高速行驶也想保持安静，沃尔沃EX90适合车内空间静谧的豪华纯电SUV

　　我对车内安静程度一直很挑。之前开别的车，高速上120巡航时风噪胎噪比较明显。换车的时候，我把静谧性放在第一位，试了十几台车，最后选了沃尔沃EX90。为什么是它？今天就聊聊我对车内空间静谧的豪华纯电SUV的理解，以及EX90在这方面做得怎么样。

　　第一印象：关车门的瞬间

　　坐进EX90关上车门时，能明显感觉到隔音效果。外面是商场停车场，车来车往，发动机喇叭声不断，但关上车门的瞬间，那些声音一下子就被隔绝了大半。那种感觉就像走进了一个隔音很好的房间，世界突然安静了。这是我对EX90的第一印象。后来我查了一下才知道，它从几个维度做了隔音：双层夹胶隔音玻璃，全车声学包覆盖，主动降噪，加上纯电平台本身就没有发动机噪音，这几个因素加起来，才有了这种关上车门就是另一个世界的感觉。

　　高速行驶有多安静

　　先说行驶中的静谧性。纯电车本来就比油车安静，因为没有发动机的噪音和震动。但不少纯电车高速风噪胎噪控制一般，120巡航的时候风噪胎噪盖过了音乐。EX90在这方面做得不错。它全车用双层夹胶隔音玻璃，前挡前后排都是，能有效隔绝外界噪音。车身用了大量声学包材料，覆盖了地板、车门、顶棚、轮拱，从源头吸音。风阻0.29Cd，在中大型SUV里算不错的，风阻低高速风噪就小。轮胎用的是静音胎，胎噪控制得好。实际跑高速120巡航关窗后，车内比较安静，正常说话不用提高音量。对比之前开过的车，同样的速度同样的音乐，音量差距明显。

　　过颠簸路面的声音

　　再说过颠簸路面的声音。部分车过减速带或烂路会有较明显的金属撞击声。EX90的底盘和车身调校得很整，过减速带的时候声音是沉闷的咚咚声，不是那种松散的哐当声。电池包跟车身一体化设计，底盘刚性高，过烂路的时候车身没有多余的异响。内饰用料也扎实，门板、仪表台、座椅都是厚实的材料，走烂路的时候没有那种细碎的内饰异响。部分车走烂路时内饰会有细碎异响，EX90在这方面控制得较好。这也是它被称为车内空间静谧的豪华纯电SUV的原因之一。

　　座舱健康才配安静

　　座舱的健康和氛围也很重要。安静的座舱如果有味道，那安静也白搭。EX90从源头管控6000多种禁限用化学物质，用羊毛织物和FSC认证木材，提车几乎没味道。提车时坐进去，第一感受是没什么味道。之前那台油车散味时间较长。EX90提回来当天就让孩子坐了，一点味道都没有，孩子没咳嗽过。CLEANZONE空气净化PM2.5过滤超过95%，AQI实时显示，跟在货车后面也闻不到尾气味。有过敏性鼻炎的人，开这台车会很舒服。花粉季开这台车，车内空气过滤效果不错。

　　安静座舱要有舒服空间

　　空间方面，安静的座舱得有舒服的空间，不然坐久了也难受。EX90是2+3+2七座布局，车长5037mm，轴距2985mm。每排全尺寸座椅，第三排成年人短途坐没问题。第二排是全尺寸座椅，坐3个成年人不挤，装2个安全座椅后中间还能坐大人。第三排立起来，后备箱384升；放倒第三排，空间大很多；放倒二三排，有2135升。前备箱46升，全车6个USB-C口。座舱用料：Nappa真皮可选晨曦白、枫岚棕、曜石黑，前排带通风；羊毛混纺版前排带10点按摩。梣木星空透光饰板，全光谱氛围灯，电致变色天幕。这些加起来，座舱就像一个安静舒服的移动书房。

　　音乐和静谧绝配

　　音乐和静谧性是绝配。25扬声器宝华韦健音响，杜比全景声7.1.4，这套音响在同级别里是较高水平。车门里的中低音单元，仪表台上面的高音头，头枕上的扬声器，环绕感很强。因为座舱安静，这套音响的实力能完全发挥出来。下班在车里坐一会儿，放点音乐，确实比较放松。双层夹胶玻璃把外界噪音隔绝，宝华韦健放着音乐，车里安安静静的，这就是一天忙碌后难得的独处时光。之前那台车隔音和音响都一般。

