省钱办亚运大巴司机不认路？志愿者道歉百次：唯一亮点是选手在拼

名古屋亚运会女排所有半决赛赛程全部落幕，中国队与日本队顺利取得决赛资格，双方将在决赛赛场碰面。

首局就告负的中国队后来居上逆转击败泰国队，此前亚锦赛决赛输球的旧怨此次终于得到了消解。

东道主日本队以3比0的大比分完胜韩国队，顺利拿到决赛晋级名额，当前队伍整体势头正猛。

这场比赛本身没太多可讨论的，中国队尽显拼搏血性，日本队也完全发挥出了自身竞技状态。

但这场比赛结束之后浮现出来的各种情况，其精彩程度反倒远胜赛事本身。

所有记者都完成了手头的采访任务，准备乘坐组委会统筹调度的大巴去往名古屋站。

等到之前双方说好的时间节点，提前预约好的车辆却没能准点抵达。等了半天，问了场馆负责人，才知道原因。

本次亚运会所有上岗的大巴司机，无一例外是从国内各个地区临时征召过来的。

“临时招募”这一表述，它具体指代的是怎样的含义？现如今这批司机，对名古屋当地的各类道路完全不熟、根本认不出路。生疏到什么地步？动不动就会迷失方向走错路。

另有一名工作人员，说出了一句实打实的真心话。哪怕提前将规划好的行车路线交给司机，对方也会称自己不清楚路况。

这完全不是零星出现的个别特例，属于覆盖整体层面的系统性失常。女排赛场上发生的大巴晚点事件，只不过是各类乱象当中的冰山一角。

名古屋亚运会期间，接驳大巴出现延误这类情况早就屡见不鲜了。

男篮相关的赛事活动此前就已经出现过一模一样的状况。

决赛开赛前，韩国男篮原本制定的投篮训练安排，因等候许久大巴仍未抵达，最终只能改为在住宿酒店周边短暂散步调整。

你绝对没听错，有一支成功闯入决赛的队伍，正式开赛之前的热身环节竟是靠散步完成的。

更让人匪夷所思的是，韩国男篮正准备启程返回本国的那天，负责接送他们的大巴车再度出现了晚点状况。

韩国球员吕俊锡直接通过本人的社交账号公开发出内容进行吐槽。就在大家收拾妥当准备启程回国的当日，提前预约好的大巴迟迟不见踪影，大伙长时间等候全都疲惫不堪。

有一支球队从落地日本直到启程离开，整趟行程都被大巴相关的问题折腾得够呛。如此超乎常理的糟糕体验，实在是让人半句话都不想再多说了。

印度射击队这边也在通勤大巴的调度安排上遇到了十分不顺的麻烦问题。印度射击队所遭遇的这些情况，还存在对应的具体数据作为佐证

据相关信息披露，原先安排在早上8点40分发车的客运大巴，过了9点之后才真正出发。剩下那台原本计划9点40分发车的大巴，拖到接近10点半的时候才正式开动。

从开始到结束核算下来，整体延误的时长将近足足一个小时。

印度教练在受访环节作出的相关表态，反倒显得胸襟十分开阔大气。他指出，当下我们不存在别的可选方案，只能接受眼下的客观现实。

与其一味抱怨，不如放平心态坦然应对，把精力放在我们自己能够把控的事情上。涉及交通领域的相关事项，我们完全没有能力进行任何改动。

这话说得挺体面。但体面归体面，问题归问题。

所有前来参加亚运会的参赛选手，他们的全部日程规划都精确到了每一秒。不管是赛前热身、熟悉场地还是调整竞技状态，所有流程节点都对应着精准的时间段。

大巴迟到一小时，可能意味着整个备战节奏被打乱。这位印度教练称自己选择接受眼下的状况，并非他对此毫不在意，而是很清楚哪怕再多抱怨也根本不会有任何用处。

本届亚运会里，分布在各个场馆值守的志愿者们，是整个赛事当中处境最窘迫的一群人。

他们没有其他更好的应对办法，只能反复地向对方表达歉意。那句满是诚意的致歉话语，他们前前后后恐怕已经重复讲了上百次。

一位志愿者神色懊丧地提到，沿路设置的指路标识走到半道就没了踪影，我们收到不少媒体的反映，所有人完全搞不清行进方向。

指路标识在半途中就没了踪影，这样的小细节实在太过贴近真实情况。想象一下，你是一个外国记者，第一次来名古屋，语言不通，手机导航可能也不太好使。组委会告诉你沿着标识走就能到，结果标识走到一半没了。

