浙江
最近，美国国防视觉信息分发服务（DVIDS）、Defence Industry Europe、19FortyFive消息，美国空军在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地正式结束A-10“雷电II”攻击机长达五十年的历史。
9月18日，第355作战大队、第357战斗机中队、第357战斗机生成中队和第355训练中队在仪式上集体撤编，标志着这款被昵称为“疣猪”的传奇攻击机在戴维斯-蒙森的作战和训练使命彻底终结。
最后一次飞行发生在7月29日，由第357战斗机中队指挥官瑞安·鲁特中校和第355作战大队指挥官罗德尼·德怀尔中校共同驾驶，数百名空军人员、退役飞行员和当地社区成员到场见证。德怀尔在仪式上说：“我们说‘攻击’这个词时，有一种巨大的自豪感，因为它不只是一种挑战或回应，而是一种独特的心态——在混乱条件下抓住机会的侵略性思维”。
戴维斯-蒙森与A-10的渊源可以追溯到1975年11月7日，退役中将格伦·“沃利”·穆尔黑德当天驾驶第一架A-10飞抵该基地。此后近半个世纪，这里不仅是A-10的作战基地，还承担着全部现役A-10飞行员的初始资格和改装训练任务。卡布雷拉上校在仪式上说：“几十年来，每一位飞向危险区域的现役飞行员，都是在这条停机坪上锻造出来的”。
A-10是美国空军历史上唯一一款专为近距离空中支援设计的飞机，其标志性的GAU-8/A 30毫米机炮能打出“BRRRRT”的声响，在冷战时期被设计用来摧毁苏联坦克集群。如今，戴维斯-蒙森的A-10撤编后，乔治亚州穆迪空军基地成为空军仅存的现役A-10基地，只剩下两个现役中队。
空军原本计划在2026财年将全部162架A-10一次性退役，但国会通过了一项以机炮声音命名的法案——《 bolstering recognition, resurgence, retention, and remembrance of the Thunderbolt Act》，简称BRRRRT法案——强制空军在2033财年之前维持至少126架A-10的机队规模，除非有完全胜任的替代机型达到全面作战能力。伊朗战争期间，A-10曾被派往中东拦截无人机和巡航导弹，因为美军拦截弹库存已经紧张到需要其他手段填补缺口。
这意味着“疣猪”还没有完全退出历史舞台，但它的主场已经从戴维斯-蒙森转移。对图森社区来说，五十年里A-10的低沉轰鸣声是日常生活的一部分，如今这种声音永远消失了。对空军来说，退役A-10腾出的资金和人员将投向F-35和F-47等下一代战机。但对地面部队而言，失去那门30毫米机炮的近距离支援，始终是一个需要时间适应的变化。#优质图文创作激励#
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