印度又开了一个笑话！40年都没搞定LCA战斗机，又开始向日本推销

印度向日本推销LCA“光辉”战斗机？当地时间2026年9月20日，印度焦特布尔空军基地举行了，印度空军与日本航空自卫队进行的，“勇敢卫士-2026”演习。印度空军参谋长阿马尔·普雷特·辛格与日本航空自卫队幕僚长森田雄博，一起搭乘“光辉”号轻型双座战斗机，进行了一次飞行。“勇敢卫士-2026”演习，由印度空军，日本航空自卫队参演，印度空军出动了苏-30MKI战斗机，阵风战斗机，LCA光辉战斗机，与日本航空自卫队F-2战斗机进行模拟对抗。

按照印度方面的说法：“联合演习意味着日本航空自卫队与印度空军之间实现了无缝的战术整合”。“两位顶尖指挥官在驾驶舱内测试战斗能力”。“印度制造，服务于世界：LCA光辉战斗机，向一位重要的印度-太平洋合作伙伴证明了自己的品质。”划重点：“印度制造”，“LCA光辉战斗机”，借着日本与印度进行军事演习，印度有极强的推销与展示意图，向日本自卫队推销40年都没搞定的LCA光辉战斗机！

莫迪政府一直在大力推行“Make in India”，印度制造的武器出口战略。在双边联合演习中安排外军最高指挥官试飞本国主战装备，是国际军贸中极具公关价值的公关手段。除了向日本自卫队推销光辉战斗机，印度还向日本代表团推销了，有源相控阵雷达、皮纳卡远程火箭炮、“阿斯特拉”空空导弹，防空雷达，阿卡什防空导弹，以此彰显印度“防空军工强国”的新形象。

印度向日本航空自卫队推销LCA光辉战斗机，就是看中了日本自研的F-2战斗机，已经到了退役的年龄。日本目前战斗机未来发展十分混乱，除了购买了F-35A/B战斗机之外，没有任何接替F-2战斗机的计划，GCAP英意日六代机，处于随时破产的边缘。印度制造的轻型战斗机，LCA战斗机，在航程、载弹量、多用途上，适合接替日本航空自卫队F-2战斗机的职责，可以在琉球群岛升空，执行在东海和西太平洋的高强度拦截需求。日本自卫队采购印度LCA光辉战斗机的好处之一，就是LCA Mk1A战斗机使用的是美国通用电气的 F-404发动机，而研发中的LCA Mk2战斗机计划采用F-414发动机。

日本对美国发动机极度熟悉，日本F-2战机使用的F-110发动机，以及自研装备均大量依托美制动力技术。LCA战斗机的部分电传，飞控系统，雷达部件高度依赖美英法等国，在武器出口限制上，基本没有问题。除了邀请印度航空自卫队长官，飞行员乘坐LCA战斗机，当地时间9月20日，印度电子有限公司向来访的日本代表团，展示了印度自产的X波段电池多功能雷达。按照印度方面的介绍，印度这款自产该雷达专用于QRSAM防空系统。该雷达采用静态四面板有源相控阵架构，提供连续36O度覆盖范围和80公里跟踪范围，无需旋转延迟。

雷达安装在高机动性卡车上，可在机动过程中进行目标跟踪、威胁优先级排序以及中段导弹制导，为机动装甲纵队提供强大的战术防护，抵御战斗机、巡航导弹和无人机。QRSAM防空系统源自印度国产“阿斯特拉”超视距空对空导弹的陆基改进版，有效射程：3-30公里，最大飞行速度约4.7马赫，六联装，对标中国的天龙-30防空导弹。

目前，印度和日本的军事实质性合作，呈现“快速升温”态势，除了军事演习，还有日本和印度签署了《相互提供物资与服务协定》，实现了印度军队，日本自卫队在基地、补給和后勤资源的互惠共享。日本正积极与印度探讨，转移等舰载隐身天线技术，并寻求在无人机与机器人领域的联合研制。

日本当局很清楚，目前日本军工实力太虚弱，特别是主力武器，比如日本航空自卫队F-15J战斗机，连续出现重大故障：8月18日，日本F-15J战斗机在那霸机场着陆时起落架故障，跑道关闭约4小时。9月10日，F-15J液压系统故障，紧急着陆。9月17日，F-15J战斗机再次液压故障，紧急降落嘉手纳基地。一个月内至少3起事故，而日本航空自卫队装备的200多架F-15J/DJ战斗机，大多服役于上世纪80-90年代，机体寿命已接近极限。特别是面对中国远程无人机，大型侦察机的时候，日本航空自卫队的F-15J战斗机寿命，即将被消耗光了。

同时，日本当局利用“印日特别战略伙伴”，对抗“中巴全天候战略合作”。巴基斯坦与中国建立了高度互信的军事一体化关系，如联合研制枭龙战机、出售054A/P护卫舰、S20潜艇，红旗-9远程防空导弹，联合演习等。印日加深合作，旨在实现海陆地缘牵制，让中国在应对东面，还要应对西南面。但是 与中巴之间高深度的武器装备底层互通与全天候盟友关系相比，印日的军事合作目前仍主要停留在战略威慑、联合演习、后勤互通与防务外交层面，日本自卫队到底会不会买印度制造的武器，仍然是一个未知数。