北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
9月20日，随着最后一方混凝土顺利入模，中交三航局承建的通海三期项目3号泊位现浇面层浇筑圆满完成，作为项目核心区段，本次完工标志着码头主体结构施工取得关键性进展，为后续钢结构廊桥进场奠定坚实基础。
通海三期作为江苏省重点工程，打造长江内河在建最大码头、南通首个装配式码头，配套建设全国超长散粮输送系统。项目规划建设将1个4万吨级多用途泊位、2个7万吨级通用泊位，泊位总长836米，设计年吞吐量1155万吨。项目建成后将进一步完善江海联运基础设施布局，提升南通港枢纽能级，赋能长三角一体化高质量发展。 本次施工的3号泊位全长303.2米、宽42米，共分为5个分段，是项目重要的水上运输与皮带机散粮输送廊道通道，项目按照既定工期节点顺利完成面层浇筑，为后续廊桥大规模架设打开作业空间。
项目施工过程中，面层浇筑考虑到船舶锚位干扰，为保证现场施工进度，灵活考虑浇筑方式，采用“水上搅拌船+陆上泵车”协同作业模式，严格按照“分条分段、跳仓浇筑”工艺组织实施。
施工团队直面水上作业面狭小、潮汐多变、高温天气混凝土温控严苛以及台风、强对流天气等多重挑战，集中力量抢出涉水部分结构。针对面层施工，提前编制专项施工方案，抓实技术交底、钢筋绑扎、模板支设、标高控制等工序管控，严控面层裂缝与板面平整度，确保实体质量一次成优。
施工期间严格执行领导带班、网格化管控、班前5分钟安全教育制度，强化临水作业防护、船舶调度、临时用电及消防管理，同步做好文明施工与长江水域环保管控，实现安全、质量、进度、环保协同推进。
下一步，项目部将抢抓金秋黄金施工窗口期，全力推进水上廊道及转运站的施工，锚定既定工期目标加压奋进，全力以赴争创平安百年品质工程，为南通港通海港区高质量建设、区域水运物流提档升级贡献硬核三航力量。
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