沙特猛砸百亿后，终于拿到F-35！美方得臆想症：技术别泄露给中国

问你个问题啊，沙特惦记F-35这么多年，现在美国终于给48架战机开了绿灯，可为什么飞机还没交付，美国情报部门先把目光盯到了中国身上？

所谓拿到，是拿到了美方潜在军售批准，不是48架飞机已经飞到沙特；所谓243亿，也就是243亿美元的整套军售估值，并非沙特已经付款。

真正值得看的，是美国为什么卖着自己的飞机，却如此在意沙特和中国之间的关系？

送上243亿后，沙特终于拿到F-35，但这243亿买的远不止飞机

2026年9月17日，美国国务院正式批准一项对沙特阿拉伯的潜在军售，总估值约243亿美元。

沙特申请购买48架F-35常规起降型隐形战斗机，同时包括49台普惠F135-PW-100发动机，其中48台装机、1台备用。

除此之外，还有安全通信设备、加密设备、电子战数据库支持、软件、备件、模拟器、训练、维护以及后续技术服务。

我认为，沙特花这笔钱，买的不只是48架能飞起来的飞机，而是要接入一整套美国军事技术体系，战机、发动机、软件、通信、数据、维护、训练和后续升级全绑在一起。

换句话说，沙特真正花大价钱买的是作战能力，不是一批摆在机场里的飞机，而且243亿美元目前只是美方批准的潜在军售估值，并不是一张已经结清的账单。

美国国务院批准之后，还存在国会审查、合同谈判、生产和交付等后续程序。《纽约时报》也明确指出，即便一切完成，生产和交付仍需要数年时间。

因此，送上243亿后，沙特终于拿到F-35，这句话放到现实程序里，准确理解应该是：沙特终于跨过了美国政府批准这一道关键门槛，而不是已经接收战机。

这一步其实来得并不突然。

2025年11月17日，特朗普在沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼访美前一天，就公开表示美国将向沙特出售F-35。

第二天，白宫发布事实清单，其中明确写到特朗普批准了包括未来交付F-35在内的一揽子防务销售。

到了2026年6月，美方又把48架F-35方案送交美国国会相关委员会进行非正式审查，最终在9月17日走到正式通知国会这一步。

如果最终成交并完成交付，沙特将成为继以色列之后中东第二个F-35运营国，同时也是阿拉伯世界第一个装备F-35的国家。

我觉得，对沙特来说，这才是243亿美元最有分量的地方，它买到的不只是先进战斗机，还意味着沙特空军将第一次真正进入第五代隐形作战体系。

美方得臆想症：技术别泄漏给中国，担忧到底从哪来的

问题也恰恰出在这里。

就在美国国务院正式批准这笔军售前一天，也就是2026年9月16日，《纽约时报》披露，美国情报部门内部一直在讨论一个问题：F-35如果进入沙特，中国有没有可能接触到其中的敏感技术？

报道称，美国国防情报局数月前形成了一份更详细的内部评估，涉及中国军事人员可能进入沙特基地、沙特电信基础设施使用中国技术，以及未来存放F-35敏感技术的设施能否受到足够严密的保护。