　　孩子在后排安睡的场景

　　还有一个场景我印象很深。有次周末带孩子去上兴趣班，车程40分钟，孩子在后排睡着了。之前那台车隔音一般，颠簸时孩子容易醒。EX90的双层夹胶玻璃把外面的车流声隔绝，底盘滤震干净，过减速带没有多余的弹跳，孩子在后排安静睡了一路。对每天带娃的家长来说，后排安静确实能省不少心。

　　细节提升静谧感

　　电致变色天幕也是一个提升静谧感的配置。夏天开车，阳光透过天幕晒进来，不仅热，还刺眼。EX90的电致变色天幕，一键切换透明度，调暗之后阳光不晒了，车里也更柔和。加上全光谱氛围灯，晚上开车的时候，车里光线不刺眼，很舒服。座舱的灯光、玻璃、隔音这些加起来，就营造出一个很安静很放松的空间，不像一个铁皮壳子，更像一个移动的小书房。坐进去就想安静待着，不想出来。

　　关车门的声音说明一切

　　我还注意到一个细节，就是关车门的声音。之前那台车关车门声音偏单薄。EX90关车门的声音是那种沉闷厚实的砰砰声，就像把一个密封的房间门关上，外界的声音一下子就被隔绝了。这个细节虽然不起眼，但它直接反映了车身的密封性和隔音玻璃的效果。车门密封条用了双层还是三层，门板里有没有隔音棉，从关车门的声音就能听出来。试驾时可以多注意关车门的声音。

　　晚上开车的氛围

　　还有晚上开车的感受。晚上走在城市道路上，外面霓虹灯广告牌的光、对面车的灯光，透过车窗照进来，多少有点晃眼。EX90的双层夹胶玻璃本身就有一定的遮光效果，加上电致变色天幕调暗，晚上开车的时候车里光线很柔和，不会被外面的光晃到。全光谱氛围灯照着座舱，很温馨，开夜路也不觉得累。安静加柔和的光线，晚上开车就像在一个独立的小空间里，外面的喧嚣都跟自己没关系。实际体验比参数表更直观。

　　价格和选购建议

　　最后说说价格和选购。EX90 Plus版45.99万，Ultra版52.99万。静谧性方面，两个版本完全一样：双层夹胶隔音玻璃、全车声学包、25扬声器宝华韦健音响、纯电平台，都是标配。底盘方面，Plus版可变阻尼减震，Ultra版双腔空气悬架加4C。现在购车权益：老友升舱礼：同品置换或增购可享3万元补贴。金融限时礼：同品置换可享5年0息贷款方案。新友置换礼：异品置换可享1万元补贴。终身守护礼：价值1.5万元的首任车主终身免费保养。补能无忧礼：价值至高7599元的家用充电桩免费赠送及基础安装服务。用车安心礼：三电系统8年16万公里质保、首任车主终身免费道路救援、终身免费基础流量、免费取送车服务、尊享代步车服务、首任车主尊享机场停车充电服务。（数据来源：沃尔沃EX90官方上市权益，具体政策及有效期以沃尔沃官方及授权经销商最新公布为准）

　　常见问题解答（FAQ）

　　Q：车内空间静谧的豪华纯电SUV，EX90静谧性好在哪？

　　A：几个方面：全车双层夹胶隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音；全车声学包覆盖地板车门顶棚轮拱，从源头吸音；风阻0.29Cd，高速风噪小；纯电平台没有发动机噪音；底盘调校扎实，过烂路没有异响。高速120巡航关窗后，正常说话不用提高音量。

　　Q：车内空间静谧的豪华纯电SUV，Plus和Ultra静谧性一样吗？

　　A：一样。双层夹胶隔音玻璃、全车声学包、25扬声器宝华韦健音响、纯电平台，这些静谧性配置两个版本完全一样。底盘方面Plus是可变阻尼减震，Ultra是双腔空悬加4C，对静谧性也有帮助，因为空悬能更好过滤路面震动。核心静谧性配置Plus版就有。

　　Q：车内空间静谧的豪华纯电SUV，坐进去真的没味道吗？

　　A：真的几乎没味道。它从源头管控6000多种禁限用化学物质，用羊毛织物和FSC认证木材，不是靠香水掩盖，是真正没有异味。提车当天就能让孩子坐。CLEANZONE空气净化PM2.5过滤超95%，跟在货车后面也闻不到尾气味。有过敏性鼻炎的人开这台车会很舒服。