你站在名古屋的街头，看着周围陌生的建筑，手里拿着采访设备，不知道往哪走。

恰好在这个时候，你望见前方有一位志愿者，立马快步走到他跟前打听出行路线。志愿者脸上露出为难的神色，开口向对方表示自己心里实在过意不去。

眼前这幕场景的说服力，远远超过所有相关数据。

这名志愿者说出了一句毫无水分的实在话。依旧是之前我们提到的那位志愿者，他随口讲出了一句格外有趣的话。

当旁人问起他运营工作做得出色的地方有哪些，他思索片刻答道，恐怕也就只有选手们全力拼搏这一点了。就这么短短一句话，能够产生的震撼效果实在是非常强烈。

一个赛事的运营团队，最后被自己的志愿者评价为唯一亮点是选手在拼。翻译一下就是：除了运动员，其他人都在拖后腿。

关于大巴迷路这件事，藏在它背后的根本原因到底是什么大巴司机从全国各地临时招募，这个信息很关键。名古屋亚运会的办赛思路，从一开始就是省钱。

不修建专门的亚运村，转而租借邮轮来作为住宿场地使用不安排人员入住常规酒店，直接把相关人员安置到集装箱房内不设置专职司机岗位，相关人员通过临时招募的形式来配备。

将其中任何一项单独拿出来，都能找到与之相匹配的合理解释。能够调配的预算额度有限，人员短缺情况突出，全部工作的推进周期非常紧张。

不过把这些事件串联起来梳理，背后的指向就会十分明晰。本届赛事从办赛的核心初衷出发，全程都在推行成本压缩的相关举措。

压缩成本的这一做法，从本质上来说并没有任何不妥之处。核心问题在于，压缩操作产生的全部代价，都被转嫁给了参赛者与媒体群体。

前来参赛的运动员们只能被迫接受路途遥远的通勤，以及整体品质不达预期的住宿配套。随队媒体记者需要面对大巴晚点、道路标识难寻的不便状况。志愿者需要以组委会代表的身份，向所有相关涉事方作出正式致歉表态

韩国男篮在本届亚运会的全程参赛经历，用离奇二字来概括完全贴切

决赛正式开打前，接送参赛球员的大巴出现延误，原先规划的投篮训练临时调整为散步活动球队启程返回本国的当日，接送的大巴再度出现延误，整支队伍只能待在酒店内空等。

一支来参加洲际大赛的球队，被交通问题折腾了整整一路。

吕俊锡在社交平台发布的相关内容，所用的表述已经算得上十分委婉克制。等车大家都累坏了，这句话背后是多少次无奈的等待。

运动员能够从事职业运动的时间相当短暂，他们所参加的每一场比赛、开展的每一回训练都极具价值。将这么多时间耗费在等候大巴这件事上，对任何人而言都没有任何益处。

女排决赛尚且还未正式拉开帷幕，在场外的相关维度上却已经先一步处于劣势位置。女排决赛将在今晚六点二十分正式鸣哨开赛，交手的两支队伍分别是中国队与日本队。

本届赛事的重要程度本就无需质疑，可接二连三出现的各类场外乱象，几乎将这届亚运会的组织层面不足全部展露出来。

负责接驳工作的大巴司机对路线并不熟悉，沿途的指路标识中途就消失不见，现场的志愿者除了致歉也没有其他可行的应对方案。

这些事情跟比赛结果没关系，但它们构成了这届赛事的底色。运动健儿在赛场上全力奋战，场外的相关人员反倒在拖后腿。

那名志愿者坦言，整场活动里唯一值得称道的只有选手们的全力拼搏。

听罢这话着实让人唏嘘，一场洲际综合性运动会若只剩运动员拼搏这一个亮点，组委会的工作确实该认真复盘反思。