美方确实担心中国接触F-35技术，这是有报道依据的；美方情报报告确实讨论华为、中兴设备，这也是有报道依据的。

至于中国方面，对美国长期以国家安全理由限制华为、中兴等中国企业的做法，外交部过去已经多次公开反对。

中国外交部曾表示，美方没有拿出足够证据证明华为对美国国家安全构成威胁，并敦促美方停止泛化国家安全概念、停止无理打压中国企业。

我觉得，这也解释了为什么同一件事，中美两边看起来完全不是一个逻辑。

美国看的是技术控制：中国企业的设备有没有可能成为安全风险，中国军事人员有没有机会接近先进战机。

中国强调的则是另一件事：不能把国家安全无限扩大，然后把正常科技和商业合作都装进安全问题里，争议真正卡住的地方，也正在这里。

美国担心的不是一架飞机，而是F-35旁边究竟站着谁

我认为，如果只是担心有人跑到沙特机场旁边拍几张F-35照片，美国根本不需要如此紧张，因为今天一架第五代战斗机真正敏感的东西，远远不止飞机长什么样。

F-35背后有雷达、电子战、任务数据、软件、通信链路、维护系统和大量技术参数，如果一个国家能够长期接触相关基地、网络或者维护体系，美方自然会考虑信息安全问题。

所以从美国的角度看，问题慢慢就从谁买飞机，变成了谁能够靠近飞机，这也是为什么华为、中兴会莫名其妙出现在一笔战斗机军售的讨论里。

飞机是洛克希德·马丁生产的，发动机主要来自普惠公司，可最后美国情报部门盯上的却包括沙特的通信网络、路由设施以及外国人员进入军事基地的权限。

美国国务院公开批准文件也显示，这笔交易除了48架飞机和49台发动机，本身就包含安全通信、密码设备、电子战数据库、软件支持和技术服务。

我觉得，这件事真正值得关注的新变化就在这里，过去大家谈军售，习惯理解成一个国家给钱，另一个国家交装备。

但F-35显然不是这么简单，你买进去以后，实际上还需要长期使用美国的软件、维护、训练和技术体系。

这意味着卖家不仅关心你有没有钱，还会越来越关心你的基地里有什么设备、你的网络由谁建设、什么人能够进去，以及你同时还跟哪些国家开展军事和技术合作。

说得直白一点，F-35越来越像一套带准入规则的系统，这也是我个人认为沙特真正面临的难题，因为沙特当然想要美国的先进武器，可它同时又没有理由轻易放弃中国这个重要经济伙伴。

根据沙特统计总局公布的数据，2025年第一季度，中国仍是沙特最大的贸易伙伴，沙特出口中有15.7%流向中国，进口中有26.6%来自中国。

到2025年第四季度，中国仍占沙特出口的13.1%、进口的27.2%，继续保持核心贸易伙伴地位。

到了2026年9月，沙特投资部助理大臣在中国国际投资贸易洽谈会上还公开表示，中国是沙特最大的贸易伙伴，双边贸易额接近1150亿美元，约有1900家中国企业在沙特开展业务，中国企业投资覆盖先进制造、能源、科技和物流等领域。

所以我觉得，让沙特因为48架F-35就把同中国的经济合作整体切断，并不符合现实利益。

但是如果美国把要求限定在F-35相关基地、通信网络、军事设施和特定人员权限之内，情况又不一样了。

沙特完全可能一边继续做中国生意，一边在F-35周围划出一片美国要求的技术安全区，真正的博弈，很可能就在这条线到底画在哪里。

243亿美元只是门票，沙特真正付出的可能是战略空间

美国国务院在9月17日的公开文件里表示，这笔交易将增强沙特本土防御能力，提高空对空、空对地自卫能力，并加强沙特与美国及其他地区伙伴之间的互操作性，同时声称交易不会改变地区基本军事平衡。

我认为，这套说法里面最值得琢磨的其实是互操作性，互操作性听起来是一个军事术语，说简单点，就是沙特军队以后能够更顺畅地接入美国及其伙伴的作战体系。

可一旦你进入这个体系，就自然要遵守这个体系的安全标准，这才是243亿美元之外真正的成本。

沙特希望获得F-35，美国希望保护F-35；沙特希望继续维持同中国的经贸和科技合作，美国情报部门却担心中国通过沙特接触其最先进军事技术。

两边的诉求本身都很明确。

我觉得，与其说美国是在要求沙特彻底选择美国还是中国，不如说美国正在试图划定一个范围：经济合作可以继续，但美国最核心军事技术周围，不能出现它认为不可控的第三方因素。

而沙特真正需要判断的是，这条线画多大，如果只是F-35基地内部人员权限、独立通信网络和特定军事设施，沙特可能还能接受。

如果安全要求继续向民用通信、普通基础设施乃至更广泛的中沙科技合作延伸，那么问题就不再是48架飞机，而会直接碰到沙特这些年一直追求的多元化外交和经济发展路线。

所以我认为，这笔交易最有意思的地方，从来不是简单算243亿美元能买多少架飞机，送上243亿后，沙特终于拿到F-35，拿到的是美国政府层面的关键批准。

美方得臆想症：技术别泄漏给中国，反映的则是美国内部真实存在的技术安全焦虑，只不过具体安全条件究竟会严到什么程度，现在还不能把内部讨论直接当成最终合同。

飞机还没正式交付，围绕它的政治、安全和技术边界已经开始划了。

我觉得未来真正决定这48架F-35能不能顺利进入沙特的，可能不只是沙特愿不愿意花243亿美元，而是它愿意为了进入美国最先进的军事技术体系，让出多少安全和技术安排上的自主空间。

那么问题来了，如果你是沙特，一边是48架F-35和美国军事体系，一边是已经达到千亿美元规模的对华经贸合作，你会怎么给这两种关系划边界？

信源：
https://www.toutiao.com/article/7687211018577134089/