决态度较为积极,对车主提出的问题,厂家会与车主所在地的4S店进行沟通,联系车主进店检测与维修。
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四、用车成本
1、油耗:整体表现符合预期
对消费者而言,车辆自购买之日起,更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2026款零跑D19日常保养及油耗费用方面,车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理,以供消费者参考:
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由于2026款零跑D19纯电版车型公开的电耗数据较少,故本次以增程版车型为例进行分析。通过收集工信部申报信息、汽车垂直网站和车主实测的数据来看,2026款零跑D19 增程 500智尊版 六座的最低荷电状态油耗为6.7L/100km(WLTC),汽车之家实测馈电油耗为4.95L/100km,车主平均油耗为6.6L/100km(数据仅供参考)。
2、保养:养护周期与成本相对合理
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由于2026款零跑D19采用增程式系统,保养项目和保养时间比较繁琐,因此我们只列出了部分保养项目(详情请参考官方网站或到店咨询)。
2026款零跑D19增程车型首次保养需要更换机油机滤,之后每次保养均需要更换。空气滤和空调滤首次更换在25000km,之后每20000公里进行更换。此外,火花塞首次更换在45000km。
2026款零跑D19纯电车型保养项目则较为简单,常规保养每1万公里或12个月一次。保养项目包括三电系统检查(电池包健康状态、高压线路/控制模块检测)和底盘、轮胎、灯光等基础检查。在“百名车主评新车”调查中,对于2026款零跑D19使用成本的评价,选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为26.2%和47.6%,认为“一般”的车主占比为17.5%,认为“不满意”的车主占比仅为8.7%。
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五、路试报告
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动力方面,2026款零跑D19提供纯电和增程两种选择。其中,纯电版分为双电机和三电机两个版本,总功率分别为410kW和540kW,总扭矩625N·m和745N·m。根据车型配置不同,CLTC纯电续航里程分为620km、720km和680km。增程版由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成,发动机最大功率95kW,电动机总功率300kW,总扭矩525N·m,CLTC纯电续航里程分为400km和500km两种,CLTC综合续航里程最长可达1300km。
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六、用户口碑
在车质网“零跑D19”车系频道中,共有3人参与评分活动,全部给出了四星评价。在评论中,车主总结出2026款零跑D19在使用过程中的优点及不足,可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。
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在用户口碑中,多数车主对2026款零跑D19的驾驶感受、空间以及续航表示满意,不过也有部分车主反映车机卡顿、辅助驾驶偏保守等问题。
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七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2026款零跑D19上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试,因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看,2026款零跑D19在中国大陆地区未进行过召回。虽然无召回并不代表车辆质量达到完美,但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
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